IMMi president Mevlüt Uysal teatas, et juuni lõpus avatakse 7 jaam Ümraniye-Çekmeköy ja Yamanevler-Çekmeköy vahel. Aasta lõpus avatakse Mecidiyekoy-Mahmutbey metroojaam, Eminonu-Alibeykoy tramm ja Bostanci-Dudullu metroojaam Bostanci ja IMES 9i jaama vahel.
Linnapea Mevlüt Uysal märkis, et metrooga ehitamise jätkamise osas ettevõtetega kokkuleppe saavutamise põhjus on selge ja selge: „Selle eesmärk on lahendada Istanbuli transpordiprobleemid, tehes Istanbuli metroo palju kiiremini valmis. Tahtsime, et metrood ehitataks kiiresti ja uue finantsmudeliga. Otsustasime istuda nelja praegu pakutava metroo peatöövõtjatega ja jätkata tööd. Põhjus, miks otsustasime jätkata, on see, et võtsime lubaduse, et juba alanud 4 metrooliini avatakse selle aasta lõpus. Meie arusaam siin on; Miks peaksid metrooehitused, mis maailmas nii kaua aega ei võta, Istanbulis kaua aega võtma? Allkirjastatud protokolliga oleme jõudnud kokkuleppele Göztepe-Ataşehir-Ümraniye liini kiires lõpuleviimises, "ütles ta.
Mevlüt Uysal teatas, et mõnel töövõtjal on mõned põhjendatud taotlused. Bey Näiteks peab projekti heaks kiitma mälestiste nõukogu Eminönü-Alibeyköy trammiliinil. Vastutus selle eest on meie omavalitsuses. Kui see artikkel on kirjutatud ja seda ei järgita, tuleb 3 ka kuus kuus 5iga. Aga 5 võib tulla päeval, Ama ütles.
Teine asi, mida töövõtjad tahtsid, on raudteesüsteemide sundvõõrandamine ja koha üleandmine töövõtjale niipea kui võimalik, Uysal ütles: e Kui meie probleemid lahendatakse, teeme ehitustööd kiiresti. Me, IMM, oleme teinud neid asju, mida peame nendes küsimustes tegema, Biz ütles.
Umraniye - Çekmeköy Metro Company, Yamanevler-Çekmeköy juuni lõpus 7i jaama, mida nad tahavad lõpetada Uysal, ütles:
“Eminönü- Alibeyköy tramm valmib aasta lõpuks. Kabataş- Oleme kokku toonud kaks eraldiseisvat töövõtjat, kes ehitavad Mahmutbey metrooossa tunnelid ja elektromehaanika. Mecidiyeköy-Mahmutbey valmib aasta lõpuks. Bostancı-Dudullu metroo osa, 9 jaama Bostancıst İMESi, avatakse 2018. aasta lõpus. ”
KUIDAS ISTANBULis on palju kiiremini
Uysal väitis, et kaotas 3-5 kuud, kui nad ütlesid: "Las töövõtja teeb need kõik valmis ja teeb tööd niimoodi" ja ütles: "Kui me ütleme, et tunneli ehituse osade elektromehaanika on lõppenud, siis alustame. ja lõpetame, säästame aega. Seetõttu saime need töövõtjatega läbirääkimiste teel. Meie vaade on: Mida kiirem, seda tulusamad on Istanbul ja IMM. Mida kiiremini selle valmis saame, seda odavam see on. Mida aeglasem, seda suuremad on kulud. Kui me ehitame metroo, mis ehitatakse 3 aasta pärast 7 aasta pärast, olenemata sellest, kui palju me pakume, kaotame 30 protsenti. Sellist sündmust vaadates tegi metroo ehituse kiirendamine meie töö lihtsamaks ja Istanbuli inimesed võitsid.
AVATAVAD MEETODID JA TEENUSED
1 jaam 20 kaugus 16ist Üsküdar-Çekmeköy'le. Uskudar-Yamanevler 10,5 km 9i jaam avati. Ümraniye - Çekmeköy metroo 7i jaama on plaanis avada Jamanevleri ja Çekmeköy vahel juuni lõpuni. Kogu teekond Üsküdari ja Çekmeköy vahel võtab aega 27.
2- Kabataş-Mahmutbey metroo esimene etapp 15 jaama vahel Mecidiyeköy ja Mahmutbey vahel avatakse aasta lõpus. 18 kilomeetri pikkune teekond võtab 26 minutit. Pidev Mecidiyeköy-Kabataş 6.5 kilomeetrit. Pärast valmimist võtab teekond 5,5 minutit.
Aasta lõpus avatakse 3-Eminönü- Alibeyköy tramm 14. Isegi 10.1i kilomeetrite pikkune teekond kestab 35 minutit.
4-14.3-kilomeetriga 13-jaama 9-jaam avatakse aasta lõpus. Alustati elektromehaanilise süsteemi ehitamist. 10.2i läbisõit ja reis Bostanci-IMESi vahel kestab 14 minutit. 4is avatakse Bostancı-Dudullu metroo ülejäänud 2019 jaam. Kui Bostancı İDO-Dudullu metroo on lõppenud, on Bostancı'st kuni Dudulluni kogu sõiduaeg 17 minutit, 21 minutit viimase jaama, Depot jaama juurde.
Ole esimene, kes kommenteerib