IMM president võetakse saartel kasutusele Ekrem İmamoğlu Piirkonna kubermangu reklaamitud elektrisõidukite käsitlemine maanteedel sõitvate sõidukitena ei ole seaduslik otsus. UKOME veebruaris tehtud otsusega kuulutati kõik saarte teed JALÄIKIJATEKS. Veebruaris tehtud otsusega kiitis IMM-i assamblee üksmeelselt heaks ka selle, et elektrisõidukite veoäri ringkonnas teostab IETT.
Istanbuli pealinna omavalitsuse poolt Adalari ühistranspordi teenuse osutamiseks ostetud elektrisõidukid ei saanud teenust käivitada, kuna Adalari ringkonna kubernerkond hindas seda maanteedel teenindavaks sõidukiks.
Adalaril, mis on Istanbuli üks olulisemaid säilitatavaid ajaloolisi ja loodusväärtusi, on vastavalt ajaloolisele tekstuurile kitsad teed. Linnaosa geograafilise struktuuri tõttu on teedel kõrge kallak. Nende asjaolude tõttu on ülimalt oluline, et saartel teenindavad transpordivahendid oleksid kooskõlas looduslike, ajalooliste ja turismiväärtustega ning oleksid selle ainulaadse ehitise jaoks sobiva suurusega.
Sel eesmärgil on IMM pidanud paljude tootjatega läbirääkimisi linnaosa transpordiprobleemi lahendamiseks alates busside transpordi lõpetamisest. Osteti 2 erineva suurusega elektrisõidukit, mis sobivad Saarte looduslikesse ja ajaloolistesse struktuuridesse ja mis ei saasta keskkonda, on kohanemisvõimelised majandus-, suve- ja talvetingimustes ning mida saab lühikese aja jooksul kasutusele võtta.
SAARED "YAYA YOLU" UKOME otsusega
Suurlinna piires toimuvate transpordi-, liiklus- ja ühistransporditeenuste, tööülesannete ja ametiasutuste reguleerimiseks ettevalmistatud „Metropolitan Municipal Coordination Centers (UKOME) määrus”; „UKOME, et tagada igasuguste transporditeenuste koordineerimine pealinnas maismaal, merel, järvel, jõel, kanalil ja raudteel; Tal on õigused ja volitused teha transpordi, liikluse ja ühistranspordi valdkonnas kõrgetasemelisi suunavaid otsuseid, rajada, rajada ja käitada vajalikke rajatisi asjakohastes õigusaktides sätestatud korras.
Samas määruses 18. artikli punktis d pealkirjaga UKOME juhatuse ülesanded ja volitused; "Ilma et see piiraks maanteetransporti käsitlevate õigusaktide sätete kohaldamist, määratleda valla piires ärilistel eesmärkidel käitatavate reisijate- ja kaubaveokite ning mittemootorsõidukite töötingimused ja -tingimused liikluskorralduse ja ohutuse seisukohast ning nende sõidukite tehniliste omaduste kindlaksmääramine, kohtade ja marsruutide määramine, kus neid saab kasutada, ning nende arvu kindlaksmääramine," anda neile luba ja tööluba ”.
İBB UKOME, kellel on need ametiasutused, kuulutas 6. veebruaril 2020 tehtud otsusega kõik Adalari linnaosa teed jalakäijate teeks. Samas UKOME otsuses otsustati kasutada kokku 60 elektrisõidukit, 30 ühistranspordiks, 45 puhkeekskursioonideks ja 135 nõudluspõhiseks transpordiks.
IMM-KOKKULEPE on otsustanud elektrisõidukit käitada
Istanbuli suurlinnavalitsuse (IMM) assamblee seevastu kiitis ühehäälselt heaks viia elektrisõidukite vedu läbi IETT peadirektoraadi poolt Adalaris 2020. aasta veebruaris. Ka IMM-i juhtkond asus otsustamise nimel selles suunas tööle.
Seetõttu ei hakka IMM-i poolt Adalari ühistranspordi teenuse osutamiseks ostetud elektrisõidukid maanteedel sõitma. Sel põhjusel ei tohiks neid sõidukeid pidada maanteedel teenindavateks bussideks, väikebussideks ja taksodeks.
PIIRKONNA MUUDEL SÕIDUKITEL EI OLE REGISTREERIMIS- JA KINDLUSTUSNÕUDEID
Tegelikult puuduvad riigiasutustes ja eraisikute, eriti Adalari linnaosavanema ja omavalitsuse kasutuses olevate elektrisõidukite numbrimärgid, registreerimis- ja kohustuslikud liikluskindlustused sarnaselt maanteedel kasutatavatele.
Lisaks eksperdid; Ta väidab, et suured sõidukid, näiteks bussid ja väikebussid, mis on mõeldud maanteedel ühistransporditeenuste osutamiseks, ei vasta saarte ajaloolisele, turismi- ja loodusstruktuurile, need ei saa teenindada kitsastel teedel ega põhjusta keskkonnareostust.
IMM näeb ette, et see probleem lahendatakse lühikese aja jooksul, nagu on täpsustatud vastavates õigusaktides ja määrustes, ning Adalari elanike ühistranspordi nõudmisi saab nende elektrisõidukitega täita lühikese aja jooksul.
Ole esimene, kes kommenteerib