Istanbul Metropolitan vald, Türgi esimesel juhita metroo oma Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe Line osa kuni Ümraniye, avas president Recep Tayyip Erdogan.
Istanbul Metropolitan Municipality tehtud Türgi esimesel juhita töötavad maa-alune Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe Line osa kuni Ümraniye, peaminister Recep Tayyip Erdogan, peaminister Binali Yildirim ja Istanbuli avati tseremooniaga, kus linnapea Mevlüt Uysal osaleda. Kodanikud näitasid Üsküdari väljakul toimuva avatseremoonia vastu üles suurt huvi.
Asepeaminister Recep Akdağ, transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister, energia- ja loodusvarade minister Berat Albayrak, tervishoiuminister Ahmet Demircan, pere- ja sotsiaalpoliitika minister Fatma Betül Sayan Kaya, Istanbuli kuberner Vasip Şahin, Istanbuli endine linnapea Metropolitani vallavalitsus Kadir Topbaş. , sellest võtsid osa ka mõned AK partei abilinnapead, asetäitjad, linnaosavanemad.
PRESIDENT ERDOĞAN: ARMASTAME ISTANBULI
President Recep Tayyip Erdoğan ütles tseremoonial rääkides, et nad avasid Anatoolia poolel teise metrooliini avaga ning liini teine osa, mis ulatub Ümraniye'st kuni Çekmökey ja Sancaktepeni, avatakse nii kiiresti kui võimalik. Üsküdar-Ümraniye Sancaktepe Türgi esimesel juhita Metro, rõhutades, et see on väga oluline, sest see on metroo Recep Tayyip Erdogan ütles;
Tüm Rongide kõiki liikumisi juhib juhtimiskeskus. 700 teenindab päevas tuhandeid reisijaid, loodan, et jõuab vend, kes viib metroo Üsküdarist 17 minutit Yamanevleri jaama. See teekond kestab 27 minutit, kui liinil Sancaktepe poole sõidetakse. Plaanime tulevikus seda liini laiendada ka Sabiha Gökçeni lennuväljale. ”
Erd Tahaksin kiita oma isandat iga päev võimaluse eest seda rahvust teenida. X Erdogan ütles, et 4-5 aasta, kus me elame, näitab, et aasta rahvuslikku ühtsust ja solidaarsust tuleks võtta üha enam. Erdogan ütles: „Me armastame Istanbuli nii väga, et tahaksime veeta iga päeva selle linna teenistuses, isegi kui meil oleks tuhat aastat elu. Kujutage ette linna, kus pole transpordivahendeid ja mis ei läbi muda ega tolmu. Kujutage ette linna, mida piiravad pritsumajad, mille ajaloolisi monumente halastamatult käsitletakse ja mille ajalugu ei väideta. Kujutage ette linna, kus kummaliste gurebajate, puuetega inimeste, naiste, noorte, sportlaste, kunstnike jaoks pole peaaegu üldse tegevust. Istanbul oli selline koht. Võtsime Istanbuli sellest olukorrast välja ja viisime selle tänapäeva juurde.
Märkides, et kavandatud metrooprojektidega lähenevad nad järk-järgult eesmärgile viia Istanbul ühistranspordivõrku täielikult sõidukiliiklusest, ütles Erdogan: "Tänan kõiki, kes aitasid kaasa selle metrooliini toomisesse meie linna. Igaüks, kes näeb Istanbuli praegust osariiki, kui meid 1994. aastal linnapeaks valiti, näeb ilmset erinevust. Kas meil on mingeid puudusi, muidugi on. Isegi kui mõningaid vigu ei tehtud, tehti neid muidugi. Kuid isegi neist rääkimine peale Istanbuli teenuste osutamise on absurd. Oleme neist kõigist teadlikud, loodan, et korvame need kõik, sest armastame Istanbuli armastusega. ”
PRIME MINISTER YILDIRIM: “ISTANBUL SOOVIB KÕIGE ILUSTI”
Peaminister Binali Yildirim ütles, et nad viisid Istanbuli elanikelt kokku uue teenistuse ja tuletasid meelde, et 10,5-kilomeetrine 9-jaam koos Uskudar-Umraniye metrooga lähevad omapäi ning liini kogumaksumus on jõudnud 3,5 miljardi TL-ni.
