Vahetundide teostustes Bursas uuendab Bursa suurlinna omavalitsus põhiarterid algusest peale, valades 28-kilomeetrisele teele 80 tuhat tonni asfalti, ja hooldab ülekäiguradade sildade ristmike ristumiskohti viimase tänavapiirangu raames, mida rakendati enne normaliseerimist. Metropolitani vallavanem Alinur Aktaş väitis, et nad pakuvad Bursa tänavatel asustatud asfaldiga transpordile mugavust tänavapiirangute piires, öeldes, et nad töötavad ulatuslikult kesklinnas asuvate sildade sõidumugavuse tagamiseks.
Hingamissekkumine peamistes arterites
Koroonaviiruse epideemia leviku tõkestamiseks on suurtoiduainete pakkumise, toitlustamise ja turuvajaduste osas intensiivseid jõupingutusi teinud Suurlinna linnavalitsus viinud epideemia võimaluseks muutmise kaudu peatänavatele, mida pole aastaid hooldatud. Ümberkujundades siseministeeriumi poolt nädalavahetustel 30. aprillist alates 11 suurlinna ja Zonguldaki hõlmavates provintsides kehtestatud liikumiskeelu, on Pealinna omavalitsus muutnud teed mugavamaks asutatud asfalteerimistöödega kõigis peamistes arterites, kus liikluskoormuse tõttu pole tavapärasel ajal võimalik sekkuda. . Viimase 6 nädala jooksul on Mudanya maantee, T1, T3 trammiliinid, Setbaşı, Yeşil, Namazgah, İpekcılık ja Gökdere - teed, mida ei ole algajate vahel hooldatud, on algusest peale uuendatud. Kuna tööd tehti ainult õhusõiduki liikumiskeelu ajal, on 28-kilomeetrist trassi algusest peale uuendatud, valades umbes 80 tuhat tonni asfalti.
Järgmine on ristmik sildadega
Teadusagentuuri soovitused alates 1. juunist vastavalt Türgi normaliseerimisprotsessile, kui sisenetakse kontrollitavasse piirkonda, pidi Bursa Metropolitani linnavalitsuse keeld parimal viisil hindama enne tekkimist lõputänavale rakendatud normaliseerimist. Sillaühenduspunktid, mis on aja jooksul kulunud peamiste arterite silla ristmikel, on uuringuga mugavamaks muudetud. Fatih Sultan Mehmet Boulevardi ristmikul, mida on laialdaselt kasutatud alates selle avamisest 2006. aastal, on silla vuukide vuukid mootorsõidukite kasutamise tõttu aastate jooksul deformeerunud, asfalt aga varises materjali struktuuri väsimuse tõttu. See olukord, millega kaasnevad tõsised ohud sõidumugavuse ja ohutuse osas, on tehtud uuringutega kõrvaldatud. Fatih Sultan Mehmeti silla ühised uuendustööd on lõpule viidud kogu maailmas toodetud uue tehnoloogiaga kvaliteetsetel teedel kasutatava “Visco Elastic Binder Epoxy based Bitumen Based Joint Filling Systems” abil.
Liiklus leeveneb
Bursa suurlinna vallavanem Alinur Aktaş uuris Fatih Sultan Mehmeti puiestee ristmikul tehtud töid. President Aktaş tuletas meelde, et nad on 2–2.5 kuuks muutnud tänavapiirangud võimalusteks ja rakendanud põhjalikke asfaltkattega maanteede korrastamistöid, teatas president Aktaş, et nüüd on käes sillaületuspunkt. Väites, et peavad transporti esimesest päevast alates prioriteediks ja astuvad samme selles suunas, rõhutas president Aktaş, et Bursa liiklust hõlbustavad korraldused võetakse kasutusele järk-järgult. Selgitades, et need näisid transpordi mugavuse ja kvaliteedi suurendamiseks väikesed, kuid nad on võtnud kasutusele olulised tegevused, ütles linnapea Aktaş: „Piirkond, kus praegu viibime, on Fatih Sultan Mehmeti sild. Siin on aja jooksul tekkinud olukordi, mis mõjutavad silla- ja teeühenduste ning liigendivahede sõidu kvaliteeti. Vahetundide lõpuleviimisega viime lõpule nendega seotud õpingud. ”
Sõidukvaliteet uue tehnoloogia abil
President Alinur Aktaş selgitas, et nad proovivad sildade renoveerimistöödes uut tehnikat, mida nimetatakse viskoelastsete sideainete epoksüpõhistel bituumenipõhistel vuugitäitesüsteemidel. Rõhutades, et nad on seda kulumiskindlat meetodit varem Yunuseli Saksa kanalis rakendanud ja saavutanud edukaid tulemusi, ütles president Aktaş: „Nüüd on see süsteem jõudnud Fatih Sultan Mehmeti sillale. Hiljem rakendatakse Demirtaş, Hacıvat, Balıklıdere, Deliçay ja BUTTİM sildadega sildade ja muude parandamist vajavate alade jaoks. Uhiuus, elastne materjal. See ei mõjuta sõidu kvaliteeti ja pakub tervislikku teenust paljude aastate jooksul. Me saime selle kohta tõsiseid kaebusi. Usun, et alates homsest annab see hea tulemuse nii visuaalse kui ka sõidu kvaliteedi osas. Labour soovib tänada kõiki, kes oma panuse andsid. Õnne, "ütles ta.
Uuring, mis muudab sillad mugavamaks, viiakse läbi Demirtaşi, Hacivati, Balıklıdere, Deliçay ja Buttimi silla ristmikel ning kõigil remondiks vajalikel linnateedel.
Ole esimene, kes kommenteerib