See on esimene juhita metroosõit Euroopa küljelt KabataşMecidiyeköy-Mahmutbey metrooliini, mis on Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metrooliini esimene etapp, „Sõiduki sõidueksam” viis läbi İBB president ja AK partei Büyükçekmece linnapea kandidaat Mevlüt Uysal. Uysal teavitas joone ületanud sõidueelseid ajakirjanikke, kellel osalesid ka linnaosade linnapead, ja ütles: “Mahmutbey-Mecidiyeköy liin teenindab 18 jaama, pikkusega 15 kilomeetrit. Pakume oma kodanikele kiiret, mugavat ja ohutut veoteenust uusima tehnoloogiaga varustatud täisautomaatsete juhita sõidukitega. Loodan, et meie rida selle aasta viimases kvartalis Kabataş-Meie kodanike huvides avame Beşiktaşi liini aastal 2020 ”.
Kui Istanbuli linnaosa valmib ja valmib, saab sellest esimene juhita metroosõit Euroopa külje alt KabataşTööd Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metrooliinil jätkuvad täiskiirusel. Mecidiyeköy-Mahmutbey metrooliinil toimuva sõiduki sõidueksami, mis on liini esimene etapp, viisid läbi Istanbuli metropoliidi linnapea Mevlüt Uysal ja AK Party Büyükçekmece linnapea. Tekstilkent / Giyimkent Stationis tehtud proovisõit; İBB peasekretär Hayri Baraçlı, Bağcılari linnapea Lokman Çağrıcı, Esenleri linnapea Mehmet Tevfik Göksu, Gaziosmanpaşa linnapea Hasan Tahsin Usta, Kağıthane linnapea Fazlı Kılıç, Eyüpsultan linnapea Côtesi demiiumi partei Remzi Aydın Osalesid ka Cumhur İttifakı-AK partei Şişli linnapeakandidaat Nihal Yıldırım, Cumhur İttifakı-MHP Beşiktaşi linnapeakandidaat Serkan Toper, IMMi asekantslerid, IMMi osakonnajuhatajad, IMMi tütarettevõtted peadirektorid ja töövõtjate esindajad.
UYSAL: VER Me teenindame 18 STATION'iga 15 KILOMETER UY pikkuses
Uysal teavitas ajakirjanikke enne sõiduki katset. Testi ajamid tehakse peamiselt käsitsi süsteemiga. Seejärel käivitab juht testimisseadme. Mahmutbey-Mecidiyeköy liin teenindab 18i jaama 15-kilomeetriga. Samal ajal, pärast Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy / Sancaktepe metrooliini avamist eelmisel aastal, on see esimene juhtivaba metrooliin Istanbulis ja teine Euroopa poolel. Pakume oma kodanikele kiiret, mugavat ja turvalist transporditeenust, kasutades uusimat tehnoloogiat, mis on varustatud täielikult automaatse juhtita sõidukitega. Loodetavasti avaneb see liin kodanike teenindamiseks käesoleva aasta viimases kvartalis
UYSAL: LAN 8 on ühendatud igaga
Liini jätkamine KabataşUysal väitis, et Beşiktaşi metroojaamas jätkuvad arheoloogilised tööd, ütles Uysal: „Loodan, et siinsed tööd valmivad ja avatakse teenindamiseks 2020. aastal. Kogu liini kogupikkus on 24,5 kilomeetrit. 19 jaamaga ühendatakse Bağcılar, Esenler, Gaziosmanpaşa, Eyüpsultan, Kağıthane, Şişli, Beşiktaş ja Beyoğlu. Kuna need ringkonnad on ka Istanbulis kõige suurema asustustihedusega piirkonnad, väheneb sõidukite koormus liikluses ning tagatakse mugav ja kiire transport. 4 jaamas on parkimisalad. Liiniga saab vedada 70 tuhat reisijat ühes suunas tunnis ja 1 miljon reisijat päevas. ”
UYSAL: ÇALIŞ OLEME ESIMESE RAUDTEEERIMISÜSTEEMI MAAILMAS AL
Uysal rõhutas, et Istanbul on linn, kus teostatakse kõige rohkem raudteesüsteemi ehitustöid maailmas, ning Istanbuli teenindava raudteesüsteemi pikkus jõudis 231i kilomeetrini. Töö jätkub kogu 222 kilomeetri raudteesüsteemi liinil. Selle funktsiooniga on Istanbul esimesena maailma linnade seas, kus raudteesüsteem töötab. Pärast 2023i istumist Istanbulisse teeme kõvasti tööd, et avada 1.100i kilomeetrite kogu metrooliin. Me integreerime Istanbulis raudtee-, maa-, mere- ja õhutranspordi. Oma projektide tegemisel hoolitseme kiire ja mugava transpordi eest ning oleme keskkonnasõbralikud. Eriti siis, kui ülesande täitmiseks on valitud suurte transpordiprojektide arhitekt ja BUBI president Binali Yildirim, jätkuvad Istanbuli transpordiprojektid täies kiiruses.
Liinis TEENUSTE OSUTAMISEKS;
➢ Mahmutbey
➢ Goztepe naabrus
➢ Century-Fasting Reis
➢ Tekstilkent-Giyimkent
➢ Musta mere naabrus
➢ Uus naabruskond
➢ Kazım Karabekir
➢ Yeşilpınar
➢ Veysel Karani-Akşemsettin
➢ Çırçır Neighborhood
➢ Alibeyköy
➢ Nurtepe
➢ Kağıthane
➢ juga
➢ Mecidiyeköy
➢ Fulya
➢ Täht
➢ Besiktas
➢ Kabataş
INTEGREERITAVAD LINGID;
F1 (FXNUMX) Kabataş- Taksimi köisraudteega Kabataş Jaamas,
➢ (M2) Yenikapı-Hacıosmani metrooliin ja Mecidiyeköy jaam,
➢ (M3) Mahmutbey jaamas Bakırköy-İdo-Kirazlı-Kayaşehiri metrooliiniga,
➢ (M11) Gayrettepe-3.Havaliman metrooliin Kağıthane jaamas
T (T1) Eminönü-Kabataş Trammiliini järgi Kabataş Jaamas,
➢ (T4) Topkapı-Sultançiftliği trammiliin ja Karadeniz Mahallesi jaam,
➢ (T5) Eminonu-Alibeykoy trammiliin ja Alibeykoy jaam,
➢ Mecidiyeköy jaamas Metrobusega;
➢ Meretranspordiga Kabataş ja Beşiktaşi jaamad
JUHTIMISE AEG;
➢ Besiktas-Mecidiyekoy 5,5 protokoll
➢ Mecidiyeköy-Alibeyköy 7,5 protokoll
➢ Çağlayan- Gaziosmanpaşa 13 protokoll
➢ Besiktas-Sarıyer Hacıosman 25,5 protokoll
➢ Mahmutbey-Mecidiyeköy 26 protokoll
➢ Besiktas-Mahmutbey 31,5 protokoll
➢ Mahmutbey-Yenikapı 39,5 protokoll
➢ Mahmutbey-Sarıyer Hacıosman 45 Min.
➢ Mahmutbey-Üsküdar 44,5 protokoll
➢ Mahmutbey-Kadıköy 52 hetke
➢ Mahmutbey-Sabiha Gokceni lennujaam 95,5i protokoll
Ole esimene, kes kommenteerib