2-aastane täiendav operatsiooniperiood Istanbuli lennujaama operaatori IGA jaoks

Istanbuli lennujaama käitaja täiendav tööaeg aastas
Istanbuli lennujaama käitaja täiendav tööaeg aastas

Transpordiministeeriumi ja riikliku lennujaamade amet (DHMİ) on teatanud tugiteenuste paketi üksikasjad, mida rakendatakse ehitamise, käitamise ja edastamise (BOT) ning kõigi rendipositsioonil olevate lennujaamade käitajate jaoks.

DHMI andis Istanbuli lennujaama operaatorile IGA-le täiendava 19-aastase tööperioodi, aktsepteerides Covid-2 puhangut vääramatu jõuna. Samuti lükkas see rendimaksed koos intressidega aastale 2024.

Lisaks on teada, et Kalyoni, Cengizi, Limaki ja Mapa konsortsiumi ettevõttele IGA antud 2020. aasta 333,8 miljoni euro suuruse reisijate sissetuleku garantiitasu puuduvat osa ei maksta sel aastal pärast pakutavaid toetusi. Uudised AeroEttevõtte saadud teabe kohaselt märgiti, et lähiaastatel toimub garantiitasude tasaarvestus. Pakkumiskriteeriumide kohaselt peab DHMI täitma rahvusvaheliste lendude teenustasud, 20 eurot transiidi ja 5 eurot siselendude kohta reisija kohta vastavalt pakkumise kirjeldusele.

 Istanbuli lennujaam on Covid-19 tõttu kaotanud reisijaid, teenindades 2020. aastal 23,4 miljonit reisijat ja teenides reisijateveoteenustest umbes 190 miljonit eurot.

Teisalt oli TAV Airports Holding varem teatanud, et tema opereeritavate Antalya, Ankara, Gazipaşa-Alanya, Izmiri ja Milas-Bodrumi lennujaamade kaheaastane pikendamine ja rendimaksed lükati edasi 2024. aastasse.

DHMİ hindas epideemiat vääramatuks jõuks ja otsustas seda toetada samadel tingimustel kõigi erinevates asukohtades tegutsevate lennujaamade jaoks. Seetõttu anti kõigile ruutudele täiendav 2-aastane tegutsemisperiood ja rendimaksed lükati 2024. aastaks edasi.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*