Tema sõnul on väga tundlik Türgi transpordiministri esimees Mustafa Albayrak, Sivas, mis on seotud 2005i aastalt planeeritud kiirrongiga.
2005 Sivas Sivase Kaubanduskoda kuberner Hasan Canpatati ajal kohtus 2010i aasta lõpul, tuletades meelde, et Albayrakis tehtud otsused, „Planeeritud uuringud ei olnud õigeaegselt täidetud maa arutelude tõttu. Kiirraudteejaama arutelu toimus. Siinkohal raiskasime meie 5i aastat nii, et rongijaam tuli siia ja siia. Rongijaamad on linna südames. Rongijaamad asuvad kesksel kohal kogu maailmas. ”
Selliseid arutelusid pole vaja, Albayrak ütles: „See linn on pensionil ja õpilaslinn. Te tulete Ankara Sivasest 40-50 TL-sse. Sa maandute Sivasesse kaugesse piirkonda ja annate takso 50 TL-le ja tulete koju. Rong on juba rongijaama. See võib siseneda rongi olemasolevasse jaama, mis toimib Ankara ja Sivase vahel. Ta alustas kiirrongiga, mis töötab meie juures Konyas. 2 alustas aasta jooksul Ankara ja Konya vahelisi lende. Ekspeditsioonid teistes provintsides algasid, kui arutasime mõningaid küsimusi. Oleme korduvalt selgitanud, et kiirraudteejaam peaks olema olemasoleva jaama kõrval.
Meie presidendi Recep Tayyip Erdogani otsusega sai koht selgeks. Praegu on rongijaamas töö. Sel aastal lõpeb töö Yıldızeli Sivase vahel. Kırıkkale Elmadağ töö jätkub kiiresti. Ehitusplatsidel pole peatusi. Ilma selletaoliste takistusteta jõuaks Sivasesse kiirrong. Sel aastal ei saanud me kiirrongi jõuda, kuid arvame, et kiirrong jõuab järgmisel aastal Sivasesse. Meie probleem on viinamarjade söömine. Kiirrong on suur mugavus ja mugavus. Tänu kiirrongile tegutseb ka turism. Sivasse tulevad inimesed, et näha ajaloolisi ilu. (Seref Gulmez- Sivas Memleketi ajaleht)
Ole esimene, kes kommenteerib