Balearia Group, Global Investment Holdingsi tütarettevõte ja maailma suurima kruiisisadamate operaatori Global Ports Holdingu (GPH) partner, on sõlminud 35-aastase kontsessioonilepingu Valencia kruiisisadama sadama- ja parvlaevategevuseks.
Kokkuleppe kohaselt opereerib GPH kontsessioonilepingu ajal Valencia kruiisisadamat. Järgmise aasta esimeses kvartalis plaanitava lepingu sõlmimisega kasvab GPH portfellis olevate kruiisisadamate arv 20ni. Valencia kruiisisadam, mis plaanib lepinguga teha kuni 37 miljoni dollari suuruse infrastruktuuri investeeringu, võõrustas 2019. aastal 435 tuhat kruiisireisijat.
Avaldades, et Valencia kruiisisadam saab oluliseks täienduseks GPH kruiisivõrgustikule, tõi GPH tegevjuht Emre Sayın välja, et sadam tugevdab GPH kohalolekut Pürenee poolsaarel ja Vahemere lääneosas.
Global Investment Holdingsi tütarettevõte ja maailma suurim kruiisisadamate operaator Global Ports Holding (GPH) lisab oma opereeritavatele sadamatele uue sadama. GPH partnerile Balearia Groupile on sõlmitud 15-aastane kontsessioonileping koos õigusega pikendada Valencia kruiisisadama sadama- ja parvlaevategevust veel 35 aastat. Lepingu kohaselt haldab GPH Valencia kruiisisadamat kontsessiooni kehtivuse ajal. Leping peaks valmima ja jõustuma 2021. aasta esimeses kvartalis.
GPH partner Balearia Group, kellele on sõlmitud kontsessioonileping, on juhtiv ekspediitor reisijate- ja kaubaveol Baleaaride kaudu Hispaania mandriosasse. Ettevõte pakub ka mitmeid muid reisiparvlaevateenuseid Vahemerel ja Kariibi mere piirkonnas. 2019. aastal 4,5 miljonit reisijat vedanud ja 6.1 miljonit lasti käitlenud Balearia käive oli 452 miljonit eurot.
Ta rahuldab oma elektrivajadused taastuvenergia abil
Eelmisel aastal 203 kruiisireisiga umbes 435 tuhat reisijat võõrustanud Valencia kruiisisadama eesmärk oli enne Covid-19 pandeemiat aastaks 2020 võõrustada enam kui 500 tuhat reisijat. Lepingu tingimuste kohaselt kavatseb Balearia investeerida kuni 37 miljonit USA dollarit sadama infrastruktuuri kahes uues tipptasemel nutiterminalis, samuti parvlaevade muulides, parkimis- ja kaubanduspiirkondades. Kavandatav kaheaastane investeerimisetapp algab eeldatavasti 2021. aasta esimeses kvartalis, mil soovitakse kasutada kontsessiooniõigusi.
Uued terminalid toodavad 100% oma elektrivajadusest omaenda taastuvatest energiaallikatest, näiteks päikeseenergiast, tuulest, taastuvast vesinikust ja biokütustest, luues reisijateveo jaoks uue jätkusuutlikkuse mõõdupuu ja kõik jäätmed taaskasutatakse.
"Projekt loob uue jätkusuutlikkuse mõõdupuu"
Avaldades, et Valencia kruiisisadam saab oluliseks täienduseks GPH kruiisivõrgustikule, tõi GPH tegevjuht Emre Sayın välja, et sadam tugevdab GPH kohalolekut Pürenee poolsaarel ja Vahemere lääneosas. Märkides, et nende eesmärk on Valencia kruiisisadamas jätkusuutlikult reisijate arvu suurendada, ütles hr Sayın: „Oleme tänulikud Valencia sadamaametile usalduse eest kui Valencia kruiisisadama operaator GPH. "Projekt, mille esitles meie partner Balearia Group koostöös GPH-ga, seab reisijateveo tipptaseme ja jätkusuutlikkuse uue võrdlusaluse."
Nentides, et järgmise aasta esimeses kvartalis plaanitava lepingu sõlmimisega kasvab GPH portfellis olevate kruiisisadamate arv 20ni, ütles Sayın: „Kooskõlas meie strateegiaga on meie kruiisifookus veelgi kasvanud. Ehkki Covid-19 pandeemia mõjutab kruiisilaevade tegevust jätkuvalt märkimisväärselt, on kruiisiturism pikas perspektiivis endiselt oluline. Sel perioodil kasutame jätkuvalt võimalusi, mida kohtame maailma tähtsate kruiisisadamate jaoks, ”ütles ta.
Ole esimene, kes kommenteerib