TCG Istanbul (F-515), esimene MİLGEM I klassi fregati projekti laev, mis algatati Türgi mereväe raames ja kaitsetööstuse (SSB) presidendi juhtimisel STMi juhtimisel, esimene MİLGEM I klassi fregattide projekti laev peeti 23. jaanuaril 2021 Istanbuli laevatehase juhtkonnas, kus ehitus jätkub.
Türgi Vabariigi president hr. Recep Tayyip Erdogan, tema juuresolekul tseremoonia, Türgi Suure Rahvusassamblee (parlamendi) president hr. Mustafa Şentop, Türgi riigikaitseminister hr. Hulusi Akar, Türgi riigikaitseministeeriumi peastaabi ülem kindral hr. Yaşar Güler, Türgi eesistujariigi kaitsetööstuse president hr. Prof. Dr. İsmail Demir, mereväe juhataja, admiral hr. Lisaks Adnan Özbalile ja STMi peadirektorile Özgür Güleryüzile osales pandeemia tõttu piiratud arv külalisi.
TCG Istanbul, esimene Türgi inseneride kujundatud fregatt, on ühtlasi esimene laev MİLGEM I-klassi fregattiprojektis, mis on MİLGEM ADA CLASS-i korvettide teise etapi jätk. Istanbuli fregatt, millel on oma ülesehituselt erinev koht kui ADA klassi korvettidel, on suure tähtsusega tänu kodumaiste tootmissüsteemide kasutamisele tema kantavates relva elektroonilistes süsteemides. Istanbuli fregatt, kus siseriiklik määr on vähemalt 2 protsenti, juhib tähelepanu oma allvee- ja pinnasõjaga, õhutõrjega, eelpostitegevuste läbiviimisega, luurega, jälgimisega, sihtmärkide tuvastamise, tuvastamise, äratundmise ja varajase hoiatamise funktsioonidega. Esimene rahvusfregatt, mille pikkust on ADA klassi järgi relvasüsteemidesse tehtud riistvaramuutuste ja täienduste tõttu pikendatud 75 meetrit, on kokku 10 meetrit. TCG Istanbul, mille laius on 113 meetrit, erineb ADA klassi korvettidest oma võimega hoida õhku juhitavaid kuule. Kuigi STM vastutab laeva ehitusmaterjalide hankimise, projekteerimisdokumentide ja tööjooniste ettevalmistamise eest; STM teostab ka platvormisüsteemide tarnimist, sealhulgas kogu relvaelektroonikat ja peajõuseadmeid, laeva testimis- ja integreerimisprotsesside kohustusi ning integreeritud logistilisi tugitoiminguid.
Ole esimene, kes kommenteerib