Transport ja infrastruktuur Adil Karaismailoğlu ütles, et nende eesmärk on suurendada jagatud tee pikkust 2023. aastal üle 29 500 kilomeetri ja ütles: „Plaanime kuni 2035. aastani kokku rakendada 13 tuha 3 kilomeetrit maanteed kokku 726 projektiga. Ehitamise-haldamise-ülekandmise mudel. "
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu rääkis 19. ametiaja kollektiivlepingu allkirjastamistseremoonial maanteede peadirektoraadiga seotud töökohtade kohta.
Karaismailoğlu, väites, et allkirjastatud kollektiivleping on tihedalt seotud enam kui 19 500 töötajaga, ütles: „Türgi on oma geopoliitilise asukoha poolest kõige olulisem riik, mis ühendab Euroopat Aasiaga ja asub Vahemere ristmikul. Meri, Lähis -Ida ja Kaukaasia.. Seetõttu viime viimase 19 aasta jooksul tehtud investeeringutega ellu strateegilisi projekte, et maailmakaubanduses kaasa rääkida. ”
Märkides, et nad teevad kõvasti tööd, et viia kõik transpordiliigid rahvusvahelistele standarditele, et muuta Türgi ülemaailmseks logistikajõuks ja transpordiliidriks, rõhutas Karaismailoğlu, et suurimad pingutused olid tööliste poolt.
JUHTISIME PANDEEMILIST PROTSESSI PAREMALT, KUI PALJUD ARENGUD RIIGID
Juhtides tähelepanu sellele, et Türgis ja kogu maailmas on pandeemiaolusid intensiivselt kogenud, tegi transpordiminister Karaismailoğlu järgmised hinnangud:
„Hoolimata epideemiast, loodusõnnetustest ja kriisidest suurenes sotsiaalse riigina olemise tingimusena jätkuvalt meie sotsiaalmaksed äriettevõtetele ja meie kannatanud vendadele ja õdedele. Tahaksin rõhutada, et saime pandeemiaprotsessiga palju paremini hakkama kui paljud arenenud riigid. Seisime oma töötajate kõrval, kes oma jõupingutustega lisavad meie riigile väärtust. Nagu alati, oleme pandeemia ajal oma töötajate ja tööandjate esindajatega dialoogimehhanisme alati avatuna hoidnud. Transpordi- ja infrastruktuuriministeeriumina rakendasime tervishoiuministeeriumi ettenähtud meetmeid oma 2 maanteeprojekti ehitusplatsil üle riigi ja jätkasime tööd probleemideta. Selles protsessis oleme alati tundnud teie toetust selja taga meie riigi majanduskasvul ja arengul ning meie projektide lõpuleviimisel lubatud kuupäeval. ”
PALJUNDASIME ERINEVA TEE PIKKUST üle 28 260 km
Rõhutades, et transpordi- ja infrastruktuuriministeeriumina tegid nad AK partei valitsuste ajal 1 triljonit 115 miljardit liiri transpordi- ja sideinvesteeringuid, ütles Karaismailoğlu, et lõviosa investeeringutest oli 62 protsenti ja 668,2 miljardit liiri.
Transpordiminister Karaismailoğlu ütles: „Viimase 19 aasta jooksul oleme suurendanud oma jagatud tee pikkust 6 tuhandelt 100 kilomeetrilt üle 28 tuhande 260 kilomeetrile” ja jätkas oma sõnu järgmiselt:
„Meie eesmärk on; Et suurendada meie jagatud tee pikkust 2023. aastal üle 29 500 kilomeetri. Lisasime oma maanteepikkusele, mis on 714 kilomeetrit, 809 kilomeetrit ja jõudsime 3 kilomeetrini. Mudeliga Build-Operate-Transfer kavatseme kuni 532. aastani teostada 2023 kilomeetrit maanteed kokku 6 projektiga ja kuni 620. aastani täiendavalt 2035 kilomeetrit maanteed kokku 13 projektiga. Suurendasime oma silla ja viadukti kogupikkust, mis oli enne 3. aastat 726 kilomeetrit, 2003 kilomeetrile. Suurendasime tunneli pikkust 311 kilomeetrilt 708 kilomeetrile. ”
Karaismailoğlu rõhutas, et on uhke Põhja-Marmara ja Ankara-Niğde nutiteede kasutuselevõtu üle, toonitas, et Tekirdağ Malkara-Çanakkale maantee ja Çanakkale silla ehitamine edeneb kiiresti.
