Kocaeli suurlinna omavalitsus, mis viib ellu projekte, et muuta sõiduk D-100 sõidukid katkematuks, ehitab Köseköysse tunneliga ristmiku. Ristmiku tunnelilõigu kaevamine, mille rakendusprojektid on pooleli, on lõpule viidud 90 protsenti. Kui ristmik, mis ühendab Kartepe linnaosa keskust ja viib Istanbuli-Ankara sõidukiliiklust, on kergendatud, muudab see piirkonna liiklust lihtsamaks. Ristmik, mis on ehitatud batt-out kujul, moodustab terviklikkuse Kartepe linnaosas jagatuna D-100-ga. Tulede kadumisega välditakse sõidukihunnikuid.
TALGU PAIGALDUSED ALUSTAVAD
Samal ajal kui silla keskmise samba samba tootmine jätkub, on teekere betoon ja puuritud vaiadega talad valmis. Tala kokkupanekud algavad pärast kaevetöid. Projektialale veeti umbes 80 sillatala. Asfalditöid tehakse ka sillast lõunasse jääval 500-meetrisel osal. Projekti raames jätkuvad kiviseina tööd põhjapoolsel kanalil. Tehakse kinniste osade betoonitöid.
TUNNEL ON 2X2
Köseköy Junction kõrvaldab liikluskoormuse, mille põhjustab TEM-i maanteele sisenemine ja sealt lahkumine. Koos ristmikuga tagavad sõidukid liikluse transiidi teel. Ristteel asuvad külgteed ühendatakse Sabancı ristmikuga. Külgteedel on kolm sõiduriba. Tunneli sees on 2 2 lint.
BATTI -ODA
Projekti raames avatakse 110 meetrit suletud tunnel (harukontor) 500 meetrid. Projekti peatee on tuhat 300 meetrit. Projekti 2 tuhat 600 meetrit tehakse põhja-lõuna poolel. Projekti raames ehitatakse 1i jalakäijate sild. 35 bin hot asfalt, 11 tuhat ruutmeetrit parkett, 10 bin 500 meetreid kasutatakse ristmiku uuringus ka piiril.
Ole esimene, kes kommenteerib