Dirinler, kes on 1952i 4i tehases valmistanud tööpinke ja presse XNUMXi ajal, ei ole traditsiooni rikkunud.
Alates 1952. aastast asub Izmiris 4 tehases, mis tegeleb tööpinkide ja presside Dirinleri tootmisega, traditsiooni rikkumata ja raudteesüsteemid on Türgis välja töötanud uue toote, millel pole Drinnsi kaubamärki. Ettevõte on tootnud uue 30 meetri pikkuse veski, mis suudab rongivaguni toota juba 10 tunni jooksul pärast maa-alust treipinki, mis vähendab rööpmesüsteemi rataste hooldamise protsessi, mis võtab aega 24 päeva kuni 65 minutit.
See võeti kasutusele Türgis uue põlvkonna pinkiga, mille pikkus on kuni 65 meetrit. Alumiiniumi ekstrusiooniprofiile saab 24 tunni jooksul töödelda alumiiniumkere autodeks.
Soovime õnnitleda Dirinler Makinat ja kõiki meie töötajaid ning soovime neile jätkuvat edu.
Pöörduge otse Ilhami poole
dhatalıenlerin see reklaam on vale dirin 6 vagun ei saa isegi kuu ...