“Selle numbri tuleks ohverdada Istanbulile. Istanbul väärib parimat teenust ”, ütles Binali Yildirim, 27 minutit Sancaktepes Uskudari poole, kui kogu liin avati. Liiniliini 700 päevasest läbilaskevõimest peetakse liikluse töötunde majandusele suureks kasuks, kui nähakse Yıldırımi häälitsemas. Marmaray integreeritud liin mõlemalt poolt muudab selle juurdepääsu hõlpsaks.
2004 on Istanbulis ainus 45 kilomeetrine raudteesüsteem, täna on see arv kasvanud 160 kilomeetrini, käimasolev 267 kilomeetri raudteesüsteemi investeering jätkub ka Yildirimis, 100i Vabariigis. 2014. aastal ütles 2023, et Istanbuli raudteesüsteemi eesmärk oli 1023-kilomeetrine raudteesüsteem.
„Me viime ellu kõiki projekte, mida meie rahvas soovib. Sillad, viaduktid, rongid, kiirrongid, kaasaegsed lennujaamad, linnahaiglad, mis veel. Kõik see teie jaoks, sest İstanbul ütles Yıldırım, Istanbul pakub ka edaspidi palju paremaid teenuseid.
PRESIDENT UYSAL: ISTANBULI METRO PIKKUS SUURENEB 160 KM
Tseremoonial esinedes teatas Istanbuli metropoliidist linnapea Mevlüt Uysal, et see on Istanbuli jaoks ajalooline päev, ja ütles: „Võtame kasutusele uue metrooliini, mis on salv meie Istanbuli transpordiprobleemile. Meil on hea meel ja uhke panna Üsküdar-Ümraniye metrooliin kasutusele meie presidendi auks, kes on alati olnud meie kõrval ja motiveerinud meid oma kohaloleku ja visiooniga, ”sõnas ta.
Mevlüt Uysal rõhutas, et president Recep Tayyip Erdogan on linnapeast saadik Istanbulis kustumatuid jälgi jätnud, ja meenutas, et Istanbulil oli Erdogani linnapea ajal esimene metroojaam. Uysal tõi välja, et viimase 20 aasta jooksul on Istanbulis tehtud suuri investeeringuid, mis kirjutatakse kuldtähtedega ajaloo lehele, ja ütles, et Marmaray ühendusteed, Eurasia tunnel, Yavuz Sultan Selimi sild ja 3. lennujaam annavad Istanbuli väärtusele lisaväärtust.
Uysal teatas, et avatud Üsküdar-Ümraniye metrooliin on Marmaray integreerimisega lõpetanud kahe mandri vahelise transpordi kõige olulisema osa ja teenindab seetõttu kogu linna. "See moodustab ka Istanbuli metroo väga olulise telje, mille kogupikkus ulatub 160 kilomeetrini. Liini kõige olulisem tunnusjoon; Võttes sülemitu metroo. Nii et kõik masinisti tehtud toimingud teostab juhtimiskeskus. See on esimene Türgis ja jääb ajalukku. Juhita süsteem on praegu saadaval ainult kuues maailma juhtivas linnas. Meie Istanbul, mis on maailma liiga üks esikohti, on selle funktsiooniga sammu võrra ees. Oleme loonud Istanbuli kaubamärgile sobiva süsteemi. Sõidukite sõidukiparki kaasamine või sõidukitest eemaldamine toimub samuti automaatselt. Reiside intervall minimeeritakse tänu sellele süsteemile. Seega on meil võimalus maksimeerida reiside arvu. "
Nentides, et kõik metrooliini targad süsteemid ühendatakse ühes keskuses ja integreeritakse transpordivõrku, ütles Uysal: „Süsteemi turvalisus hoitakse kõige kõrgemal tasemel. Lisaks on reis mugav, kuna esikülg on avatud, kuna juhti pole. Täna avame teiega selle liini esimesed 10,5 kilomeetrit. Pakume nüüd oma liini osa, mis sisaldab esimesi, Yamanevleri jaamale, istanbullaste teenistusse. 7 jaama, mille peened tööd on lõpetatud, lülitatakse lühikese aja jooksul raudteesüsteemi ”.
