President Menderes Türel, kes teatas, et raudteesüsteemi projekti 3. etapi vark-bussijaam etapis on proovisõidud alanud, ütles, et nende eesmärk on vedada reisijaid märtsis. Türel ütles: „Meie jõupingutused väga oluliste projektide toomiseks Antalyasse jätkuvad ka pärast 2019. aastat. Kui lubame, siis teeme. Sellel perioodil sobib metroo praegu Antalyale,“ ütles ta.
Antalya pealinna vallavanem Menderes Türel oli traditsiooniliselt Antalya Konya Rahvaste Ühenduse korraldatud ürituse Okra supp külaline. Üritusel osalesid ka Konya pealinna linnapea Uğur İbrahim Altay ja Konya peaprokurör Ramazan Solmaz. Üritusel ühingu liikmete poole pöördudes ütles president Türel, et neil on suur au saavutada Antalyas palju esikohti. Meenutades, et Antalya lennujaama sissepääs asus tema esimesel linnapea ametiajal slummis, ütles Türel: „Seal polnud ei maastikku ega rohelist ruumi. Antalya liiklus oli lukustatud. Kanalisatsioon oli ainult kolmandikus Antalyast. Mõned linnapead ei eelista infrastruktuuritöid. See unustatakse kiiresti. Aga meie oleme erand, sest mõtleme riigi tulevikule. Kui ehitame infrastruktuuri, säästame linna tulevikku. Seetõttu ütlesin, et kui Antalya läheb igal pool võitma, siis Menderes Türel on eilsest valmis kaotama.»
3.Etap Meie eesmärk on reisida raudteesüsteemis märtsis
X Meie katsereisid toimuvad õhtuti, X ütles, et 3i staadiumis 16 km Varsak-Otogari staadiumis on Türel. Meie eesmärk on reisida märtsis. Oleme lõpetanud 18-kilomeetri pikkuse Meydan-Expo teise etapi raudteesüsteemi 5.5 kuu jooksul. See on maailma rekord. 2018 3 alates septembrist. Oleme tabanud Varsaki rida Etapis. 16 3 kilomeetrit. Esimeses osas hakkasid rongid käima. 4-4.5 kuud, näiteks maailma rekordi lõpuleviimine uute lõhkumise teel, ”ütles ta.
27i ristmik on täielik
Teatades, et 27-korruseline ristmik võeti Antalyas sel perioodil kasutusele, ütles linnapea Türel: „Meie kõrval on Antalya suurim ristmik, Gıyaseddin Keyhüsrevi korruseline sillaristmik. Neljakorruseline ristmik. See on 4-kilomeetrise maa-aluse tunneli kaudu oluline ristmik. Minu esimesel ametiajal ehitasime Antalya elanike toel esimese korruse ristmiku Antalya ajaloos. Võtsime selle kasutusele lühikese 2 kuu jooksul. Andsime leevendust piirkondades, kus Antalya liiklus oli lukustatud. Ühelt poolt suutsime suure kiirusega viia Antalyasse moodsa ühistranspordisõidukite rööbasteesüsteemi, mida me kutsume kergmetrooks.
Antalya võitis meie ajal
President Menderes Türel, kes ütles, et nad lisasid esimesel perioodil 11-kilomeetrisele raudteesüsteemile 44 kilomeetrit, ütles: „Oleme rajanud raudteevõrgustiku, mis ulatub 55 kilomeetrini. Varsakist edasi minnes saate minna arstiteaduskonda, kohtumajja, teadushaiglasse, Işıklari, lennujaama, anda Aksule käsi, kuhu soovite, mööda raudteed. Kui me Antalyas töötasime, nägi Antalya neid teenuseid. Kuid perioodil, mil me ei olnud, ei suutnud Antalya teenistuse osas odrapikkust kahjuks edasi liikuda. Aastatel 2009-2014, kui me valves ei olnud, ei saanud nad meie esimesel perioodil kasutusele võetud 11 ristmikule lisada ühtegi ristmikku ja 11-kilomeetrisele raudteesüsteemi liinile isegi kilomeetrit. Seetõttu võitis Antalya meie ajal. Kuid kahjuks kaotas ta ajal, mil me seal polnud. Ta kaotas viie aastaga peaaegu 5 aastat.
Antalyale pole enam metroo
President Menderes Türel rõhutas, et nende jõupingutused väga oluliste projektide toomiseks Antalyasse jätkuvad ka pärast 2019. aastat ja ütles: „Kui me anname lubaduse, siis me seda ka teeme, kuid me ei luba midagi, mida me teha ei saa. Seetõttu arvan, et metroo sobib Antalyasse sel perioodil. «Kavatseme väga kiiresti rajada maa alla 25-kilomeetrise metrooliini, mis ulatuks suurest sadamast Lara Kundusse ja üks haru Varsakusse,» ütles ta.
Ole esimene, kes kommenteerib