Turhan ütles Eskişehiri organiseeritud tööstustsoonis (OIZ) ärimeestega kokku tulnud kohtumisel peetud kõnes, et Eskişehir OSB on üks olulisemaid tööstusbaase, kus töötab 539 ettevõtet ja et need ettevõtted, kus töötab 42 tuhat töötajat, ekspordivad 1 miljard 750 miljonit dollarit. .
Ütles, et nende kui valitsuse ülesanne on tagada korstnate suitsetamine igas olukorras, ütles Turhan: „Ka meie ettevõtjad peaksid aeg-ajalt püsti seisma vastassuunast puhuvate tuulte vastu. Igaüks peab oma tööst nelja käega kinni hoidma. Transport on majanduste vereringe. Tootmine ja kaubandus leiavad oma tõelise tähenduse alles siis, kui transpordi- ja sidetaristu on terve. " ta rääkis.
Märkides, et AK-partei valitsused on algusest peale lähenenud sellele küsimusele kui strateegilisele valdkonnale, jätkas Turhan järgmist: „Selle idee põhjal alustasime 17 aastat tagasi oma riigis mobilisatsiooni transpordivaldkonnas. Meie presidendi eestvedamisel tegelesime küsimusega tervikuna logistikakeskustega, peamiselt maa, raudtee, mere ja õhu kaudu. Oleme oma transpordi infrastruktuuri tugevdamiseks ja maailmaga integreerumiseks investeerinud siiani üle 757 miljardi liiri.
"Vedasime Ankara-Istanbuli kiirrongiliinil 15 miljonit reisijat"
Minister Turhan tuletas meelde, et Eskişehir oli esimene linn, mis kohtus 2009. aastal Eskişehir-Ankara kiirrongiliiniga kiirrongiga, ja selgitas, et linn jõudis sellel liinil hiljem majanduspealinna Istanbuli.
Jagades teavet selle kohta, et Ankara-Eskişehiri kiirrongiliinil oli selle aasta alguseni 18 miljonit reisijat, ütles Turhan: „Me vedasime Ankara-Istanbuli kiirrongiliinil 15 miljonit reisijat. Jällegi vajutasime hiiglasliku raudteeprojekti nuppu. Alustasime Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Isparta / Burdur-Antalya kiirraudteeliini õppeprojekte. Projektitööd lõpetatakse 2020. aasta lõpus. " kasutas väljendeid.
"Ühendame Eskişehiri Antalyaga kiirraudteeliiniga"
Pärast seda kõneles transpordi- ja taristuminister Mehmet Cahit Turhan, et nad vajutasid hiiglasliku raudteeprojekti nuppu ja ütlesid: „Alustasime õppeprojekte Eskişehiri ühendamiseks Kütahya ja Afyonkarahisari kaudu Antalyasse kiirraudteeliiniga. Projektitööd lõpetatakse 2020. aasta lõpus. Pärast projektitöö lõpetamist plaanime selle eelarvevõimaluste piires lisada investeeringuprogrammi kui ehitust. "Oleme viinud ka Eskişehiri olemasoleva lennujaama rahvusvahelistele standarditele, mis tagavad suurte keredega õhusõidukite ohutu maandumise ja õhkutõusmise," ütles ta.
"Koostasime logistika üldplaani"
Viidates Türgi ekspordisihile Turhan, ütles ta: "Meie riigi ekspordieesmärk on 2053 triljon dollarit aastal 1. Oleme teadlikud, et meie logistika infrastruktuur peab selle eesmärgi saavutamiseks olema kindel. See on üks olulisemaid põhjusi, miks me muudame oma riigi transpordi infrastruktuuri kohas ehitusteks.
Näiteks loome logistikakeskused, et suurendada oma ettevõtete konkurentsivõimet, hõlbustada turundusvõimalusi ja muuta kombineeritud vedu aktiivsemaks. Kui plaanitud 25 logistikakeskust on valmis, pakume sektorile täiendavaid 73 miljonit tonni transporti. Koostasime ka logistika üldplaani. See plaan suunab logistikainvesteeringud eelseisval perioodil. Meie lõppeesmärk on teie koormat kergendada ja teed veelgi avada. Niikaua kui toodate ja rakendate rohkem. "
Kohtumisel, kus osalesid Eskişehiri kuberner Özdemir Çakacak ja AK partei Eskişehiri asetäitja Nabi Avcı, kinkisid OSB Eskişehiri president Nadir Küpeli minister Turhanile klaasist mõõga.
Teiselt poolt uuris minister Turhan koos saatjaskonnaga TCDD Hasanbey logistikakeskust.
Ole esimene, kes kommenteerib