Kemal Demirel, CHP Bursa 24. ja 22. valimisperioodi asetäitja, hoidis 23 aastat tagasi Gökçedaği raudteejaamas alustatud kampaaniat "Me tahame rongi Bursasse" püsivalt edasi, nagu ka esimene päev.
Rõhutades, et kampaania kukutab järgmisel aastal veerand sajandit, kutsus Demirel valitsust: „Tahaksin juhtida meie valitsuse tähelepanu Bursa ronginõudlusele ja selleks käivitatud kampaaniale. Ma olin alustanud kampaaniat kiirrongide Bursasse toomiseks liiklusterrorismi vastu ja laialdaseks muutumiseks. 24 aastat tagasi alustatud kampaanias pole enam ühtegi provintsi, mida me pole külastanud. Käisin 40 provintsis ja läbisin 90 tuhat kilomeetrit. Kõndisin 310 kilomeetrit. Olen alati püüdnud seda teemat päevakorras hoida. Me väljendasime Bursa nõudmist rongide järele. Külastasin ärimeeste ühendusi ning kaubandus- ja tööstuskodasid ning sain nende toetust. Piisavalt liiklusterrorismist, Türgist ja kampaania käigus kogutud tuhandetest allkirjadest. Tahaksin, et kiirrong Bursa poole saadetaks vastavatele ministeeriumidele. Kuid see lootus ei täitunud. Meie lootus on praegu aastal 2023. "
Pärast Kemal Demireli pressiteadet Bursa Harmancıki linnaosas Gökçedaği raudteejaamas 19. jaanuaril 1997 möödus tema parlamendis viibimise aastad. Kemal Demirel, kes väljendas seda küsimust TBMMi kava ja eelarvekomisjonis ning oma asetäitja ametiajal parlamendi esimehelt, sai esimeseks ja ainsaks parlamendiliikmeks Bursas ja maailmas marssinud loosungiga "Me tahame rongi". ".
Kemal Demirel, kes viis läbi ka petitsioonikampaaniaid loosungiga Soovime rongi Bursasse, kuid ei saanud seekord jaama külastada Covid-24 tingimuste tõttu sama kuupäeva 19. aastapäeval, meenutades aastaid tagasi tehtud avaldust. ta oli järjekindlalt rongiprojekti järgija ja vahepealsetel aastatel reisis 40 provintsi, märkis, et ta kõndis. Demirel ütles, et nii Bursa kui ka tema ise ei loobunud kunagi ronginõudlusest:
„Jälgisime visalt rongiprojekti. 2012. aastal 3 ministri osalusel toimunud murrangulisel tseremoonial teatati, et Bursa saab rongi 2016. aastal, kuid kahjuks seda ei juhtunud. Raudteeprojekt on edasi lükatud 2019. aastasse. Probleemid marsruudi ja maapinnaga põhjustasid ühelt poolt rahaliste vahendite puudumine viivitusi. Kui me 2019. aastal lõppu ootasime, ilmusid seekord kuulujutud kokkuhoiust, hoolimata valitsuse teadetest lõpetada 2019. aastal antud lubadust ei täidetud ja meie rongiunistus ei täitunud enam. Kauaoodatud rong Bursas oli projekt, mida kokkuhoiumeetmed ei tohiks mõjutada, kuid 2020. aasta jätsime maha. Seal on ainult pettumus. Kogusin 100 tuhat allkirja kiirrongi Bursa tulekuks. Külastasin vabaühendusi, parlamendiliikmeid, ministreid ja ühendusi. Kõik toetasid selle rongi taastamist, mis oli varem olemas, kuid mis võeti Bursast. Türgi tõi Suure Rahvusassamblee päevakorda. Bursa on põllumajandus- ja tööstuslinn, mis loob lisaväärtust. See on tõesti oluline puudus, et Bursa poole ei ole raudteed. Bursa Türgi on võitmas. Bursa osutab Ankarale teenust 2: 1. Nõuame, et see projekt viiakse lõpule võimalikult kiiresti. "
Tuletades meelde, et kiirrongi kuupäevaks on nüüd seatud 2023, rõhutas ta, et kõik Bursa inimesed peaksid oma rongiigatsuse lõpetamisele kaasa aitama, hoolimata oma poliitilistest vaadetest ja mis tahes ametikohast, ning ütles: "Ma teen jätkake võitlust, nagu lubasin, kuni rong saabub Bursa. "
Ole esimene, kes kommenteerib