Jätkub tööd Kağıthane Nostalgic Dekovil Line'il

Kagithane nostalgiline Decovil liin toimib
Kagithane nostalgiline Decovil liin toimib

Kağıthane vald, Sözcü„Kağıthane nostalgiline decovilliini ehitamine on peatunud”, jätkati raportit, jätkates avaldusega. Avalduses, araç Sõidukite ja jalakäijate liikluse intensiivsuse tõttu, mis on tingitud Ramadani tegevusest Hasbahçes liinil, katkestati töö teatud aegadel. Nende pauside tulemusena on seotud lepingule lisatud ajavahemik lisaks lepingus märgitud kuupäevale ka seotud äriühingule.

Kağıthane kohaliku omavalitsuse poolt tehtud nostalgilise decovil-liini kohta koostatud avalduses valmis töö liinil alates märtsist, rööbaste paigaldamise töö registreeriti. Väites, et maastikukujundustööd algasid hiljem, jätkas ta: „Praeguses protsessis on alustatud rongi elektromehaanilise testimise protsessiga. Duraki teraskonstruktsioonid on meie omavalitsuse poolt täidetud ja vastu võetud. Paigaldamine toimub keskkonnanõuete kohaselt. Olemasoleval liinil peatub 4. Vagunid on kaitstud ja valvatud spetsiaalselt määratud turvapersonali ja hoolduspersonali poolt. Rongil ei ole füüsilisi vigu. Aruanne sisaldas järgmist teavet.

„ME OLEME EÜ

„Lepinguperiood projekti teostava töövõtjaga jätkub. Ramadani tegevusest Hasbahçe liinil tekkinud sõidukite ja jalakäijate liikluse intensiivsuse tõttu katkestati töö teatud kellaaegadel. Nende pauside tagajärjel on lisaks lepingus märgitud kuupäevale asjaomasele ettevõttele lisatud ka aeg. Väide, et rong jäi mädanema, on täiesti vale. Igasugune lagunemine või vananemine on välistatud. Rongi eluiga ennustatakse aastakümneteks. Meie rong ootab päeva, mil see on sama kasutusvalmis kui esimene päev. "

„MEIE PÜÜGIKS, MIS TOODETAKSE KOHALIKUD JA RIIKLIKUD TEGEVUSALADEGA

Selgituse jätkuna: „Meie nostalgilise ilmega rong, mis on ajaloos tuntud kui Kagithane rong Kuldse Sarve Musta mere väliliinil, koosneb 3 vagunist ja 2 vedurist 2-kilomeetrisel liinil, toodeti Ankara Polatlı's Türgi inseneride poolt täiesti kohalike ja riiklike rajatistega. Vaatamata nostalgilisele välimusele on see keskkonnasõbralik. See töötab päikeseenergiaga. See ei eralda nullheitega süsinikku. See vastab rohelise sammu kriteeriumidele. See pole kaugeltki uhkus, uhkeldamine ja liialdus. Kõik raudteesüsteemi trassid on eraldatud äärekividega, välja arvatud liikluspassid. Turvalisuse ohtu seadmisega pole probleeme. Lisaks on linnaosa ajaloo seisukohalt oluline koht ajaloolisel Dekovili liinil ”.

“VÄGA LÜHIAJALINE RISEERIMINE”

Lõpuks avalduses, mis puudutas rongi ajaloolist arengut, „veeti seda rongi, mida ajaloos tuntakse ka kui Kağıthane rongi, iseseisvuse ja maailmasõja perioodil Anatooliasse relvi ja kivisütt. Kaevame selle 100 aasta pärast unustusse vajunud kultuuripärandi ja esitleme seda noortele põlvkondadele. See annab suure panuse meie linnaosa kultuuri ja ajaloo tundmisse. Lõppude lõpuks on see oluline sellise projekti jaoks, mida esimest korda Türgis rakendatakse. Seetõttu tuleks seda algatust pigem toetada kui takistada. Öeldi, et Kağıthane'i rong sõidab taas rööbastele väga lühikese aja jooksul, nagu ajaloos, kuid seekord töötab see meie Istanbuli transpordi, kultuuri ja turismi huvides.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*