71. Maanteede piirkonna direktori kohtumine Karaismailoğlu sõnul: "Dev Channel Istanbuli projekt on Türgi päevakord," ütles ta.
Karaismailoğlu ütles: „Praeguse seisuga on Kanal Istanbuli projektiuuringud ja planeeringute kavandid lõpule viidud ning pakkumiste ettevalmistamine jätkub. Tahaksin veel kord väljendada, et alustame seda projekti väga kiiresti ja oleme kindlad ning kindlalt otsustanud selle lühikese aja jooksul lõpule viia ”.
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu pidas 71. maanteede piirkonnajuhtide kohtumise avakõne, kus osalesid endine transpordi- ja taristuminister Cahit Turhan, aseminister Enver İskurt ja maanteede peadirektor Abdulkadir Uraloğlu. Oluline teave kohtumise kohta transpordi- ja taristuministeeriumiga ning investeeringute ja projektide kohta, mida jagada avalikkusega Karaismailoğlu hiigelprojektidega Türgi kavas, "Canal Istanbul" oli oluline avaldus.
"Meie projekt Giant Canal Istanbul Türgi kavas"
Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeliini projekt lühikese aja jooksul kogu maailma raudteetranspordile Minister Karaismailoğlu, öeldes, et meil on Türgi hääl, kus keskkoridori joon ulatub Pekingist Londonini, ja teatas, et sellest on saanud kõige strateegilisemad sadamad raudsiiditee. Karaismailoğlu: "Nagu teate, on meie hiiglaslik projekt Canal Istanbul Türgi päevakavas. Seetõttu on Canal Istanbuli projekt Türgi tuleviku jaoks oluline kui strateegiline projekt ning väga oluline on väga hea arusaamine ja õige nõue. "Kui vaatame maailma kasvavate ja arenevate kaubateede perspektiivi, on Kanali Istanbuli pakilisus juba ilmne."
Karaismailoğlu ütles: "Energiategevus Musta mere ja Kaspia mere piirkonnas ning Musta mere ja Egeuse mere rannikul tehtud investeeringud sadamasse näitavad meile järgmist: Keskkoridori ja Põhja-Lõuna-koridori ristumiskohas asuv Istanbul saab olema maailmakaubanduse keskne linn ja väina kaudu igal aastal läbiva lasti hulk suureneb. Sellest lähtuvalt kujutab Bosporuse jõe võimalik stagnatsioon, kus aastaga 2050 läbib 78 tuhat laeva aastas, riski, mis võib tõsiselt kahjustada maailma ja riigi majandust. Istanbuli kanal on kavandatud ideaalseks veeteeks laevade läbimiseks. See projekt on üks suurimaid logistikaprojekte nii kogu maailmas kui ka Türgi visioon projektist. Praeguse seisuga on Istanbuli Kanal projektitöö ja arengukavad valmis ning pakkumiste ettevalmistused käivad. Tahaksin veel kord väljendada, et meil on jõudu ja otsustavust seda projekti väga varsti alustada ja lühikese ajaga lõpule viia ”.
