Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan ütles, et 3-korruselise Istanbuli Suure tunneli puurimine viidi läbi ja õppeprojekti töö jätkus.
Arslan teatas, et 3-korruselise Istanbuli Suure tunneliga seotud puurimisi tehakse ja uuringuprojektide tööd jätkuvad ning projektile, mis vastavalt inseneritööde lõpule viimisele veel uuritakse, tehakse sel aastal pakkumisi ehitada-töötada-üle anda (BOT) mudeliga.
Märkides, et nad näevad esmakordselt ette BOT-mudelit, mis sisaldab raudteesüsteemi, ütles Arslan, et BOT-mudeli rakendamine raudteesüsteemides ei ole kerge ja et see on muutunud kohaldatavaks, kuna see toimub teedega.
Meenutades, et raudteesüsteemi investeeringud on väga kallid, jätkas Arslan järgmist:
“Sellel on aga kogu elu, et seda pikka aega kasutada. See ei sobi mitme ehitamise, töötamise ja edastamise mudeliga. Riigina teeme selle investeeringu, mis oli alguses kallis, kuid on pikas perspektiivis ökonoomne, kuna seda kasutatakse 100 aastat. Kui arvate, et seda saab rahastada BOT-is, ei saa seda rahastada 15-20 aasta pärast, kuid kuna see hõlmab ka teeületust, saavad mõlemad sobivad BOT-mudeli jaoks. Otsustame selle oma inseneriuuringute tulemusena. "
Ole esimene, kes kommenteerib