Rõhutades, et nende eesmärk on muuta ühistransport atraktiivseks ja suurendada istanbullaste reisimugavust, suurendades juurdepääsu erinevatele linna erinevatele kohtadele, ütles Uysal: "Kui meie raudteesüsteemi investeeringud kasvavad, eelistavad erasõidukite omanikud ka ühistransporti. Avatud metrooliiniga on meie Istanbuli raudteesüsteemi pikkus jõudnud 160 kilomeetrini. Kui Jumal seda soovib, avame selle liini teise etapi lähitulevikus. Veel 7 jaama kasutuselevõtmisega pikendame metrooliini Çekmeköy ja Sancaktepe juurde. Istanbulis registreeritakse päevas keskmiselt 400 uut sõidukit. Lihtsalt selleks peame ehitama 2 kilomeetrit maanteid päevas, 730 kilomeetrit aastas. Need andmed näitavad, et ainus lahendus transpordiks on raudteesüsteemid. Seetõttu; "Lähtume sõidukite transportimise asemel inimeste transpordist."
Uysal selgitas, et on olemas veel üks 150-kilomeetrine raudteesüsteemi liin, mille Istanbuli suurlinnavalitsus on pakkumismenetluse teinud ja mis on ehitamisel, ning et transpordiministeerium töötab ka 117-kilomeetrise metrooraudteesüsteemi kallal, mis on ehitamisel.
„Nende investeeringute lisamisega meie olemasolevale 160-kilomeetrisele metrooliinile jõuab Istanbuli kogu metroovõrk 427 kilomeetrini. Meie uuringu kohaselt lahendatakse ühistranspordiprobleem täielikult, kui Istanbuli raudteesüsteemid jõuavad 1000 kilomeetrini. Meie eesmärk on suurendada metroovõrku 600 kilomeetrini, lisades jooksvatele ja käimasolevatele metrooliinidele 1000 kilomeetrit raudteesüsteemi. Sel põhjusel peame töötama päeval ja öösel peatumata ning pidevalt pedaalima nagu jalgrattur. "
Uysal teatas, et lisaks ühistranspordi laiendamisele raudteesüsteemidega rajasid nad transporditelje, kus maantee on integreeritud mere- ja raudteesüsteemidega, ning ütles: „Ta soovib, et meie liin oleks kasulik meie Istanbulile. Sellega, eriti president hr Istanbul, sealhulgas Recep Tayyip Erdogan ja Türgi lähevad krahvi ajalukku, panid selle töö aluse Kadir härra, kes valas higi, meie töö, mida töötajad sooviksid tänada meie insenere ja kõiki töötajaid, "ütles ta.
ÜSKÜDAR-SANCAKTEPE METRO ARVUTES
Pärast kõnesid lõikasid president Recep Tayyip Erdoğan, peaminister Binali Yıldırım, Istanbuli metropoliidi linnapea Mevlüt Uysal ja teised protokolli liikmed paela ja avasid joone. President Mevlüt Uysal esitas president Erdoğanile juhita metroorongi mudeli, mis töötab sellel metrooliinil. Seejärel viisid president Erdoğan ja tema järgijad metroosse ning tegid oma esimese reisi Ümraniye poole.
Ümraniye juurde avati 20 jaama 16 km pikkusel metrooliinil, mis koosnes 10,5 km ja 9 jaamast. Ülejäänud 7 jaama viimistlustööd on lõpetatud. See avatakse 2018. aasta juunis. Metrooliin; See integreeritakse Üsküdaris asuva Marmaray, Marmaray Yenikapı-Hacıosmani ja All Otheri metrooga ning Altunizade jaamas asuva Metrobusiga. Avatud jaamad: Üsküdari, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunızade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümranıye, Çarşı, Yamanevleri jaamad.
Metrooliin Sancaktepes Üsküdarisse 27 minutil, Ümraniye 15,5 minutil, Kartal 62 minutil, Yenikapı 39 minutil, Taksim 47 minutiga. , Hacıosman'a 71 min., Atatürki lennujaam 71 min. Ja olümpiastaadion 81 min.
