Gaziray baas, mis pakub Gaziantepis Başpınari ja Odunculari vahel metroo vahel kaasaegseid linnalähiliinide teenuseid, on aprillis 21i transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan. Tseremoonia peeti tseremooniaga Gaziantep Gar Square'is.
ARSLAN: X PROJEKTI HIND 1 BILLION 100 MILLION TL LAN
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan märkis oma kõnes, et Gaziantepi tööstus kasvab, kui nad jõuavad sadamatesse raudteede, jagatud teede ja teede kaudu, öeldes, et raudteeliinid tuleks välja arendada ja viia sadamatega kokku, et tuua Gaziantepi toorained ja tooraine sihtturgudele. ütles ta.
Gaziray projekti kulud, mis hõlbustavad 1 miljardi 100 miljoni TL elusid, mis kajastavad Arslanit, Diyarbakiri suurlinnavalitsuse 580i miljonist TL-st ja 520 miljonist miljonist TL-st, on partnerluse poolt täidetud ja see on äritegevuse määratlus. Arslan, ine 25,5 km liin valmistati 4i liinina, 2i liiniliinid, et teenindada linnalähirongide teenust, 2i liinil tehti ka kiirrong, tavaline rongi- ja kaubarong. Loodan, et 2019 1i algus juba enne Gaziray idaosa avab ja pakub Antepi ja 100i rahva teenimist tuhat inimest kandma. Ja ma loodan, et me lõpetame järgmise aasta projektiga, mis suudab teenindada 358 tuhat inimest, avades terve rea järgmisel aastal.
UDH minister Ahmet Arslan teatas, et Gaziray on oluline Gaziantepi transpordiks ja ligipääsuks ning et Gaziantep peaks saama minna suure kiirusega rongiga Istanbulisse, Osmaniye'isse Mersinisse, Adanasse, Konyasse ja veelgi tähtsam toanlıurfa ida poole. ja Gaziantep-Osmaniye-Adana-Mersin. Projekt on umbes 3 miljardit Türgi liiri. Asjaolu, et Gaziantep toodab Gaziantepi sadamatesse toorainet, on Türgi liiris 3 miljardit, kuid me ei ole sellega rahul. Ulukşlast Karamani, sealt Konyasse ja seejärel Eskişehirisse ja Istanbuli, saavad nad mööda Konya kaudu kiirrongi Ankarasse. Veelgi tähtsam on see, et Gaziantepisse saabuvad külalised saavad minna Sanliurfasse idasuunas. Me alustasime ka tema projekti. Nädal tagasi oleme tutvustanud kapitali meie rahva teenistuses, mis on nüüd Gaziray vundamendid.
GÜL: Ğ SAAB SAABEGA JA HEM VAKİTTEN HEM SİTEM G'iga
Tseremoonial räägib justiitsminister Abdulhamit Gul, rõhutades, et Gaziantepi unistus on reaalsem, ma loodan, et Gaziray projekt tõstab meie Gaziantebimisi baari palju kõrgemale. Tänu Gaziray'le säästame aega ja kütust ning aitame hoida meie keskkond puhtana. Eriti OIZis töötavate töötajate jaoks on see ka väga oluline võimalus
ŞAHİN: ME OLEME GAZİRAY PROJEKTI LIFE
Gaziantep Metropolitan Municipality president Fatma Sahin oma kõnes tseremoonial, et ühendada Gaziantepi inimesed, et ühendada jõupingutusi toetanud inimesed, Gaziray peaminister Binali Yildirim kui transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister alates soovitud ajast, ütles ta. Sahin, UDH minister Ahmet Arslan, N hr minister Gaziray viimane kohtumine, mille me tegime 25,5 km Gaziray'ın 5.5 km sissetungitud väljundi kinnituse kohta. Pärast projekti presidendi heakskiitu oleme ellu viinud projekti, kus suurlinnavalitsus ei suutnud isegi julgeda.
APAYDIN: H METRA KOMFORT AP
TCDD peadirektor İsa Apaydın President Recep Tayyip Erdoğan ütles, et tee on tsivilisatsioon. Raudtee on tsivilisatsioon. 2003 miljardi raudtee mobiliseerimine algas aastal 85 miljardi investeeringud on investeerinud olulisse ümberkujundamisse ja ümberkujundamisse raudteesektoris, rõhutades, et değişimi kiire ja kiire raudtee projektid sel perioodil, mida nimetame meie raudteede kuldajaks, olemasolevate liinide moderniseerimine, olemasolevate liinide moderniseerimine, logistikakeskused linnas mitmed projektid on rakendatud raudteedelt kaasaegsetesse raudteesüsteemidesse kuni raudteesektori arendamiseni
Apaydın ütleb, et Ankara-İzmir, Ankara-İzmir, Bilecik-Bursa, Konya, Karaman, Adana, Mersin, Osmaniye ja Gaziantep on jätkanud oma tööd kiirraudteevõrgustikega. Adana-Osmaniye-Gaziantep 160-200i kiiruse / kiiruse liinil vastavalt planeeritud kiirraudteeliinile ja reisi ehitamisele lühendatakse sõiduaega, pakume oma inimestele mugavat ja kvaliteetset teenust.
Selleks, et suurendada raudteesüsteemide osakaalu linnatranspordis pärast Marmaray ja İzmir Egeray'd Istanbulis, tuletas TCDD peadirektor meelde, et Başkentray projekt on edukalt lõpule viidud ja tellitud eesmärgiga pakkuda linnalähiliini teenuseid Ankara linnatranspordis. İsa ApaydınŞehir Täna asetatava Gaziray projektiga integreeritakse meie raudtee linnatranspordiga. Gaziray, kus ehitatakse 16i äärelinna jaam, võimaldab teil reisida 25,5 km või isegi metrooga. Tänu projektile luuakse Başpınari ja Odunculari jaamade vahel piisav liiklusinfrastruktuuri läbilaskevõime infrastruktuuri jaoks, mis on ette nähtud linnalähiliinide, tavaliste ja kiirrongide jaoks.
Kõnede järel toimus GAZİRAY sihtasutus.
GAZİRAY PROJEKT
Gaziray projekti rakendatakse TCDD ja Gaziantep Metropolitan Municipality koostöös, et viia İzbani / Egeray projekti panus İzmirisse Kagu-Anatoolia Gaziantepi tööstus- ja kaubanduskapitali.
Projekt, mille eesmärk on luua piisav liiklusvõimsus kiirrongide, tavapäraste rongi- ja linnalähiliinide jaoks, loob Başpınar-Gaziantep-Odunculari vahel uue signaali ja elektrilise raudtee.
Gaziray projekti raames ehitatakse 2 km marsruudil kokku 2 km uut raudteed, sealhulgas 25,5i ääreliinide ja 112i kiirrongiliini.
Gaziantepi jaam integreeritakse linnatranspordiga ja see on ülekandekeskus.
Gaziray, mis vähendab Başpınari ja Odunculari vahelist 30 minuti sõiduaega, teenindab 5 tuhandeid reisijaid iga päev, kui rongid sõidavad 358 minutit.
Ole esimene, kes kommenteerib