Kocaeli pealinna vallavanem Tahir Büyükakın, kes viis läbi uurimise metrooprojekti piirkonnas, kus Kocaeli Gebze linnaosas tehti 600 meetri pikkune tunnelikaevamine ja mis selle valmimisel integreeritakse Marmarayga, ütles: "Oleme metrooga integreeritud Istanbuli kõikidesse raudteesüsteemidesse".
Kocaeli pealinna vallavanem dots. Dr. Tahir Büyükakın uuris transpordi- ja taristuministeeriumile üle antud Gebze-Darıca metrooliini ehitustöid. Kocaeli pealinna vallavanem dots. Dr. Tahir Büyükakın ütles, et kui projekt valmib, integreeritakse see Istanbuli raudteesüsteemidega.
Kui Kocaeli metroo valmib, eemaldatakse liiklusest 55 tuhat sõidukit
Hinnates metrootöös saavutatud etappi, ütles Büyükakın: „Valmistati umbes 250 meetrit toodangut. Kuid Metroo ehituse koguarv lähenes 600 meetrile. Operatsioonid ja ehitustööd jätkuvad vastavalt töögraafikule. Tavaliselt oli meil avaldusi 2023. aasta kasutuselevõtu kohta. Meie transpordiminister oli saabumisest teatanud. Tootmistööd jätkuvad kogu linnas. Töö jätkub 10 punktiga. Õpingud jätkuvad kõigis punktides. Loodetavasti jõuame 2023. aastal piirkonna sihtmärgini, et meil oleks metroo. Nii Darıca kui ka Gebze saavad regiooni metroomugavusest peamiselt kasu. Kui me vaatame seda keskkonna seisukohast, on see väga oluline kasu. Prognoosime, et päevasest liiklusest tõmmatakse umbes 55 tuhat sõidukit. See on väga oluline ka keskkonnareostuse ja kliimamuutuste osas ”.
"See integreeritakse Istanbuli raudteesüsteemidega"
Teatades, et metrooprojekt integreeritakse selle valmimisel Istanbuli raudteesüsteemidega, ütles Büyükakın: „Sellel metrool on ka omadus. Integreeritud Marmarayle. Tegelikult oleme selle metrooliiniga integreeritud Istanbuli kõigi raudteesüsteemide liinidesse. Kui tulete Marmaray jaama üle metroo ja ümberistumisega, on võimalik jõuda Çayırovale ja sealt edasi Istanbuli, näiteks Kartali. Seal on võimalus ületada. Kuna metroo ehitatakse Sabiha Gökçeni poolele, on see ka transpordivahend Sabiha Gökçeni poole. Tegelikult on see väga strateegiline ja nutikas investeering. Eriti seoses integreerumisega Marmarayga on meie Gebze piirkonnas elavatel kodanikel palju lihtsam pääseda Istanbuli, linnatransport meie lõunapiirkonna ja meie põhjapiirkonna vahel on äärmiselt mugav ning meie Darıca või Gebze kodanikud saavad liikuda sealt vastassuunas OIZ-de poole. uuring. See on tõesti töö, mis päästab Gebze tuleviku.
"Igapäevane liikumine Istanbuli ja Gebze vahel on liiga suur"
Öeldes, et Gebze ja Istanbuli vahel on liiklustihedus, ütles Büyükakın: „Gebze on juba praegu Kocaeli kõige rahvarohkem piirkond linna elanike arvu poolest, kuid liiklus on samuti igapäevane. Kui arvestada liiklust Istanbulist sellesse suunda, sellest suunast Istanbulini, on igapäevane liikumine palju suurem. Selles mõttes oli metroo ehitamine äärmiselt vajalik. Metroo kasutuselevõtt aastal 2023 on Gebze tuleviku jaoks äärmiselt oluline ”.
Ole esimene, kes kommenteerib