Tihedama asustuse tõttu suureneb liikuvus linnades iga päevaga. Seda liikuvust püütakse hallata uute tehnoloogiate ja sõidukitega ning linnaspetsiifiliste transporditehnikate abil.
Türgi uue transpordistrateegia kõlavatest kodumaistest autotootjatest üle kogu maailma saab akadeemia toel pidev uurimis- ja arendustöö. Mobilty-LAB (mobiilsussüsteemide uurimiskeskus), mis luuakse Yıldız Technoparki koostöös transpordi- ja taristuministeeriumi ning Yıldızi tehnikaülikooliga, tõlgendab mobiilsust teadusandmetega õigesti ja koostab edukalt rakendatavaid uuringuid.
Tihedama asustuse tõttu suureneb liikuvus linnades iga päevaga. Paralleelselt on Türgi juhtum muutunud uute transpordistrateegiate loomise vajaduseks. Sel eesmärgil asutatakse Yıldızi tehnopargis koostöös transpordi- ja taristuministeeriumi ning Yıldızi tehnikaülikooliga Mobilty-LAB (Mobility Systems Research Center). Riikliku liikumise suurendamiseks loodava keskuse protokollile kirjutasid alla transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu ja Yıldızi tehnikaülikooli rektor prof. Dr. Sellele kirjutas alla Tamer Yılmaz. Selle koostööga toodetakse projekte teadus- ja arendustegevuse ning inseneriuuringute läbiviimisega, mis võivad toimuda riikliku liikuvusstrateegia ja Mobility-LAB tegevuskava raames.
TEADUSLIK LÄHENEMINE LIIKUMISELE
Enne Yıldızi tehnikaülikooli Davutpaşa ülikoolilinnakus toimunud protokolli tseremooniat sai Yıldız Teknoparki külastanud transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu teavet Yıldız Technoparki ettevõtete, YTU üliõpilaste ja akadeemikute elluviidud projektide kohta.
Minister Karaismailoğlu rõhutas liikuvussüsteemide uuringute ja keskuse-liikuvuse laboratooriumi allkirjastamise tseremoonial, et viiakse läbi teaduslikud uuringud liikumissüsteemide kohta, mis muudavad linnades transpordi nägu ja eristavad inimeste liikumiskäitumist linna- ja riiklikul tasandil.
Minister Karaismailoğlu võttis sõna järgmiselt: „Meie sõidukite arv on viimase 18 aasta jooksul kasvanud 164 protsenti. 2020. aastal ületas meie sõidukite koguarv 23 miljonit 650 tuhat. 54 protsenti meie praegusest sõidukite arvust koosneb autodest. Kui 2003. aastal oli 4 miljonit 700 tuhat autot, kasvas see arv 2020. aasta augusti seisuga 2,7 korda 12 miljoni 800 tuhandeni. Liikuvusest saab mõiste, mida me valdkonniti väga tõsiselt kaalume, ja lähitulevikus saab sellest palju mainitud mõiste. Kuna liikuvus ei ole enam ühe transpordiliigi, ühe sõiduki puhul; Seda käsitletakse integreeritud struktuuris, kus saab palju alternatiive koos kasutada. "
Karaismailoğlu rõhutas, et liikuvus on õppeaine, mis hõlmab paljusid teadusvaldkondi, nagu sotsiaalteadused, inseneritöö ja logistika, aga ka tehnilist küsimust, ning et selle valdkonna tulevikuprognoosidega on vaja tervislikult hakkama saada.
Karaismailoğlu ütles: "Selles kontekstis on meie transpordi- ja taristuministeeriumil ja Yıldızi tehnikaülikoolil teaduslikud uuringud liikumissüsteemide kohta, mis muudavad meie linnade transpordinägu ja eristavad inimeste liikumisharjumusi linna- ja riiklikul tasandil. täidab. Lisaks alustasime ministeeriumina tööd selle valdkonna riikliku liikumisstrateegia ja tegevuskava loomisel. Meie eesmärk on viia läbi teadus- ja arendustegevust ning inseneritegevust, mis on vajalik keskkonnasõbraliku, tõhusa, jätkusuutliku ja juurdepääsetava liikuvussüsteemi loomiseks riiklikul tasandil, ning toota siseriiklikke ja riiklikke disainiprojekte. kasutas väljendeid.
MIS ON SIHT?
Meenutades, et Yıldızi tehnikaülikool oli 1911-aastane pika ajalooga ülikool, mis asutati 109. aastal ja jätkab täna oma haridus- ja koolitustegevust umbes 37 tuhande üliõpilase ja umbes 2 tuhande akadeemilise personaliga, ütles Yıldızi tehnikaülikooli rektor prof. Dr. Tamer Yılmaz väljendas koostöö üle oma õnne ja andis Mobilty-LAB-i kohta järgmise teabe:
„Ülikoolidel on hariduse ja koolituse kõrval ülesanded nagu ühiskonna teenimine ning teadus- ja arendustegevuse läbiviimine. Eriti Yıldızi tehnikaülikool on üks juhtivaid ülikoole, mis on tuntud oma edu poolest sektoritele, tööstusele ja avalikkusele mõeldud projektide loomisel. Sellel on ka Yıldız Technopark, mis on Türgi parim ja produktiivseim tehnopark. Nüüd oleme väga põnevil, et saame tehnopargis Mobility-LABi rajada. teha, projekte toota. Meie teised eesmärgid on kujundada uue põlvkonna liikumissüsteemide tulevikku, mis lisavad linnaelule liikumist ja vabadust, ning viia läbi uuringu- ja arendustegevust selle teenuse saajate ja teenusepakkujate jaoks ohutuse, tõhususe, keskkonnateadlikkuse ja sõidukogemuse osas. . Mobility LAB-is on meie eesmärk toota projekte, mis suurendavad juurdepääsetavust riiklikul tasandil ja hõlbustavad liikumispuudega inimeste igapäevaelu, viies läbi tehnilisi ja inseneriuuringuid, et tagada uue põlvkonna liikumissüsteemide eelised ja teha vajalikke korraldusi. .”
Ole esimene, kes kommenteerib