Me peame hindama kaubanduspotentsiaali geograafiast

Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan ütles: „Meie riik on sild Aasia ja Euroopa vahel. Peame tegema õigluse geograafilises asukohas. Peame hindama geograafiast tulenevat kaubanduspotentsiaali. " ütles.

Arslan külastas Gaziantepi kaubanduskoda (GTO) justiitsministri Abdulhamit Guliga ja soovis edu, mis toimus mõnda aega tagasi toimunud üldkoosolekul.

Türgi Arslani logistikategevusele viidates ütles ta:

“Meie riik on sild Aasia ja Euroopa vahel. Peame tegema õigluse geograafilises asukohas. Peame hindama geograafiast tulenevat kaubanduspotentsiaali. Tahan anda mõned numbrid, me võime jõuda 3-3,5-tunnise lennudistantsi 1,5 miljardi inimeseni. See 1,5 miljardit inimest jõuab sisemajanduse kogutoodanguni (SKP) 35 triljonini dollarini. Selle SKP-põhise transpordi käive on 75 miljardit dollarit. Meie riik, millel on nii oluline eelis ja positsioon, peab oma koogist osa saamiseks oma rahvusvahelised koridorid lõpule viima. "

"Me purustasime 2017. aastal rekordi, vedasime 28,5 miljonit tonni lasti"

Arslan ütles, et nad loovad logistika koordineerimisnõukogu kui valitsust, kes on teadlik logistika tähtsusest.

„Juhatus teeb väga olulist tööd. Selle töö kõrvalt on meil valmimas riigi logistika üldplaan üldiselt. " Arslan ütles, et jagas järgmist teavet:

"Me skaneerime kõik Türgi logistikavajadused ja oleme leidnud, et nad integreeruvad üksteisega, vastavalt tulemustele on korraldatud tööstuspiirkonnad suured tehased, oleme alustanud tõsist tööd peakorteri raudteede ühendamiseks. Tuli välja tõsine töö. Türgi teeb ristmikuliinide vahel 500 km ühendust. Lõime 2017. aastal raudteega rekordi, vedades 28,5 miljonit tonni lasti. Selle logistika üldplaani tulemusena kahekordistame liitumisliinide koostamisel raudtee koormuse. Logistikakeskusi oli 7. Sellest sai 8. koht Erzurumis. Meil on 21 logistikakeskust kavandatuga. "

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*