KROONISIME TUNNELITEGA IMPLEED MÄEID, SÜGAVAID VAATUSI
Rõhutades, et nad ületavad läbipääsmatuid mägesid tunnelite ja sügavate orgudega viaduktidega, ütles transpordiminister Karaismailoğlu: „Oleme alati töötanud põhimõttega, et„ teenindus avalikkusele on teenus paremale ”. Oleme kõrvad tühjade sõnade ees kinni pannud. Oleme pöördunud tööde poole, mis pakuvad meie inimestele tööd ja toitu ning valgustavad meie noorte tulevikku. Seega oleme 19 aasta jooksul ellu viinud palju megaprojekte. Jõuga, mida saame oma töökaaslastelt; Yavuzi sultani Selimi sild, Ankara-Niğde maantee, Begendik Streami botaanikaaed, Hasankeyfi sild, Põhja-Marmara maantee, Kömürhani sild, Osmani Gazi sild, Tohma sild, Zigana tunnelid, mida tegime. Jumala armust on järgmine 1915. aasta Çanakkale sild, ”ütles ta.
Märkides, et rajatud teed ja sillad on elavdanud tööhõivet, tootmist, kaubandust, arengut ning isegi haridus-, kultuuri- ja kunstitegevust, ütles transpordiminister Karaismailoğlu: „See lisab elujõudu kohtadele, mida see läbib. Meie teed aitavad kaasa meie riigi ekspordile ja kasvule. ”
"Meie riik on vältinud pandeemiat ja alustanud arendustegevust"
Transpordiminister Karaismailoğlu jätkas oma kõnet järgmiselt:
„Meie töökaaslased, kes kogu riigis transpordi- ja infrastruktuuriministeeriumi investeeringutes ning meie ettevõtetes palju higi valasid, on alati olnud meiega metsatulekahjude ja üleujutuste korral. Tahaksin tänada meie töötajaid ja riigiteenistujate ametiühinguid nende pingutuste ja toetuse eest pandeemiaprotsessist ülesaamisel. Viimased kasvunäitajad näitavad ka seda; Meie riik vabanes pandeemiast ja alustas taas arenguteed. Ka 2021. aasta esimeses kvartalis 7 protsenti kasvanud Türgi saavutas teises kvartalis 21,7 -protsendise kasvutempo. Selles kasvavas edus koos meie ministeeriumi investeeringutega on meie töötajate-tööandjate, avaliku ja erasektori pingutused ja panused suured. ”
TÖÖTAJAGA LIITUB 9 ALATÖÖTAJATÖÖLIST
Märkides, et nad tunnevad uhkust selle üle, et maanteesektoris töötavad töötajad viiakse alltöövõtulepingust üle püsitöötajate hulka, ütles Karaismailoğlu, et kokku 9 alltöövõtjat on saanud alaliseks personaliks.
Rõhutades, et nad on palkasid tõsiselt parandanud, andis Karaismailoğlu järgmise teabe:
„On meeldiv, et meie töötajaid ei suru inflatsiooni vastu esimese kuue kuu 19 -protsendine palgatõus ja järgnevate perioodide tõus 541. tähtajaga ettevõtete kollektiivlepingus, mis allkirjastati täna ja hõlmab 19 tuhat 12 sõpra. Nagu me alati rõhutame; Türgi areneb koos oma töötajate töö ja rahva sihikindlusega. ”
Ole esimene, kes kommenteerib