Uludagi autotööstuse eksportijate assotsiatsioon (PA) langes Türgi andmetel 19 protsendi võrra tootmise katkestamise tõttu augustis Covidien-11 ekspordipuhangu tagajärjel ja autotööstuse hooldustegevus oli 1 miljard 545 miljonit dollarit.
Baran Çelik, OİB juhatuse esimees: „Ainus peamiste tooterühmade kasv toimus augustis tarneahelas. Tarnetööstuses on meie suurimad turud kasvanud 9 protsenti Saksamaale, 10 protsenti Prantsusmaale ja 26 protsenti Itaaliasse. Hoolimata Covid-19 puhangu mõjust olid ELi riigid jätkuvalt meie suurim turg 72-protsendilise osakaaluga. "
kannatas kahekohaline tootmise langus, mis oli tingitud augustis Türgi ekspordist autotööstusele ning epideemia ja autotööstuse hooldus- ja remonditehase Covidien-19 mõjust. Uludagi autotööstuse eksportijate liit (OIB) on 11 protsenti, eelmise aasta sama perioodi andmete kohaselt langes Türgi eksport augustis, autotööstus oli 1 miljard 545 miljonit dollarit. Tööstuse ekspordi osakaal Türgis oli teisel kohal 12 protsenti. Sektori kaheksa kuu eksport vähenes jaanuari-augusti perioodil 27,2 protsenti 14 miljardi 536 miljoni dollarini.
OIB juhatuse esimees Baran Çelik ütles: „Ainus peamiste tooterühmade baasil toimunud tõus toimus augustis tarnete valdkonnas. Hoolimata Covid-19 puhangu mõjust oli ELi turg jätkuvalt meie suurim turg 72-protsendilise osalusega, ”ütles ta.
Tarnetööstus ekspordib 729 miljonit dollarit
Augustis suurenes tooterühmade põhjal tarnetööstuse eksport 1 protsendi võrra 729 miljoni dollarini, sõiduautode eksport vähenes 20 protsenti 406 miljoni dollarini, kaubaveo mootorsõidukite eksport vähenes 9 protsenti 237 miljoni dollarini ja bussi-väikebussi-midibussi eksport vähenes 38 protsenti 79,9-ni, See oli XNUMX miljonit dollarit.
Tarnetööstuses enim eksporditud Saksamaa Saksamaa kasvas augustis 8,9 protsenti, teisel kohal olev Prantsusmaa aga 10 ja kolmandal Itaalia 26 protsenti. Muudelt turgudelt vähenes eksport Ühendkuningriiki 8 protsenti, Ameerika Ühendriikidesse 8 protsenti, Rumeeniasse 27 protsenti ja Hispaaniasse 23 protsenti. Kui Venemaa puhul oli langus 4 protsenti ja Belgias 1 protsent, siis Poola juhtis tähelepanu 12 ja Maroko 56 protsenti.
Eksport sõiduautodes esiviisikusse langes kahekohalise numbriga. Vastavalt langes Prantsusmaal 37 protsenti, Itaalias 32 protsenti, Iisraelis 14 protsenti, Hispaanias 19 protsenti ja Saksamaal 10 protsenti. Teisalt kasvas eksport Sloveeniasse 11 protsenti, Belgiasse 22 protsenti ja Egiptusesse 75 protsenti. Rootsi, Saudi Araabia, Taani, Bulgaaria ja Ungari olid veel ekspordi kasvu kogenud riigid.
Kaupade transpordi mootorsõidukite ekspordi esikoht oli Belgia, kasvutempo oli 238 protsenti. Suurbritannia oli suuruselt teine turg 9% tõusuga, Sloveenia aga 8% tõusuga kolmandal kohal. 37 protsenti Hollandisse, 12 protsenti USA-sse, 3 protsenti Prantsusmaale, 57 protsenti Itaaliasse, 53 protsenti Saksamaale, samas kui 503 protsenti Ukrainasse, 25 protsenti Rumeeniasse ja Austraaliasse. Eksport suurenes 38 protsenti, Tšiilisse 62 protsenti ja Šveitsi 57 protsenti.
Bussi-väikebussi-midibussi tootegrupi ekspordis kasvas 1 protsent Prantsusmaale, teine Marokosse ja neljas Norrasse 83 protsendiga, Saksamaa aga kolmandal 1.007 ja Itaalia viiendal kohal. või vähenes eksport 64 protsenti.
Eksport Saksamaale vähenes 13 protsenti
Eksport suurima turu Saksamaale vähenes augustis 13 protsenti 253 miljoni dollarini, samas kui eksport suuruselt teisele turule Prantsusmaale vähenes 19 protsenti 148 miljoni dollarini, Itaaliasse aga 23 protsenti 117 miljoni dollarini. Kümne parema turu seas kasvas eksport Belgiasse vaid 10 protsenti ja Sloveeniasse 53 protsenti, samas kui langus Hispaaniasse ja Iisraeli jäi ühekohaliseks. Ülejäänud kuues riigis oli langus kahekohaline.
Eksport EL-i langes 11 protsenti
Augustis vähenes eksport Euroopa Liidu riikidesse riikide grupiti 11 protsenti 1 miljardi 116 miljoni dollarini. ELi riikide osakaal koguekspordist oli 72 protsenti. Kui eksport teistesse Euroopa riikidesse kasvas 49 protsenti ja Kaug-Ida riikidesse 46 protsenti, siis eksport teistesse maarühmadesse vähenes kahekohalise numbriga.
Ole esimene, kes kommenteerib