Türgis registreeris veoautode liiklust 2021 3.938.732 859.670. 450. aasta jaanuari andmetel oli 1,2 33 veok. Meie riigis, kus on suurim veoautoturg Euroopas, veab FTL-i päevas umbes 2.5 tuhat veokit. Kuni 1 miljonit SRC sertifikaadiga veokijuhti jälitab oma leiva eest teedel koormaid. Tirport Insightsi andmetel ootab rekkamees oma koorma mahalaadimiseks keskmiselt kuni 3 tundi. Uue koorma leidmiseks saab seda otsida kuni 4.500 päeva. 82/XNUMX riigi teedel sõitvatest veoautodest sõidab tühjana. Silmatorkavam tulemus on see, et XNUMX% meie Euroopasse suunduvatest veoautodest, kus keskmiselt XNUMX veoautot lahkub läänepiiri väravatest päevas, pöörduvad tühjaks.
Türgi Anili rahuoperatsioonide direktor saab Türgi rekkamehe kuu keskmise Türgi, mis teeb selle vähemalt 5-6 korda ja 8–9 korda rekordi, digitaalse tehnoloogia abil eemaldada:
„Peamine asi on võimaldada veokijuhtidel intelligentselt jõuda ja pakkumisi teha alati ja igal pool, kus koorma vaja on, soovitud suunas veoauto omadustele vastavate kaubaveo alternatiivideni. Tırportina juhime logistikatööstuse digitaalset ümberkujundamist kogu maailmas ja ka meie riigis. Olemasolevate tehnoloogiate ja äritegevuse mahuga oleme jõudnud üheks vähestest logistikatehnoloogiatest Euroopas. Oma digitaalsete lahendustega, mida toetab suurenenud intelligentsus, pakume ööpäevaringset jälgimist ja haldamist kõigi asukohapõhiste ja reaalajas toimuvate transporditoimingute üle. Tööprotsessi ajal saab laadimis-mahalaadimisaruannetele juurde pääseda reaalajas ja vastavalt asukohale, protsessid kinnitatakse digitaalselt ning ka võimalike hilinemiste jms korral teavitatakse neist koheselt ”.
Tulemas on tehnikatehnikuga uue põlvkonna veoautojuhid
Teatades, et veokid hakkasid liikuma teise põlvkonna juhtide juurde, selgitas Tirporti operatsioonidirektor Barış Anıl:
„Tırportis tehtud analüüsi kohaselt on 62% juhtidest vanusevahemikus 27–45 ja juhipool muutub nooremaks. Võime öelda, et tulemas on uus põlvkond rohkem tehnikat pakkuvaid veoautosid. Tirport toob uue põlvkonna kogukonda, mille nimi on „Operated By Tirport“, kokku veoautojuhid, kes soovivad parempoolsetes tingimustes jõuda kaubaveole alati ja igal pool, kus seda vaja on, ning pakkuda oma klientidele enesekindlust tehnoloogia loodud läbipaistvuse kaudu. Lühidalt, Tirportiga kaubaautod saavad YükCEP-i rakenduse abil koheselt kaubaveole juurde pääseda, kuhu iganes soovivad, samuti saavad nad oma maksed Tirporti garantiiga kätte saada Param Tırport Cardiga, mis on valdkonna esimene ja terviklik digitaalne turvaline maksesüsteem e-rahaga infrastruktuur.
VKEd toimetavad Tirportiga oma veose turvaliselt veokitesse
Selgitades, et Tirportiga veoautod on lähipäevil rohkem teel, jätkas Tirporti operatsioonidirektor Barış Anıl oma kõnet järgmiselt:
„Logistikaettevõtted, suured laadurid ja VKEd toimetavad oma veose turvaliselt veoautoga Tirportiga. Lühidalt, nende varasematele esinemistele on igal ajal juurdepääs, kontrollitud dokumendid on täielikult ja digitaalselt salvestatud, kindlustus jne. Veosed toimetatakse ohutult Tirportiga veoautojuhtidele, kelle kohustused on täielikult täidetud. Nii toodet kui ka kaupa laadivad kliendid saavad kogu transpordiprotsessi otsast lõpuni digitaalselt jälgida ja nende mõte pole kunagi teel. Logistika väärtus maailmas mõisteti pandeemia tõttu taas kord. "Kui elu majja mahub, on üks põhjus see, et veokid on teel," sõnas ta.
Ole esimene, kes kommenteerib