Kanal Istanbul ja Rail Ring süsteem

Niheyet Channel Istanbul iseseisev teatas ka. See toob kaasa uue saare ja uue transpordi telje Istanbuli Euroopa poolel. Selle raamistiku raames tuleb struktureerida nii vee- kui maantee- ja raudteeülesõidud.

Nagu on teada, ei ole raudteesüsteemid mitte ainult väga oluline alternatiiv ühistranspordile, vaid ka asulaid ja linnu tõlgendatakse vastavalt.

Dardanellide ja Bosporuse sillad lihtsustavad märkimisväärselt transportimist ringi piirkonnas, mis moodustatakse Izmit Bay Crossingiga, samuti maanteevedu ja raudteesüsteemi. Rail Ring System, metroo linna, kerge metroo; Seoses mere-, maa- ja õhutranspordiga, eriti Istanbuli piirkonnas, tagab see, et kontsentratsioon ja ummikud vähenevad, levides keskkonda.

Raudteesüsteemi moodustatavad rõngad; kaasaegne, turvaline, pidev, kiire ja majanduslik võimaldab ühistranspordi teostamist. Need rõngad on loetletud järgmiselt:

Must meri ja Marmara ring
Bosphorus ehitatakse Bosphoruse toru ja Dardanelli väina ümber ning sõidavad Marmara merele kogu silda kasutades, mis võimaldab raudtee transiiti. Seega, kui Marmara merekeskkond pakub kaasaegset, turvalist ja pidevat transpordivõimalust, pakub see turismi seisukohalt suuri võimalusi. Samal ajal ümbritseb Marmara meri Istanbuli tagamaa.

3.köprüga on moodustatud uus transporditelg. Musta mere rõngas, mis kasutab seda transporditelge, pakub kogu transpordi võimalust ja loob rahvusvahelise transpordirõnga. Eriti Musta mere rannikul asuvad linnad, nagu Samsun, on kõrgelt arenenud ja rikastatud nii äri- kui ka turismivaldkonnas.

Kinnisvara hinnad tõusevad
Kõik need arengud ja arengud mõjutavad loomulikult piirkonna kinnisvara väärtusi positiivselt. Suvemajad muutuvad suveks ja talveks elamuteks ning kohtades tekivad uued asulad. Eriti nendes uutes konstruktsioonides tuleks näidata keskkonnatundlikkust ja teha planeeritud konstruktsioonid.

Allikas: REMZİ KOZAL - ma www.hedefhalk.co

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*