Kuna Bursa raudteevõrgustikuga ühendamisel ootab, ei ole Bursa kümneid provintse ja piirkondi, kus sellised rajatised on.
BursaTürgist Serkan İNCEOĞLU kirjutatud veerg on järgmine;
Kuna linn ...
Oleme üllatunud!
Kuna linn ...
Vabandame!
Kuna linn ...
Me vihaseks!
Lisaks ...
Samuti lammutati olemasolev raudtee.
Selle päeva tingimustega…
Kuigi Bursa ja Mudanyat ühendava raudteeliini vedu kulus paar tundi, loodi lõpuks ühendus sadamaalaga.
Oleme uuel sajandil…
Me ootame raudteed.
Tänapäeva kohanemisega, eriti siis, kui ootame kiirrongi, peab see olema juba kasutusel, algselt planeeritud.
Esimene ...
Tehniline probleem.
Hiljem ...
Rahalised säästud, väljendatud.
Viimase olukorraga Poeg
On protsess.
Parlamendi liikmed, surve ja järelmeetmed.
Oleme tööstuse, kaubanduse, turismi, põllumajanduse, logistika ja geopoliitilise asukoha sadamad.
Bursis…
Asjaolu, et meil pole isegi raudteed isegi uuel sajandil, on kahetsusväärne olukord.
Ootamine jätkub.
Olemasolevas raudteevõrgus…
Me näeme, et mõned provintsid on seotud naaberpiirkondadega ja mõned maakondlikud keskused on seotud nende piirkondadega.
Vaadates Türgi Vabariigi Riikliku Raudtee võrk, ilma stipendiumi siiski, et seal on nii palju linnu ja arvame õigustatud.
Kiire rongiga…
Kui me näeme Istanbuli, Eskisehiri, Konyat, Sivas ja Ankarat, oleme üllatunud, kus me oleme nende seas.
Põhiliinide vaatamine ...
Izmir, Bandirma, Ankara, Malatya, Adapazari, Adana, Kars, Eskisehir, Isparta, Mersin, Amasya, Aydin, Denizli, Odemis, Soke, Rehv, Diyarbakir, Divrigi, Tatvan, Ankara, Konya.
Vaadates piirkondlikke jooni…
Adana-Mersin, Adapazari-Haydarpasa, Afyon-Eskisehir, Amasya-Havza, Ankara-Polatli, Basmane-Alasehir, Basmane-Aydin, Basmane-Soke, Basmane-Tire, Basmane-Usak, Denizli-Soke, Divrigi-Erzincan, Diyarbakir- Batman, Elazig-Malatya, Eskisehir-Kutahya, Kars-Akyaka, Konya-Karaman, Samsun-Amasya, Zonguldak-Karabuk.
Ole esimene, kes kommenteerib