Karşıyaka Çiğli trammiprojekti viimane staatus: Karşıyaka Trammitee pikendamiseks Çiğli suunani koostatud projekti kiitis heaks İzmiri kubernerkond ja algatati keskkonnamõju hindamise protsess. Izmiri pealinna omavalitsus oli kodanike nõudmisel varrukad üles keeranud, et pikendada trammiteed Çiğlini.
Projekti tuleviku osas on toimunud oluline areng. Projekti iğ Çiğli trammiliin jaoks ettevalmistatud toimik esitati İzmiri kubermangule. Hinnangute kohaselt leiti, et toimik sobib keskkonnamõju hindamiseks ja algatati keskkonnamõju hindamise protsess.
KAKS etappi
Trammiliin, mis hõlbustab oluliselt Çiğlis elavate kodanike transporti, saab olema 14 jaam. Trammiliini esimene etapp, mis ehitatakse kahes etapis, valmib 2019is ja teine etapp 2021is.
250 on 11 jaam, mis eeldatavalt maksab TL miljonit. Mavişehir İZBAN Atasehiri jaam, mis algab trammitrammi otsast, laieneb Atatürki organiseeritud tööstusele.
Trammi esimene etapp jääb Ataşehir-Çiğli İZBAN-Çiğli piirkonna koolitushaigla vahele. Teine etapp on Ata Sanayi Sitesi, Katip Çelebi Ülikool Atatürki organiseeritud tööstusplatsil ja see valmib Ataşehiri raudteejaamas, ühendades liini İstasyonaltı naabruskonna ristumiskohas.
PEDESTRIASTE JA JALGPOLLI JUURDEPÄÄSU ÜLPASS
Projekti raames ehitatakse sellele piirkonnale viadukt Mavişehiri ja Ataşehiri vahelise jalakäijate ja jalgratta juurdepääsu nõudmisel. Trammiliin kavatsetakse läbida üle İzmiri ringtee ja Atakenti ristmikust läänes ning ehitatakse viadukt koos jalgratta- ja jalakäijate teega.
Ole esimene, kes kommenteerib