Kaynarca-Pendik-Tuzla metroos, mille esimene etapp on plaanis avada 2023. aastal, on IMM president Ekrem İmamoğluTBM-i allalaadimise tseremoonia toimub 8. juulil, kus osaleb .
Kui 2017. aasta aprillis ehitama hakatud Kaynarca - Pendik - Tuzla metroo füüsiline areng oli 2 tuhande tasemel, siis 2018. aastal peatati see ebapiisavate vahendite tõttu.
2020 km pikkune 13-jaamaline raudteesüsteem, mis finantseeriti ja alustati ümberehitusi 8. aasta veebruaris, koosneb 2 iseseisvast metrooliinist. Projekti esimene etapp, 4,90 km ja 2 jaamaga liin Pendik-Kaynarca, kavatsetakse avada aastal 2023.
Liinil, mille šahtid ette valmistati ja TBM-i paigaldustunnelite ehitus lõpetati, ütles neljapäeval, 8. juulil 2021 kell 14:00 Istanbuli suurlinna linnapea (IMM) Ekrem İmamoğluEsimese TBM-i allalaadimise tseremoonia toimub .
Projekti raames viiakse läbi 2 eraldi kaevet kogupikkusega 5 tuhat 179 meetrit 2 TBM-iga. Esimene 8. juulil šahti langetatud TBM avab 2 tuhande 593 meetri pikkuse tunneli. Teise TBM-i väljakaevamisega, mis plaanitakse alustada augustis, on ette nähtud 2 tuhande 586-meetrise tunneli kaevamine.
Valmides suudab metroo ühes suunas vedada 70 tuhat reisijat tunnis; Marmaray, Kadıköy - See integreeritakse Tavşantepe metroo ja Tavşantepe - SGH (Sabiha Gökçeni lennujaam) metrooga, mille ehitab transpordi- ja taristuministeerium.
Projekti teine metrooliin, Kaynarca-Tuzla liin, koosneb 9,10 km ja 7 jaamast. Töö jätkub kooskõlas selle rööbastee avamisega pärast 2024. aastat.
Ole esimene, kes kommenteerib