Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu tuli Çorumisse mitmetele visiitidele ja eksamitele. Kırkdilimi tunneli ehitusplatsil käinud ja briifingu saanud Karaismailoğlu osales Kırkdilimi tunnelite T2 tunneli valguse vaatamise tseremoonial.
Minister Karaismailoğlu rõhutas Kırkdilimi ülesõidul toimunud T2 tunneli valguse nägemise tseremoonial esinedes, et Kırkdilimi ülesõiduprojekt on projekt, mis tugevdab veelgi Musta mere piirkonna värava Kesk-Anatooliasse värava Çorumi positsiooni.
Karaismailoğlu ütles: „Alates 2003. aastast oleme Çorumi transpordi- ja sidetaristu jaoks kulutanud 5 miljardit 274 miljonit liiri. Kui 2003. aastal oli jagatud teid vaid 59 kilomeetrit, suurendasime jagatud tee pikkust 5 korda 356 kilomeetrini. Suurendasime bituumeni kuumkattega tee pikkuse 406 kilomeetrini. Aastatel 2003–2020; Lõpetasime Samsuni-Ankara tee, Põhja-Teteki telje, Çorumi-Sungurlu eraldus Alaca Çorumi-Yozgati tee, Alaca sissepääsu, İskilipi linnapassi, İskilip-Çankırı tee ja Saraydüzü-Kargı tee. "Ühendasime Çorumi jagatud teede kaudu Samsuni, Kırıkkale, Amasya, Yozgati ja Sinopi provintsidega."
"See moodustab olulise osa Vahemereni jõudvast põhja-lõuna teljest"
Meenutades, et tänaseks on 2 kiirteeprojekti, mille maksumus on 985 miljardit 12 miljonit, jätkas minister Karaismailoğlu oma kõnet järgmiselt:
"Üks neist on muidugi Kırkdilimi ülesõit, kus praegu oleme. Çorum-Lachini teel asuv Kırkdilimi ristmik ühendab Çorumi Osmancıki, Dodurga, Lachini ja Kargı linnaosadega, alustades samal ajal Sinopist ja jõudes Vahemerele Boyabati, Kargı, Osmancıki, Çorumi, Yozgati, Kayseri, Niğde kaudu. telje oluline osa. See on Çorumi jaoks tõeliselt oluline projekt, mis on Musta mere piirkonna värav Kesk-Anatooliasse. On teada, et Lachini ja Kırkdilimi vahelises mägises osas asuva projektimarsruuti käitamisel on olnud mitmesuguseid probleeme, näiteks maalihete ja kivimite kukkumise tõttu. "
"Kırkdilimi järskude kaljude ja kaljude vahelised reisid jäävad minevikku"
Minister Karaismaioğlu teatas, et 8,6 kilomeetri pikkuse jagatud teena kavandatud projekti raames on 2 tunnelit kogupikkusega 4.099 × 3 meetrit, 3 ülesõidukohta ja 2 alamkäiku.
"Kui arvestada 4099 meetrit topelttoru, siis räägime 8.2 kilomeetri pikkusest tunneli pikkusest. Kırkdilimis, mis on saanud T1-, T2- ja T3-tunnelitega marsruudi 40 kurvi järgi, jäävad rännakud, millest suurem osa on järskude ja kaljude vahel, minevikku. Meie 553 meetri pikkuse T3 tunneli kaevetööd on lõpule viidud ja betoonitööde lõplikul vooderdamisel on tehtud suuri edusamme. Vasaku toru viimane betoonivalmistamine on lõpule viidud, paremas torus on edenenud 775 meetrit. Edusamme on tehtud 389 meetri pikkuse T1 tunneli vasakpoolses torus 563 meetri ja parempoolses torus 722 meetri väljakaevamise toetamisel. "
"Projekti lõpuleviimisega säästetakse oluliselt kütust ja aega"
Minister Karaismailoğlu teatas, et nad on lõpetanud kaevetööd tunnelis T157 pikkusega 2 meetrit ja lõpliku pinnakatte tootmist alustatakse Soli torus. Karaismailoğlu, öeldes, et praegusel marsruudil sõitvate kodanike ja autojuhtide elu ja vara turvalisus tagatakse pärast projekti lõppu, jätkas:
„Projekti lõpuleviimisega tõusevad füüsikalised ja geomeetrilised standardid, tee saab hõlpsasti ületatud ning saavutatakse suured kütuse- ja aja kokkuhoid. Meie Kırkdilimi tunneli lõpus nähtav valgus on äärmiselt tähendusrikas. See väljendab, kui helge on Çorumi tulevik tugeva arengu ja helgema tuleviku teel igas aspektis. Oma projekti lõpuleviimisega ja paljude muude sammudega toome Çorumi väärilise elukvaliteedi juurde. "
Minister Karaismailoğlu teeb vaatlusi ka İskilipi ristmikul ja haigla ristmikul pärast Kırkdilimi tunnelite T2 tunneli valguse nägemise tseremooniat. Karaismailoğlu Çorumi visiidi raames; Ta külastab Çorumi filiaali ülemat, Çorumi kubernerlust, AK partei Çorumi provintsi presidendiametit ja Çorumi omavalitsust.
Ole esimene, kes kommenteerib