Trammiliini laiendusprojekt on planeeritud „Staadioni teekonna Yahya kapteni jalutuskäigu raames“ pärast teavet ülestõusu Yahya kaptenite kohta, “puuduta minu rohelist,” tegi ta hagi, rõhutas, et trammi eesmärgid.
Uus avaldus tuli Yahya kaptenilt Meie platvormilt. Teatades, et nad vastasid neile, kes ütlesid: "Pole midagi, mis see tegevus on", jagas platvorm avalikkusega projekti tutvustustoimikut, milles edastati kõik projekti üksikasjad. Platvormi tehtud kirjalikus avalduses tehti järgmised avaldused: „Nagu teate, edastatakse teave„ Staadioni marsruut, mis plaanitakse teha Kocaeli Metropolitan omavalitsuse vastutusel „Trammiliini pikendamise projekti“ raames, Yahya kaptenite käiguteest nii palju kui võimalik, nii sotsiaalmeedias kui ka Püüdsime sellest teada anda oma tehtud üritustega ja teeme seda ka edaspidi.
Protsessi lähtepunktiks olnud Kocaeli Metropolitan Municipal-Survey Department ja Projects-Survey and Plan osakonna plaanitud teostada trammiliini pikendusprojekt otsustati 14.06.2019 ja 30491585 220-02 E-2019290, mille ringkonna kubernerlus edastas Yahya Kaptani naabruskonna peakontorile. Pärast teate „Keskkonnamõju hindamine ei ole vajalik” koos otsusega nummerdatud, saime teabe, et Yahya Kaptani jaoks on 3 erinevat marsruudi alternatiivi, kuid suure tõenäosusega on see jalgsi- ja jalgrattatee. Taotlesime kohtumist ka Kocaeli suurlinnaosakonna linnapea Tahir Büyükakınilt, kuid me pole siiani vastust saanud.
Kuna enamik meist naabruskonnast ja neid, kes seda piirkonda kasutavad, ei olnud sellest olukorrast teadlikud, hakkasime organiseerima erinevaid infoorganisatsioone. Ametlikult protsessi järgides, kui jõuame projekti sissejuhatava faili juurde, mis tuleks lisada teabele „KMH ei ole vajalik”, on kogu projekt määratletud kui „jalutuskäik üle Symbol AVM-i, Erameditsiinipargi haigla” ja kõik pildid, sealhulgas satelliidipildid, kuuluvad sellesse piirkonda. Saime ka teada, et see võttis aega. Kui kohtusime uuesti transpordiministeeriumiga, saime teada, et aruandeks „KMH ei ole vajalik” lisati faili ainult see ala, kuid marsruudi muutmine on tehniliselt võimalik.
Nagu teate, on Yahya naabruskond kapten Brisa, GoodYeari, Pakmaya, Köfteci Yusufi ja maantee D-100 vahel, mida ümbritseb halb lõhn, määrdunud õhk ja müra. Ei saa eirata müra ja õhusaastet, mis tekib juhul, kui lõigatakse või viiakse suvalisse kohta 361 puud marsruudil, kus plaanitakse trammist mööduda. See peaks olema teada; Selle piirkonna olemasolu pole mugavus, vaid meie jaoks hädavajalik vajadus.
Nagu need, kes siin elavad ja seda kasutavad, armastame seda kohta oma rohelise, looduse ja loomadega. Kasutame teed, kus kavatsetakse trammiteed läbida Yuvami, Köseköy ja basaari poolt saabuvate inimestega, et jalutada, joosta, rattaga sõita või tehaste vahel vahel lihtsalt hingata. Kiigutame oma lapsi sealsetel kiikedel ja oleme õnnelikud, et nad saavad sõidukite ja liikluse eest põgeneda. Jagame seda kohta sadade olenditega, keda me isegi ei näe.
Teades ühistranspordi tähtsust ja väärtust, ei nõustu me sellega, et trammitee kulgeb läbi selle piirkonna ja iga rohelise ala rentimise huvides ning me taotleme alternatiivsete marsruutide hindamist. Me rõhutame ikka ja jälle, et meie eesmärk ei ole takistada trammiprojekti, vaid muuta marsruuti ilma rohelisi alasid puudutamata.
Koos kogu selle protsessiga palume kõigil meie pressitöötajate sõpradel, et te ei võtaks arvesse alusetuid väiteid, nagu „fol no munad” või „on mõistlik puid langetada”, ja uurige lisatud failis olevat projekti tutvustustoimikut, kus edastatakse kõik projekti üksikasjad. . Samuti teatame avalikkusele, et jälgime kogu protsessi tähelepanelikult ja hindame kõiki oma seaduslikke õigusi. "
Kocaeli trammiliini laiendamine lõppprojekti jaoks KLIKI SIIA
Ole esimene, kes kommenteerib