Toimus ARUS 5. korraline peaassamblee

peeti arus tavaline üldkogu
peeti arus tavaline üldkogu

Toimus Anatoolia raudteetranspordisüsteemide klaster (ARUS) 5. korraline peaassamblee. Üldkogul, kus määratakse alalised ja asendusliikmed, valib uus direktorite nõukogu omavahel ja määrab presidendi. Koosolekul au- ja asutajaesimees, varalahkunud prof. Dr. Mälestati Sedat Çelikdoğani ja ekraanil kajastati osa tema eluloost.

Toimides põhimõttel „Raudteesüsteemid on meie riiklik eesmärk“, tulid paljudes Anatoolia provintsides tööstust teenindavad esindajad kokku Ankara OSTİMi konverentsisaali. Kohtumisel arutati sektori probleeme, visiooni ja tulevikuplaane.

OSTİMi president Orhan Aydın selgitas oma avakõnes protsesse ja ütles: "Edu saavutamise viis on kindlate sammudega trepist üles ronimine". Aydın jätkas oma sõnu järgmiselt; “Kodumaise toodangu 51% nõue on väga oluline samm. Türgi tabas raudteesüsteemides autodest kaotatu. Saime kaubamärgi raudteetranspordisüsteemidesse kohalike ja riiklike uuringutega. "

Oma kõnes ütles ASO president Nurettin Özdebir: „Mõtted on seemned, sõnad on seemned. Mida iganes sa ütled, selle tõstatad ka üles, "ütles ta. Özdebir ütles: „Tulime keerukatelt teedelt. Oleme koos, et oma tööstust toetada. Kohalike ja üleriigiliste trammi- ja metroosõidukite ehitamist alustati meeskondadega, sealhulgas Ömer Yıldız ja Ali İhsan Uygun algusaegadel. Sel ajal hakkasid istutatud seemned tärkama. TCDD-l on ka olulisi uuringuid. Neile kuulub see, nad töötavad koos täieliku meeskonnavaimuga kodumaises ja riiklikus tootmises. ”

Kohtumisel osalenud transpordi- ja taristuministeeriumi infrastruktuuriinvesteeringute peadirektor Yalçın Eyigün ütles: „Nad räägivad pöörastest projektidest. Euraasia tunnel, Marmaray, Kanal Istanbul, lennujaam. Need kõik on pöörased projektid. On arusaadav, et 51% siseriiklik nõue on jõupingutused. See on olnud meie jaoks verstapost. Nüüd oleme suurendanud selle osakaalu 60% -ni ja asunud seda rakendama. Töötame avalikus ja erasektoris, oleme loonud töörühmad, kuidas saaksime suurendada kodumaist ja riiklikku tootmist ja kasutamist ”. Eyigün ütles: „Riigistame uue lennujaama metrooliini. Uue metroo mootorid on kodumaised ja riiklikud. Meie insener, meie töötaja töötas selle välja. Vähendame sõltuvust välismaalt, "ütles ta.

Kohtumisel meenutati taas ARUS-i asutamist videosaatega, mis võttis kokku selle eesmärgid ja saavutused.

Kohtumise teises osas andis OSTİMi tehnikaülikooli rektor Murat Yülek teavet hariduse, tehnoloogia, kodumaiste ja riiklike tootmisuuringute kohta.

ARUS-i president ja TCDD peadirektor Ali İhsan Uygun alustas oma sõnu öeldes: "Armastus paneb nutma, vaev paneb rääkima". Sobiv „Oleme nii armunud kui ka hädas. Oleme Türgi armastajad, tegeleme äritegevusega. Peame kõrvaldama tõkked avaliku ja erasektori vahel. Me sillutame teed erasektorile. Peaksime arendama ühiseid projekte. ” ütles. Alustasime Istanbulis Ömer Yıldıziga kodumaiste ja riiklike vagunite tootmist. Operaatorina ehitasime esimese vaguni, RTE. See äratas paljude messide vastu suurt huvi. Nad olid huvitatud operaatori vagunite ehitamisest, "rääkis ta. Kohane “Peame ehitama brändi. Maailmaga konkureerimiseks peame looma lisandväärtust. See jõud ja visioon on meie erasektoril. ” jätkas ta.

Pärast sõnavõtte määrati hääletamise teel alalised ja asendusliikmed. Toimusid uue direktorite nõukogu töögraafiku arutelud.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*