Izmiri pealinna omavalitsus on linna pikima metrooliini jaoks käised üles keeranud. Alustatud on 28 km Adnan Menderese lennujaama-Karabağlari-Halkapınari metrooliini projekti ettevalmistamist. Koos Buca metrooga korraldatakse järgmisel kuul ka projekt, mis hakkab hingama Izmiri linnatransporti, konkursil "Rakendusprojektide nõustamisteenuse ostmine".
İzmirisse on tulemas uus metrooliin, mis jätkab juhtpositsiooni raudteesüsteemi investeeringute osas. Inimesed, kes elavad Karabağlari linnaosa Eskizmiri ja Bozyaka linnaosades, kus asustustihedus on linnas ja Gaziemiris suur, võtavad kergendatult hinge metrooliiniga, mis ulatub ühest otsast Halkapınari ja teise juurest Adnan Menderese lennujaama. Liin, mis kavatsetakse läbida 500 tuhande elanikuga Karabağlari linnaosa peamist transporditelge, algab Adnan Menderese lennujaamast ja kulgeb Gaziemiri, Eskiizmiri, Eşrefpaşa, Çankaya, Basmane, Yenişehiri ja Halkapınari marsruudil. 28 km pikkune liin ühendab tihedaid elamupiirkondi ning olulisi ärikeskusi nagu Sarnıç, ESBAŞ, Fuar İzmir, Kemeraltı ja Gıda Çarşısı.
On sõltumatu olemasolevatest liinidest
Metrooliin, mis nimetati Izmiri pealinna omavalitsuse poolt linnaliikluse leevendamiseks koostatud 2030. aasta transpordi üldkavas "Izmiri HRS 6. etapi Eskiizmiri liiniks", pidi olema juhita, kasutades uusimat tehnoloogiat, sõltumata olemasolevatest liinidest. Lennujaama-Halkapınari metrooliin ehitatakse sügava tunnelitehnoloogiaga, et mitte mõjutada piirkonna ühiskondlikku elu.
Projektijaam, millel on 24 jaama, integreeritakse olemasoleva metrooliini staadionijaama ja algab iseseisva jaamaga. Uus metrooliin on Fatihi tänav, toidubaas, Tepeciku haigla, Kemer, Basmane, Çankaya, Bayramyeri, Yağhane, Bozyaka, Eskiizmir, Seniha Mayda algkool, Dostluki puiestee, Atatürk Anadolu TML, Aydın Altani tänav, Fair İzmir, Esbaşi valitsus, Gazi piirkond See läbib Abdullah Arda Çolpani väljakut, Gaziemiri riigihaiglat, Sarnıçit, Sarnıç-Sanayit, Sarnıç-Menderest ja lõpeb Adnan Menderese lennujaamas.
Liini pakkumine "Rakendusprojektide nõustamisteenuse hanked" viiakse läbi järgmise aasta juulis. Uuringute raames koostatava transpordiuuringu ja teostatavusaruande lisamisega kaasnevad alternatiivsed marsruudid vastavalt piirkondlikele vajadustele ja olemasolevatele transporditelgedele. Pärast asjaomastelt ministeeriumidelt ja asutustelt võetavate taotlus- ja heakskiitmisprotsesside lõpuleviimist käivitatakse liini ehitushange.
2030. aastaks 465 km
Izmiri pealinnavalitsus seevastu jätkab Narlıdere liinil tööd, et laiendada olemasolevat metroovõrku, ja ootab Ankara heakskiitu Buca metroosse. Olulised investeeringud, nagu linnalähiliin, mis pikendab İZBANi Bergamani 52 km põhjas, ja 11 km 14-jaamaline trammiliin, mis hõlbustab oluliselt Çiğlis elavate kodanike transporti, on pealinna omavalitsuse lühiajalised raudteesüsteemi investeeringud. võtmine. Izmiri raudteesüsteemi võrk on kavandatud 2030. aastaks laienema 465 km võrku.
See on pikim metrooliin
Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç SoyerTa ütles, et alustasid tööd linna pikima, 28 km pikkuse metrooliini ehitamisega, ütles ta: "See uus metroo, mis ulatub ühest otsast lennujaama ja teisest Atatürki staadionini ning peatub suurimate linnaosade juures. linna, nagu Eskiizmir ja Bozyaka, kus töötav elanikkond on tihe, on suur tähtsus ja prioriteet. Tahame alustada kooskõlastus- ja hankeprotsesside kiire lahendamisega. Oleme otsustanud arendada ja säilitada İzmiri juhtpositsiooni raudteesüsteemide valdkonnas.
Ole esimene, kes kommenteerib