TCDD 4i iga-aastane strateegiline plaan andis signaali. 2015-2019i vahel määrati signalisatsioonisüsteemi tugevdamine strateegiliseks eesmärgiks.
Vabariigi uudiste kohaselt selgus, et signaalimissüsteemi valmimine raudtee juhtimises määrati "strateegiliseks eesmärgiks" TCDD peadirektoraadi 2015-aastases strateegilises kavas, mis hõlmas aastaid 2019-4. „Signalisatsiooni ja elektrifitseeritud liinide ebapiisavus“ oli plaanis loetletud TCDD nõrkade kohtade hulgas.
Transpordi- ja infrastruktuuriminister Cahit Turhan, 13 suri rongiõnnetuses detsembris. Dr Pärast Berahitdin Albayrak'i matuseid, ğı Signalisatsioonisüsteem ei ole raudtee kasutamise vältimatu tingimus. Selle süsteemi puudumise tõttu ei ole sellist asja nagu raudteedel, Bu ütles. Erinevalt ministri Turhani väitest lisati TCDD strateegiakava, tulemuslikkuse ja signalisatsioonisüsteemi nõuded sektoriaruannetesse.
TCDD koostas 4. – 2015. Aasta strateegilise kava 2019 aastat tagasi. Kava eessõna kirjutanud transpordiminister Ahmet Arslan mainis ka signaalimistöid. Strateegilises kavas oli kirjas, et 2015 protsenti kogu liinidest juhiti signalisatsioonisüsteemiga, ülejäänud liine juhiti tsentraalselt telefoni teel. Plaanis, milles öeldakse, et masinistid kasutavad sidevahendina peamiselt raadiot, on meie institutsioonil eesmärgid moderniseerida investeeringuid, mis suurendavad liini läbilaskevõimet, signaalimise, telekommunikatsiooni ja elektrifitseerimise võimalusi meie olemasolevatele tavapärastele liinidele.
Ole esimene, kes kommenteerib