Uueks ametiajaks kooliteenuste tasude määramise päevakavaga kokkuvõttes ei suutnud UKOME palgatõusus kokku leppida. Kui IMM pakkus 11-protsendilist tõusu, mis on inflatsiooni aastane tõus, siis ISTESOB 33-protsendilist tõusu. Otsus jäeti järgmisele koosolekule kaalumiseks pärast uue haridussüsteemi selgumist. Koosolekul oli päevakorras ka Marmarayga seotud piletihindade tõus, mis sai veebruaris ümberistumiseks ja alandas majutuskohta. IMM tegi ettepaneku rakendada praegust tasu sellisena, nagu see on, ja mõned institutsioonid kehtestavad uue hinna, mis tuleneb halduskohtu otsusest täitmine peatada. Küsimus suunati alakomisjoni uuesti hindamiseks.
Istanbuli suurlinna omavalitsuse juhitud UKOME (transpordi koordineerimiskeskus) arutas Istanbuli kongressikeskuses toimunud kohtumisel Istanbuli transpordiga seotud olulisi küsimusi. IMM-i peasekretäri Can Akın Çağlari juhitud koosolekul arutati uut terminit koolibussi tasud ja töötajate süstikutasud.
Kui IMM pakkus 11,016 33,15 protsendi kasvu, mis on aastane inflatsioonitõus, siis Istanbuli kaubandus- ja käsitöökodade liidu (ISTESOB) juhitud kaupmeeste esindajad nõudsid uute sõidukite ja kulude kasvu tõttu XNUMX-protsendilist tõusu.
Teisalt IMMi ühistransporditeenuste direktoraat; võttes arvesse inflatsiooni, kütuse, miinimumpalga ja vahetuskursi muutusi, pakkus see tõusu 11,16 võrra. Kui koosolekul ei saavutatud üksmeelt palkade osas, jäeti otsus järgmisele koosolekule hinnata pärast uue haridussüsteemi selgitamist.
TASU VÄHENDAMISE LÕPETAMINE MARMARAY
Koosolekul oli päevakorral ka Marmaray tasude läbivaatamine, mille IMM tegi veebruaris ülekande ja odavam peatumismaks. Mõne institutsiooni esindajad tuletasid meelde, et Istanbuli 2. halduskohus otsustas peatada palga vähendamise täitmise ja pakkusid uue hinna määramist.
Teisalt nentis IMMi transpordiosakonna juhataja Utku Cihan, et kohtuotsuse põhjuseks ei olnud tasu ning otsus täitmise peatamine tehti seetõttu, et linnaosa omavalitsusi ei kutsutud koosolekule ja tehti ettepanek jätkata senist palgapoliitikat. Küsimus, milles ei olnud võimalik kokku leppida, suunati alakomisjonile ümberhindamiseks.
ÖHO PAKUB varukoopia, et EI OOTA REISE
IMM ja erasektori avaliku bussijuhid (ÖHO) esitasid pakkumise, et bussiettevõtetel peaks bussiliinide katkemise vältimiseks olema 2 protsenti varusõidukeid ning õnnetusjuhtumi või rikke korral tuleks need varusõidukid kasutusele võtta ja reise ei tohiks katkestada. Öeldi, et varusõidukid töötavad ainult seni, kuni sõiduk naaseb reisile, selle asemel, et sõiduk väljuks liinilt õnnetuse või rikke korral ning liinil olevate busside arvu ei suurendata. UKOME leidis, et pakkumine on asjakohane.
ÜKSIKSÕIDUKID VÕIVAD SAARTEL PIIRATUD olla
IETT peadirektoraat, mis haldab saartel IMMi nimel elektrilisi ühissõidukeid, tegi samuti ettepaneku piirata üksikute akude ja elektrisõidukite kasutamist tiheda liikluse tõttu suurenenud õnnetusohu tõttu. IMM-i ühistransporditeenuste direktoraat tegi UKOME-le ettepaneku keelustada üksikud sõidukid, välja arvatud puuetega sõidukid ning avalike asutuste kasutatavad aku- ja elektrisõidukid. Adalari omavalitsuse esindaja palus vabastada sõidukid, mida kaupmehed kasutavad kaubaveoks. Aruanne suunati alakomisjonile uuesti hindamiseks.
PÄEVAKORRAL ON, ET LASTIVEDUJAD EI SÕIDA MAHMUTBEY
Kohtumisel pakkusid logistikahaldus ja terminalihaldus kahesuunalist transiitveotransporti Euroopa ja Aasia vahel, et kasutada Põhja-Marmara kiirtee Kınalı suunda Mahmutey tasuliste kabiinide asemel. Küsimus anti koos alamkomisjoni koos hulgimüüjate kodadega hindamisele.
UKOME kiitis heaks ka Istanbuli provintsi politseidirektoraadi taotluse Beyoğlu Arap Cami Mahallesi Bereketzade Madrasa tänava ja selle ümbruse jalakäimiseks.
Ettepanek vaadata läbi taksotranspordi asjakohane direktiiv Kuldsarves ja Bosporusel suunati ka allkomisjonile, keda hinnatakse koos vastavate üksustega.
Muud koosolekul tehtud otsused on järgmised:
- Ettepanek Türgi politseijõudude tugevdamise fondi kuuluvate 93 päästesõiduki kasutamiseks märtrite ja Fatih sultan Mehmeti sildade kasutamiseks 15. juulil.
- Ettepanek EGM-i turvasõidukite kohta, et kasutada 15. juuli märtrite silda.
- A215 Sefaköy - Mehmet Akif -İstoç Minibussiliini marsruudi korraldamise ettepanek.
- Väikebussiliini Cebeci-Gazi Mh-Küçükköy-Gaziosmanpaşa-Eyüp 34 ettepanek korraldada Cebeci-Gaziosmanpaşa liin.
- BL109 Büyükçekmece - Gürpınar –Yakuplu - Beylikdüzü mikrobussiliini marsruudi korraldamise ettepanek.
- A239 Küçükçekmece - Avcılar - Beylikdüzü Mikrobussi liini marsruudi korralduse ettepanek.
- Ettepanek bussiliiniks Silivri vangla - Avcılari vahel
- ÖHO, liinide ja sõidukite vahetamise pakkumine
Ole esimene, kes kommenteerib