Toyota sõidab uue GR050 HYBRID hüperautoga La Sarthe ringrajal tänavu esimest korda pärast kolme järjestikust Le Mans'i võitu TS010 HYBRID võidusõiduautoga. Toyota eesmärk on lisada oma edule uus edu, jätkates oma võiduaega oma uue hüperautoga.
Maailmameistrid Mike Conway, Kamui Kobayashi ja José María López võistlevad Toyota #21 GR22 HYBRID hüperautoga Le Mans'i 89. 24 tunni sõidul, mis peetakse 7.-010. Augustil. Need kolm sõitjat võitsid 6 -tunnise Monza tunni enne hooaja suurimale võistlusele tulekut. Viimase 3 aasta La Sarthes võitnud Sébastien Buemile ja Kazuki Nakajimale lisandub aga taas eelmise aasta võitja Brendon Hartley.
TOYOTA GAZOO Racing on kuuevõistluse 2021. aasta WEC meistrivõistluste kolme sõidu järel 30 punktiga lähima rivaali ees.
Le Mans võistlus on maailmameistritiitli saavutamiseks ülioluline ning FIA kahekordse kestvussõidu maailmameistrivõistluste (WEC) punktid antakse välja. Lisaks võistlustele hüperautode kategoorias Le Mansis, nagu alati, on põnevust ka 24 tunni Le Mansile omane võitlus ja raja enda väljakutsed. Le Mans paistab tõepoolest vastupanu proovile - tüüpilise võistluse käigus tehakse umbes 25 4 käiguvahetust, 2 kilomeetrit sõidetakse täisgaasiga ja rattaid keerutatakse üle XNUMX miljoni.
Toyota valmistus selleks raskeks võistluseks 2020. aasta oktoobris. Pärast seda kaheksa katset ja kolm WEC -võistlust sooritanud GR010 HYBRID hüperauto on lõpetanud kõik ettevalmistused 13.626 XNUMX km pikkuseks La Sarthe'i ringrajaks.
1923. aastal esimest korda peetud 24 -tunnine Le Mans'i võistlus peetakse sel hooajal 50 tuhande pealtvaatajaga, kus osaleb 62 sõidukit ja 186 pilooti.
Ole esimene, kes kommenteerib