Samsunis katsetati lumepuhuri masinat, mis on toodetud lokaalselt linnakeskusest, et vältida kerge raudtee marsruudi sulgemist tugevas lumesajus.
Samsunis kasutatakse lumepuhastust, et vältida kerge raudtee marsruudi sulgemist raskete lumesadude ajal.
Metropolitan'i omavalitsusüksusega ühendatud Samsun Light Rail System 28i trammitee kannab umbes tuhat reisijat päevas. 50i kilomeetrite pikkused rööpad, mis on tingitud talvise suure lumesadu tõttu, sulgevad liikumise, et vältida Türgi inseneride vaeva välismaal, 300 tuhande euro suurune hind lumepuhastusseadmes 5 niipea, kui kuu maksab 50 tuhat liiri.
Samsun testis masinat kahe kuu jooksul, kes ootavad lume ametivõime, kesklinnas asuv Ladika linnaosa kesklinna suusakeskuse suusakeskus tõi lume SAMULAŞ'ıni rajatistele. Masin, kus tehtud testid on edukalt toiminud.
SAMULAŞ peadirektor Kadir Gürkan, trammiliin tänu kiirele reisijateveole mõlemal pool rööbasteid on suletud betoonist komplektidega, ütles ta.
Gürkan märkis, et liinil kogunenud lume puhastamine raskete lumesadu ajal põhjustas probleeme ja lumepuhuri importimise asemel ütles ta, et nad toodavad Samsunis.
Gürkan jätkas, et nad toodavad ühist projekti Samsunis asuva SAMULAŞ teadus- ja arendustegevuse ning hooldusmeeskonnaga.
Ithal Valmistasime lumepuhuri, mida pidime importima välismaalt. See masin, tuntud kui lumepuhur, on paigaldatud raudtee- ja maanteesõidukile. See masin konstrueeriti selliselt, et lume saaks lumesadu ajal rööbast välja visata. Umbes 50 tuhat naela maksis keskmine masin tuhandeid tuhandeid tuhandeid naela. Lisaks see masin oli esimene kohalike ja riiklike lumi süütemasina hakatakse kasutama raudteesüsteemi Türgis. "
Masina katsetamiseks lume ootama kaks kuud lumi ei ole lumi, mida nad kannavad, nagu rõhutas Gürkan rõhutas, uk Me oleme toonud lume linnakeskusest lume tõttu, mis on meie masinale masinaga testitud masinatest suurte lõikude tõttu. Masinatestid läbisid edukalt, olenemata sellest, millisel ajal on lumesadu, trammitransport ei ole hädas.
Ole esimene, kes kommenteerib