Kasımpaşa Divanhane'i vana politseijaoskond hävitatakse hoolimata kaitseameti toodud põhjuste kadumisest. IMM-i asekantsler Mahir Polat ütles, et tööd, mille käigus masinaga juhitud lammutamine toimus, jätkati hoolimata sellest, et põhjust enam polnud. Märkides, et kohtumenetlus algas, ütles Polat: „Kas te varjasite politseijaoskonna hoonet, viisite selle kirstu? Mis see pilt on? Kui teete auväärset ja asjakohast tööd, mida te siis varjatakse, oodates nii kaua, varjates, blokeerides meie volitatud üksused igal auditil, ”küsis ta.
Kaitseamet kiitis heaks projekti, mis hõlmab Divanhane'i vana politseijaoskonna lammutamist ning selle asemele laiema tee ja ristmiku rajamist. Sultan Abdulazizi struktuur, mis pärineb 19. sajandist, allutati juhatuse otsusel põhineva töö tulemusena raskete masinatega ja taglasega veebruaris. IMMi asekantsler Mahir Polat tegi avalduse lammutamise kohta Kasımpaşa väljakul asuva Divanhane vana politseijaoskonna ees, mida ümbritsesid Ottomani hooned. Polat tõi välja, et langetamisotsus oli ajalooline viga ja ütles: „Hoone lammutamiseks pole mingit õigustust ega avalikku kasu. Siin toimub ajaloolise identiteedi hävitamine. "Ajalooliste esemete hävitamine on Istanbuli osmanite identiteedi kaotamine," ütles ta.
Polat, öeldes, et Istanbul on ajaloo ja tsivilisatsiooni linn, ütles, et sultan Abdulazizi Divanhane'i vana politseijaoskonna hoonel on ainulaadne linnaväärtus. Samuti väitis Polat, et käimasolev hoone ehitustöö oli eelnõu, mis algas kultuuriministeeriumi konserveerimisnõukogude heakskiidul 2014. aastal, ja võttis projekti heakskiitmise protsessi kokku järgmiselt:
“Projekti taotleti Halicport Projekti raames, transpordiministeeriumi palvel. See esitati kultuuri- ja turismiministeeriumile ning kinnitati. Keskkonna- ja linnastumisministeerium andis ka lammutusloa litsentsi ning Beyoğlu rajooni omavalitsusele kirjutati kiri. 2020. aasta viimastel kuudel kirjutas Beyoğlu vald alla lammutamisotsusele ja protsess algatati. "
"KESKMISEL EI SAA JAGU"
Polat teatas, et nad on üritanud tööd peatada umbes kaks kuud ja jätkasid järgmiselt:
„Hoone lammutamise ja ümberehitamise projekt vastavalt selle algsele ja teede laiendamise projektile põhineb transpordiministeeriumi otsusel. Teise otsusega 2015. aastal on ette nähtud, et hoone kolitakse ümber ja ehitatakse tagapool. Mõlemad nimetatud otsused kiidavad heaks projektid, mis on seotud hoone lammutamisega Kultuuri- ja Turismiministeeriumi Kaitseameti poolt 2019. aastal, valmistades ette asjakohaseid projekte. "
"Ajalooliste hoonete staatus pole korraldatud vastavalt teedele"
Polat tuletas meelde transpordiministeeriumi 30. jaanuari avaldust selles küsimuses, märkides, et konserveerimise ja kultuurilise identiteediga seotud asutuste ülesanded on läinud vastupidisele praktikale. Polat teatas, et hoonele viidati avalduses ristmikul ja ta ütles vastuse kohta:
“Siin pole ristmikku. Võimalik, et see on kavandatud või tehtud eelmistel aastatel. Kuid siin, kui teete otsuse, eeldades, et on olemas ristmik, siis toite näite selle kohta, kuidas sellist Istanbuli linna reedetakse. Ajalooliste hoonete staatus ei ole teede järgi korraldatud. "
KOHTUTÖÖPROTSESS ALGAS
Polat jagas teavet, mille nad pöördusid peaprokuröri kantseleiga seotud kaitsekomisjonide poole põhjusel, et tööd peatati ja need tööd lisati koos peetud protokollidega kuriteo ulatusse ning öeldi: „4. veebruaril võtsime vastu transpordi- ja liikluskomisjoni (UTK) otsuse. Oleme siin öelnud, et sellist teed enam ei ehitata ning ka vanas minevikus tehtud tee korrastamise otsus oli vale. See tähendab seda; "Isegi kui nad selle hoone lammutavad, pole siin enam teetööde kava".
Polat ütles, et vaatamata põhjendatud teekonna muutmisele nõudis ta looduskaitsenõukogu otsust, ütles Polat: „Kõik lammutamised ja kõik need tegevused seaduse nr. Kutsusime üles neid lõpetama. Esitasime eetilise ja kohusetundliku üleskutse vajalikele ametivõimudele, et see ajalooline struktuur ilma igasuguse põhjenduseta kokku ei kukuks. Kuid hetkel, milleni oleme jõudnud, jätkuvad need uuringud. Muul oli lammutamise ajal avatud. Sealt võis lugeda teavet transpordiministeeriumi hävitamise kohta. Praegu me ei näe, kes hoone ehitas, mis oli selle hävitamine ja kes vastutas. "
NELI APELEERIMIST
Polat, kelle sõnul on neil pöördumatu kahju, võttis projekti kohta esitatud vastuväited kokku järgmiselt:
“Meie esimene vastuväide on hoone lammutamine kiiremas korras lõpetada. Teine küsimus on see, et juhatuse otsuse kohaselt on tegemist katastritunnusega. Seetõttu pole hoonet puudutavat otsust. Minu kolmas vastuväide on see, et hoone lammutamise alusel teostatav taotlus, mida nimetatakse ümberpaigutamise otsuseks, on siin ajaloolise artefakti lammutamise haruks trikkide, rasketehnika abil. Iga löök hoonele on vanavara kuritegu. Lõpuks on Kasımpaşa väljak ajalooline koht, millel pole Istanbulis pretsedenti. Seda kohta ümbritsevad ümberringi Ottomani ajaloolised ehitised. Siin pole hävinud mitte ainult hoone, vaid ka ajalooline väljak oma algsete mõõtmetega.
IMM JÄTKAKSE
Polat, kes mainis, et tööd Divanhane'is viidi läbi kattega, mis ümbritses kogu hoonet, lõpetas oma avalduse järgmiselt:
"Kas lõikasite politseijaoskonnale surilina või viisite selle kirstu? Mis see pilt on? Kui teete auväärset ja asjakohast tööd, mida siis varjata, oodates nii kaua, varjates, blokeerides igal auditil meie volitatud üksused? Need tavad hävitavad ainult ajaloolisi hooneid. Tutvustame avalikkusele, et kõiki neid protseduure järgib IMM, viiakse läbi vajalikud protseduurid ja algatatud on kriminaalasjad. "
Ole esimene, kes kommenteerib