SSB president prof. Dr. İsmail Demir avaldas raketivõistlusel TEKNOFEST 2021 avaldusi TEKNOFESTi tähtsuse kohta kaitsetööstuses ja arendatavate mereväesüsteemide kohta.
SSB president İsmail Demir märkis samuti, et osalejate väljatöötatud tooteid saab tehnoloogiliselt tuua kaitsetööstusesse. Selle teema kohta ütles ta: „Siin saame luua tooteid, mida saab tegelikult põllul kasutada, või tooteid, mida saab põllul väikese muudatusega kasutada, mitte ainult„ rakette ehitati ja visati minema ”. Üks meie meeskonnast tegi UAV -i, mis tuli rakettist välja pärast seda, kui rakett oli jõudnud teatud kõrgusele. See võib tuua tegevusvaldkonda olulise kontseptsiooni. Siit võivad tulla leiutised, mis toovad UAV -dele uue toimimiskontseptsiooni. Meie Akıncı ja Aksunguri mehitamata õhusõidukid toovad siin esitatud eksperimentaalsed tooted väikese muutusega kohapeal kasutamiseks. ”
Demir ütles, et töö mereväesüsteemide kallal jätkub ja AKYA raskeklassi torpeedo aktiveeritakse ning töötatakse välja laevavastase raketi ATMACA versiooni allveelaevadest. Samuti mainis ta, et Land ATMACA, mis on ATMACA maa-maa versioon, töö jätkub.
Projektiga AKYA lähevad mere alla Roketsani kriitilised võimed, mis on omandatud pikkade aastatepikkuse täpsustööga täppisjuhitavate kiirete intelligentsete raketi- ja raketisüsteemide väljatöötamisel. AKYA abil, mis lastakse allveelaevadelt vastu erinevatele sihtmärkidele ja allveelaevadele ning mis on täielikult välja töötatud riiklike võimetega, rahuldatakse Türgi mereväe oluline vajadus veealuste platvormide järele riiklike vahenditega.
Kuigi AKYA kvalifikatsiooniõpingud jätkuvad, jätkuvad ka väikese mahuga esmase tootmisega seotud tegevused Türgi mereväe esmatähtsate vajaduste rahuldamiseks.
AKYA, mis täidab kodumaiste vahenditega Türgi mereväe 533 mm raske klassi torpeedovajadusi, viis hiljuti läbi allveelaeva TCG Gür tulistamiskatsed ja sõlmiti leping selle integreerimiseks Preveze klassi allveelaevadega. AKYA lennuulatus on 50+ km, maksimaalne kiirus 45+ sõlme; Lisaks aktiivsele/passiivsele sonaripeale, millel on vastulöögivõime ja tagasivoolu juhtimine, on sellel ka kiudoptilise kaabli abil väline juhtimisvõimalus.
AKYA tehnilised andmed
- Vahemik 50+ kilomeetrit
- Kiirus 45+ sõlme
- Sihib allveelaevu, pinnalaevu
- Aktiivne/passiivne sonaripea, millel on juhivad akustilised vastumeetmed
- Tagasivoolu juhend
- Juhtimisrežiim Sisemine juhendamine
- Välised juhised kiudoptilise kaabli abil
- Hägususe lähedusandur/ löögi detonatsioon
- Lõhkepea veealuse löögi suhtes tundetu lõhkepea
- Loobuge tarust Ujumisega
- Ajamisüsteem Harjadeta alalisvoolu elektrimootor+ tagurpidi tiivik
- Aku suure energiaga keemiline aku
Uuritakse ATMACA raketi allveelaevade käivitatud versiooni
Meie allveelaevade jaoks kohandatud ATMACA pakub torpeedodega võrreldes palju suuremat kaugust. Lisaks raskendavad allveelaevadelt rünnakule reageerimist laevavastased raketid ATMACA, mille meetmed muudavad tuvastamise iseenesest keeruliseks (vähendatud radari ristlõige, madal kruiisikõrgus ...).
Võib eeldada, et allveelaeva ATMACA rakett on kontseptsioonilt sarnane laevavastaste rakettidega UGM-84 Sub Harpoon. Pärast allveelaevalt pinnale jõudmist kandjakapsli kaudu, mis ühildub allveelaevade 84 mm torpeeditorudega, alustab UGM-533 Harpoon lendu tahke raketikütusega raketiga nagu RGM-84 Harpoon ja jätkab oma turboreaktiivmootoriga.
Allikas: defenceturk
Ole esimene, kes kommenteerib