MHP İnegöl ringkonna president Hayati Bedir kritiseeris eelmise päeva seisuga alanud İnegöl avaliku bussi matka ja ütles: "200 TL miinimumpalgast 72 mld sulas."
P Nagu me kõik hiljuti teame, tõsteti İnegöl Private Public Bussi reisijateveo teenustasusid vastavalt Bursa Metropolitan Municipal Transpordikoordinatsiooni Keskuse (UKOME) otsusele.
Hiljuti Bursa kesklinnas tehtud allahindlus tõusis İnegölile ja see põhjustas meie kodanike reaktsiooni. Bursarays langes ühe sõidu täisteenustasu, milleks oli 2 liiri ja 60 kurus, 2 liirile 40 keda. Üliõpilaste jaoks, kui Bursaray tasu 1 liirilt 75 kurušilt 1 liirile langes 50-le, İnegölis 2 liirilt 10 kuršile, 2 liirilt 40 kurušile, üliõpilasetasu 1 liirilt 30 kuršile 1 liirilt 50 kursi. Kui reisijaid kaugusele viivate busside täismass on 50 liiri 60 kuru, siis mis on İnegöl 2 kilomeetrit Istanbuli hinnale väga lähedal sõitvate busside seletus ja põhjus? "Uued matkad raputasid linnaosa inimesi, kes olid äsja saabunud busside üle veidi rõõmsad ja üle 60% elatasid miinimumpalgaga."
MINIMAALNE palk sulatub
Nentides, et miinimumpalga tõus on sulanud, ütles Bedir: „Tegime ka järgmise arvutuse ja nägime, et miinimumpalga tõus viimastel päevadel ei avalda İnegölis elavatele kodanikele suurt mõju. Sest koos transpordimatkaga maksavad 4-liikmelised pered igapäevase väljumise ja saabumise ajaks avalikku bussi, maksavad nad ainult 72 TL kuus. 200 TL matkast miinimumpalgani sulas 72 TL. Kas see on õige või reval? Üks asi on see, et liiklusesse sattudes näeme kõik liiklustihedust iga päev. Inegol ei saa enam vedada 67 tuhat sõidukit. "Ehkki liiklustiheduse vähendamiseks peame suunama oma kodanikud ühistransporti, peame julgustama inimesi ühistranspordile ja ka matkad on liiklust niimoodi tabanud," sõnas ta.
TRANSPORTIMINE TRANSPORTIMISLAHUS TULEB TOODETADA
Nentides, et hinnad tuleks vähendada transiitvedude läbisõiduni, sõnas Bedir: „Üks juhtivamaid probleeme transpordiprobleemides on see, et meie Baykoca, Huzuri, Akhisari ja Alanyurti piirkonnas elavad kodanikud lähevad sinna, kuhu nad tahavad jõuda, ümberistudes İnegölisse ja maksavad kahekordselt pardamaksu. Seda olukorda, nagu Istanbulis ja erinevates provintsides, tuleks hõlbustada ka meie kodanikele, kes ümberistuvad, ja transiidireisi hinnad peaksid olema meie miili kaugusel. Austatud İnegöl ja Bursa juhid, omavalitsuste ametnikud peaksid neid olukordi hoolikalt analüüsima, loobuma sellest suurenemisest ja pakkuma mugavust meie kaugematest piirkondadest reisivatele kodanikele. Lisaks on see matk raske matk ja reaktsioon avaldub igas valdkonnas, ”sõnas ta.
Ole esimene, kes kommenteerib