Türgi esimene kodumaine ja riiklik sihai Bayraktar TB2 on 200 tuhande lennutunni eduka läbimisega saavutanud uue rekordi Türgi lennunduse ajaloos.
Milli SİHA (relvastatud mehitamata õhusõiduk) Bayraktar TB2 jättis maha veel ühe olulise verstaposti. Türgi lennunduse ajaloos uuele pinnale murdnud Bayraktar TB2 SİHA süsteem on edukalt läbinud 200 tuhat lennutundi. Nii lendas selle klassi õhusõiduk, mis oli konstrueeritud ja toodetud koos kodumaiste ja riiklike rajatistega, 200 tuhat tundi ja sellest sai esimene riiklik õhusõiduk, mis lendas kõige kauem taevas.
110 SIHA loendis
Türgi poolt välja töötatud riikliku Baykani SIH-süsteemi väljatöötamisel, kui spetsifikatsioonid ja operatsioonides osalemine hindasid oma klassi Bayraktar TB2 maailma parimate riikide SIH-i, Türgi relvajõud 2014. aastal (TAF) tegid inventuuri. Mehitamata õhusõidukit, mis on relvastatud 2015. aastal, kasutavad operatiivselt Türgi relvajõud, sandarmeeria peakomandör, julgeoleku peadirektoraat ja MIT. 110 Praegu nimekirjas olev Bayraktar TB2 SİHA on julgeolekujõud alates 2014. aastast aktiivselt osalenud terrorismivastases võitluses nii kodu- kui ka välismaal.
Esimene ekspordiedu
Süsteemi Bayraktar TB2 SİHA edu, millele on maailma lennundus- ja kaitsesektor huviga jälginud, on avanud ukse esmakordselt vabariigi ajaloos kõrgtasemel lennukite eksportimiseks. Nii astuti Türgi kaitsetööstuse üks olulisemaid samme. Lepingute raames eksporditi Bayraktar TB2 SİHA-sid Ukrainasse, millel on 100-aastane lennundusalane ajalugu ja mis toodab maailma suurimaid lennukeid, ning seejärel Katarisse. Läbirääkimised teiste riikidega, mis tunnevad huvi riikliku SİHA vastu, jätkuvad.
Arhivaalide omanik
Bayraktar TB2 SİHA arendas oma rekordit, lennates 16 tundi ja 2019 minutit katkestusteta karmides geograafilistes ja kliimatingimustes, näiteks kõrge temperatuur ja liivatorm Kuveiti demolennu ajal 27. juulil 3. Türgi lennundusajalugu 27 tundi, 3 minutit õhus, püsides kõige pikema vastupidavusena ja 27 tuhat 30 jalga kõrgusel, Türgi kõrguse rekordilise riikliku SIHi lennutund on 200 tuhat tundi, Türgi lennundusajalugu võitis selle pika aja jooksul esimese Türgis edukalt teeninud lennukilehe .
Tegi oma jälje operatsiooni oliiviharul
Milli SİHA Bayraktar TB2 tegutses mängujuhina Hendeki, Euphrates Shieldi ja Oliiviharu operatsioonides, mida TAF viis läbi nii piiri taga kui ka väljaspool. Kaitseeksperdid väitsid, et operatsioonid lõppesid oodatust palju lühema ajaga ja väiksemate kaotuste ilmnemise olulisemad tegurid on rahvusrelvad. Bayraktar TB2 SİHA süsteemid tegid enam kui 90 protsenti kõigist lendudest, eriti operatsioonis Oliiviharu Afrinis, ning tähistasid seda tegevust 5 lennutunniga.
Sinise kodumaa vaatamine
Bayraktar TB2 SİHA-d, kes töötasid paljudes terroristliku organisatsiooni operatsioonides nagu Pençe ja Kıran, mängisid olulist rolli ka operatsioonides, mida teostati Punasesse nimekirja otsitud terroristliku organisatsiooni niinimetatud juhtidele. Riiklikud SIHA-d osalevad ka Sinise Kodumaa kaitsmisel. Selles kontekstis saadavad Vahemere idaosas töötavad Fatih ja Yavuz meie puurimislaevadega õhust ohutuse tagamiseks. Bayraktar TB16 SİHA, mis maandus Dalamani mereväe lennubaasi väejuhatuses 2019. detsembril 2 ja saadeti TRNC-sse sama ulatusega missioonidele, allkirjastas ajaloolise lennu.
Teeninud maavärinas
Pärast Elazığ Sivrice'i 2 maavärinat, mis leidis aset 24. jaanuaril 2020, saabusid Bayraktar TB6,8 SİHA-d piirkonda väga lühikese aja jooksul, näiteks 25 minutiga, ja edastasid visuaalset teavet Ankara ja maavärinaga provintside juhtimiskeskustesse. Lisaks taevast otsimis- ja päästeoperatsioonide toetamisele teenisid Bayraktar TB2 SİHA-d ka maavärinajärgset intensiivset sõidukiliiklust ja jätkasid häireteta edaspidiseid abivahendeid.
See äratas maailmas imetlust
Bayraktar TB2 SİHA-d, mis aitasid edule kaasa, suurendades märkimisväärselt Türgi relvajõudude luure- ja seirevõimalusi operatsioonis Peace Spring, hävitasid operatsiooni käigus ka paljud eesmärgid. Lõpuks lendas ta kevadkilbi kampaanias esimest korda lendudena ja hävitas paljud soomukid, haubitsas, mitme tünniga raketiheitjad (CNRA) ja õhutõrjesüsteemid. Esmakordselt maailmas mõistis Bayraktar TB2 SİHA 80 protsenti kõigist sortidest, mis olid valmistatud Spring Shieldi kampaanias osalevate õhusõidukitega, kus SİHA-sid kasutati lahinguväljal peamise elemendina. Vaatamata igasugustele elektroonilistele sõdadele Süüria Idlibi piirkonnas operatsiooni käigus edukalt opereerinud Bayraktar TB2 SİHA lendas üle 2 tunni. Esmakordselt maailma lahinguajaloos lendasid Bayraktar TB2 SİHA-id esimest korda laevastikes ja tegelesid aktiivselt operatsioonidega, millel oli suur mõju kogu maailma ajakirjanduses.
Türgi on üks kuuest riigist, mis toodab oma laskemoona ja sihai
Oma kolme toetatud avioonikasüsteemi ja andurite termotuumasünteesi arhitektuuriga on täielikult autonoomse takso-, õhkutõusmise, tavalise kruiisi- ja maandumisvõimega Bayraktar TB2 SİHA süsteemi alates 2014. aastast aktiivselt kasutatud esimese riikliku taktikalise mehitamata õhusõiduki süsteemina, mis sisenes TAF-i inventari. Bayraktar TB4, mis suudab oma tiibadel kanda 2 MAM-L ja MAM-C raketti, mille Roketsan on tootnud, on võimeline oma sisseehitatud lasermärgistuse abil täpselt sihtima. Selle funktsiooniga paistavad Türgi ja oma sihamoona tootmine silma kuuest riigist maailmas. 6-protsendilise paiknemismääraga paistab Milli SİHA silma-kõik-ühes lahendusena kiire nägemise ja tulistamise funktsiooniga, et vältida sihtkoha lähedal asuvate alade kahjustamist. Relvastatud Türgi relvajõudude jaoks pakub süsteem võimalust luureks, pidevaks õhuseireks, sihtmärkide tuvastamiseks ja hävitamiseks.
Allikas: defenceturk
Ole esimene, kes kommenteerib