Lepingu maksumus ulatub 140 miljardi naelani, mis ulatub avaliku ja erasektori partnerlusse ning ehitada-käiku-üleandmise projektidesse kritiseeris CHP aseesimehe nõunik Erdogan Toprak, märkides, et saada PPP-projektid Türgi 25-aastase hüpoteegi alusel - "selle raha saame me tema taskust", ütles ta.
Selgus, et kahele tervishoiuministeeriumi renditud kiirabiautole anti iga päev 2-tunnine “lennugarantii”. "Garantiiraha" makstakse nii, nagu see lendaks kaks tundi iga päev, olenemata sellest, kas lendab või mitte.
Avaliku ja erasektori partnerluse projektidele antud riigikassa garantiid mõjutavad majandust järgmise 25 aasta jooksul. Erdoğan Toprak CHP peanõunik Erdoğan Toprak SözcüBaşak Kayale Türgi ütles, et kirjelduses on avaliku ja erasektori partnerluse projektide 25-aastase hüpoteegi alla seatud. PPP projektide maksumus ja garantiihinnad on järgmised:
31 dollari hind tõuseb sama palju kui USA inflatsioon
• Osmangazi sild: Selle silla maksumuseks hinnati 1,2 miljardit dollarit ja kogukulud koos maanteedega 6,5 miljardit dollarit. Silla alghind 40 dollarit, mis läbib garanteeritult 31 XNUMX sõidukit päevas, tõuseb igal aastal sama palju kui USA inflatsioon.
Osmangazi silla garantiitulu on operatsiooniperioodil, mis kestab 15 aastat ja 7 kuud, 7,8 miljardit dollarit. Kuni 2035. aastani kasutatavast sillast möödus 2019. aastal 8 miljonit 486 tuhat sõidukit. Möödasõitmata sõidukite arv oli 5 miljonit 754 tuhat. Riigikassa kulud ulatusid 2019. aastaks 2 miljardi 35 miljoni liirini.
• Euraasia tunnel:Euraasia tunneli 70-aastase käitamise ajal, mis tagab 4 tuhat sõiduki läbimist päevas ja tasu 25 dollarit sõiduki kohta, ulatub summa, mille ettevõte riigilt saab, 2,6 miljardit dollarit.
Euraasia tunneli maksumus oli 1,4 miljardit dollarit. Selle raha eest, mille tunnel oleks 25 aasta jooksul teeninud, saaks veel kaks ehitada. Tunnelile anti aastas 25 miljonit 125 tuhat sõidukigarantiid. Kui 2019. aastal möödus 17 miljonit 514 tuhat sõidukit, ei ületanud sõidukeid 7 miljonit 611 tuhat sõidukit. Riigikassa kulud ulatusid aastaga 244 miljoni liirini.
• Yavuz Sultan Selimi sild: Yavuz Sultan Selimi silla ja 2,5 km kiirtee jaoks oli 115 miljardi dollari väärtuses tagatud 135 tuhat sõidukipassi päevas. Kolmanda silla eest tagati tasu 3 dollarit ja kiirtee eest 0.08 dollarit kilomeetri eest.
Kui tegelik läbipääsude arv nende arvuni ei jõua, maksab riik vahe ettevõttele. Arvatakse, et riigi poolt makstav summa on 7 miljardit dollarit ja 8 miljardit dollarit maanteede eest, mis tulenevad sõidukitest, mis on ostetud sõidukitelt, mis mööduvad 20-aastase, 1,2-kuulise ja 6,9-päevase tööperioodi jooksul. Selle aja jooksul teenib ettevõte 8,1 miljardit dollarit.
Täielik garantii 17 aastat
• Ankara jaam: Kuni 2037. aastani opereeritava jaama jaoks on tagatud 106 miljonit reisijat. Kõigi ülaltoodud reisijate eest makstakse 1,5 dollarit ja iga reisija eest 0.5 dollarit. 106 miljoni reisija hind on 159 miljonit dollarit. Nii saabuvate reisijate kui ka garantiist kõrgemate reisijate jaoks väljus YHT-is kolme aasta jooksul ohutusest 3 miljonit 14 tuhat dollarit.
SCT - ilma käibemaksuta!
Uus lennujaam:Istanbuli lennujaamale pakuti 25-aastase tööperioodi jooksul ehitamise, töötamise ja ülekandmise mudelit ning 22 miljardit 152 miljonit eurot pluss käibemaks. Riik andis 61-protsendise garantii. Pakuti maksuvabastust, käibemaksu, tollivabastust. Iga riigi seifist saabuv reisija on rahvusvaheliste lendude jaoks 20 eurot ja siselendudeks 5 eurot. Ettevõte võidab alati.
10 linnahaigla eest makstakse 31 miljardit TL
• Başakşehiri linnahaigla: Linnahaiglad on ehitatud avaliku ja erasektori partnerluse mudeli järgii 10 linnahaiglat saab ehitada tasutud ja makstavate renditasudega. Kolme aasta jooksul 10 linnahaigla kasutustasuna tehtavate maksetena näidatakse 31 miljardit 45 miljonit liiri ja sellest summast maksti aastatel 4-349 2017 miljardit 2019 miljonit liiri. 2020. aastaks on eraldatud 5 miljardit 679 miljonit TL eritoetust. Aastatel 2017-2022 ehitatud ja ehitatavate linnahaiglate jaoks makstakse rendi ja teenuste eest 30 miljardit 530 miljonit liiri.
Garanteeritud isegi lennu jaoks!
Päeva jooksul tagati 2-tunnine lennugarantii kahele kiirabiautole, kus tervishoiuministeerium renditi Kataril asuvast ettevõttest. Lennukit rentiti 2 aastaks 4 miljoni TL eest. Ettevõttele anti igapäevane kahetunnine garantii. Isegi kui lennukid ei lenda, laadivad nad 126 tundi päevas.
Pole garanteeritud elanikkonda
• Võidu lennujaam: 28 aastat tegutsevas Zaferi lennujaamas antud reisijatagarantiide arv läheneb Kütahya, Afyoni ja Uşaki elanikkonnale piirkonnas, kus elab 1,6 miljonit inimest. Aastasest reisijatagarantiist realiseerub vaid 5 protsenti. 2019. aastal maksti 5 miljonit eurot.
Ole esimene, kes kommenteerib