Trabzoni pealinna omavalitsuse ametnikud ja Trabzoni linnavolikogu juhatuse liikmed tulid kokku Trabzoni linnavolikogus toimunud koosolekul, et arutada ja konsulteerida Kahramanmaraşi tänava jaoks koostatud projekti viimase olukorraga. Kohtumisel, kus paljusid küsimusi üksikasjalikult hinnati, osalesid pealinna omavalitsuse teadusosakonna juhataja Murat Öztürk, transpordiameti juhataja Fatih Bayraktar, Trabzon Transport A.Ş. Peadirektor Samet Ali Yıldız, linnavolikogu president prof. Dr. Kohal olid Hasan Karal ja Trabzoni linnavolikogu juhatuse liikmed.
KONSULTEERIME LINNA DÜNAAMIKAGA
Suurlinna omavalitsuse teadusosakonna juhataja Murat Öztürk jagas oma ettekandes osalejatega Kahramanmaraşi tänava jaoks koostatud projektis jõutud viimast punkti. Vastates juhatuse küsimustele, ütles Öztürk: „Jätkame oma projekti- ja rakendusõpinguid meie kalli pealinna linnapea Murat Zorluoğlu juhtimisel. Südalinnaks olevale Maraşi tänavale saadud teaduslike andmete ja konsultatsioonide tulemusena otsustati see liiklusele sulgeda. Selles kontekstis jagame viimast olukorda linna ja asjaomaste professionaalsete kodade dünaamikaga projektis, mille oleme teinud Maraşi tänava jaoks, ning saame ettepanekuid või kriitikat, kui neid on. Pärast selle protsessi lõpuleviimist viime projekti lõpule ja liigume edasi pakkumisjärku.
SOOVITATAKSE VALGRASTEE SÜSTEEMI
Trabzoni linnavolikogu president prof. Dr. Hasan Karal aga teatas, et nad jagasid metropoli omavalitsuse transpordiameti ja avalikkusega varem aruannet, mis kajastab juhatuse seisukohti Kahramanmaraşi tänava teaduslike andmete valguses, ning märkis, et viimane projekt esitatud muud arvamused, välja arvatud kergraudteesüsteem. Seejärel rõhutas Fatih Bayraktari transpordiosakonna juhataja, kui oluline on kergraudteesüsteemi terviklikult käsitleda, ja väljendas oma seisukohti, miks praegusel marsruudil poleks asjakohane praegusel liinil rööpaid paigaldada.
KASUTA PÄIKESEENERGIAT
Linnavolikogu esimees prof. Dr. Hasan Karal rõhutas ka taastuvate energiaallikate olulisust ja märkis, et päikeseenergiat tuleks sellise detailse projekti raames tehtava korralduse ajal kasutada ka valgustamiseks. Karal ütles, et sellesuunaline uuring, isegi osalise valgustusega, oleks algus ja eeskuju teistele projektidele.
MAASTIK PEAB TEGEMA PIIRKONDLIKE PUUDEGA
Üks olulisi küsimusi, mida linnavolikogu täitevkomitee liikmed rõhutasid, oli see, et Maraşi tänava haljastuses kasutatavad puud olid pärit piirkonnast ja valiti viljakandvate liikide seast. Seega märgiti, et kui väljaku ümbruses asuvatele kajakatest ja tuvidest koosnevale lindude mitmekesisusele pakutakse piisavalt toitu, saab linn teiste lindude osalusel saavutada teistsuguse mitmekesisuse. Ka teised osalejad tervitasid arvamust, et linnud saavad toituda siin kasvavate puude viljadest.
JÄÄTMED TULEB KOGUDA ERIJÄÄTMESÕIDUKIGA
Teine küsimus, mis kohtumisel esile kerkis, oli see, kus selle tänava ärid pärast Maraşi tänava tööde lõpetamist oma prügi tühjendavad. Valitseb arvamus, et maa -alused või prügikastirakendused prügi kogumiseks ei sobi nii korralikule tänavale. Selle asemel arutati ettevõtetes prügi hoidmise ja kindlatel kellaaegadel kogumise küsimust omavalitsuse määratud spetsiaalsete prügiautodega.
Ole esimene, kes kommenteerib