Metropoli linnapea dr. Memduh Büyükkılıç, Kayseri Metropolitan Municipality Transportation Inc. osales 6. korraldatud Kayseri transpordi tippkohtumisel Linnapea Büyükkılıç tegi tippkohtumisel osalejatele olulisi avaldusi linna transpordiprojektide ja -teenuste kohta.
Kongressi- ja spordikeskuses Kadir Has toimunud tippkohtumisel osalesid linnapea Büyükkılıç, Talase linnapea Mustafa Yalçın, Kayseri ülikooli rektor prof. Dr. Osalesid Kurtuluş Karamustafa, pealinna omavalitsuse peasekretär Hüseyin Beyhan, asekantslerid Bayar Özsoy, Hamdi Elcuman ja Serdar Öztürk ning umbes 16 sektori esindajat 150 erinevast linnast.
Büyükkılıç alustas oma kõnet kuuendal Kayseri transpordi tippkohtumisel, öeldes, et Kayseri oli esimene linn, kes rakendas ühistranspordis HES -koodi rakenduse, ja otsused pandeemiaprotsessi ajal mitte vastu võtta seisvaid reisijaid ning arstina kordas ta oma üleskutset vaktsineerida koroonaviiruse vastu võitlemise raames.
"JAGAME OMA TULU, TEADMISI JA KOGEMUSI"
President Büyükkılıç rääkis osalejatega vabaõhumuuseumina tuntud tööstus-, turismi-, tervise- ja kaubanduskeskuse Kayseri ajaloolistest ja kultuurilistest rikkustest. Büyükkılıç ütles, et tal on hea meel viibida kuuendal Kayseri tippkohtumisel, mida transpordiüksus nii ilusas linnas korraldas, esivanemate lapselapsed, kes lõid katkiste jalgadega toonekurgedele aluse, ja ütles: „Meil on jätkuvalt arusaam mis lähtub filosoofiast, et inimesed elavad, et riik saaks elada. Me ei saa kunagi olla õnnelikud, et „sellises ja sellises linnas on transpordiga probleeme, valitseb kaos”, vastupidi, oleme kurvad. See on terve mõistuse olemus. Miks me tuleme siia ja teeme selle tippkohtumise? Jagame oma saavutusi, teadmisi ja kogemusi. Transport on dünaamiline sündmus, mitte staatiline, vaid kineetiline, liikuv, pidevalt muutuv.
Linnapea Büyükkılıç rõhutas, et nad jätkavad ühtsust, solidaarsust ja solidaarsust 16 linnaosa linnapeaga, ning rõhutas, et nad hoolivad transpordis kasutatavast tervest mõistusest ning ei ignoreeri koostööd ülikoolide ja organiseeritud tööstusega.
Linnapea Büyükkılıç märkis, et Kayseri transpordil on kolm mõõdet: väikebusside ümberkujundamine bussideks, raudteesüsteemide kasutuselevõtt ja otsus hallata vedu ühest allikast.
Büyükkılıç mainis, et Kayseri on esimene linn, kus hakati kasutama maagaasil töötavaid busse, ja ütles:
“Seega tuleb õhusaaste ja keskkonna osas esiplaanile keskkonnasõbralik linn. Tuletan meelde, et umbes 40% meie bussidest sõidab maagaasiga. Viimasel perioodil ostsime veel 25 bussi, kõik on maagaasi ja keskkonnasõbralikud bussid. Kui meie töö trammis trammis Kayseris algas, murdsime jälle uue tee. Selle põrand on kaetud elava rohelise rohuga ja kuigi see omandab loodusliku ilu, saime ka Rahvusvahelise Ühistranspordi Assotsiatsiooni parima linnaintegratsiooni auhinna. ”
TRAMMITEEDE ARV suureneb 80 -ni
Büyükkılıç ütles, et uute liinidega hakatakse praktikas kasutama kokku 48 kilomeetrit trammiliini ja ilmub umbes 175 tuhande reisija kandevõime.
President Büyükkılıç rääkis keskkonnahoidliku arusaamaga KAYBISi rakendusest transpordis ja ütles, et nad said Rahvusvahelise Ühistranspordi Assotsiatsiooni auhinna "Parim jätkusuutlik areng", jalgrattateede pikkus ulatus 90 km -ni ja nad korraldasid eeskujulikke tegevusi ning projektid jalgrattateedega seotud jätkuks.
“TRANSPORTATION INC. Üks 21 -st transpordiettevõttest maailmas ”
Büyükkılıç ütles, et Transportation Inc. on esimene ettevõte, mille teaduslik pühendumus süsiniku vähendamisele on oma keskkonnauuringutega heaks kiidetud, ja jätkas oma kõnet järgmiselt:
„See on üks 21 transpordiettevõttest maailmas. Neid ei ignoreerita, tahame siin teiega jagada, et oleme keskkonnakaitsjad sisuliselt, mitte sõnades. Transport Inc. See ei tunne teenindamisel piire ja pakub nõustamisteenuseid Türgi ja välisriikide provintsidele, välja arvatud Kayseri. Lõpuks, kuna näeme ette, et liikluskoormus suureneb sõidukite arvu suurenemisega, „150. Sel aastal viiakse ellu meie liiklussignaalikeskuse projekti, mille kaasame “150 projekti aastas”. Kui liiklusjuhtimiskeskuse raamidesse on plaanis paigaldada 120 kaamerat, siis 1. etapis võetakse kasutusele 55 ristmikku ja nutika ristmiku infrastruktuuri paigaldamine lõpetatakse 45 päeva jooksul. Kui 1. etapis on väljale paigaldatud 120 seirekaamerat, jälgivad linnaliiklust juhtimiskeskuse operaatorid otseülekandena. Nutika ristmiku infrastruktuuri abil saavad ristmikud signaalimisaegu dünaamiliselt reguleerida vastavalt sõiduki tihedusele. Selliste rikete korral nagu signaali talitlushäired ja liiklusõnnetused, võetakse juhtimiskeskusest kiireid meetmeid. Teises etapis integreeritakse juhtimiskeskusesse 2 raudteesüsteemi ristmikku ja muudetakse need nutikateks ristmikeks. ”
Asekantsler Bayar Özsoy osales ka Transportation Inc. tippkohtumisel. Rõhutades, et transport ja ühistransport on linnades üks olulisemaid küsimusi, ütles ta, et nende eesmärk on muuta transpordi tippkohtumine riiklikuks ja rahvusvaheliseks teadmiste ja kogemuste jagamise platvormiks.
Talase linnapea Mustafa Yalçın aga kirjeldas kuuendat korda toimunud transpordi tippkohtumist kui väga sisukat, et tunnetada häda enne probleemi tekkimist või leida lahendusi ilma probleeme ootamata, pakkuda lahendusi, ehk arvutada, mis meist saab pärast 3 käiku malelaual, ja ütles linnapea Büyükkılıç ning tänas oma meeskonda.
Kayseri ülikooli (KAYU) rektor prof. Dr. Kurtuluş Karamustafa andis teavet ka transpordi, maanteede ja turismi vahelise seose kohta Kayseris, mis asub Anatoolia kesklinnas Erciyesi mäe jalamil ja turismikeskuse kõrval nagu Cappadocia, ning märkis, et Kayseril on kvalifitseeritud transpordi infrastruktuur. .
Kayseri Transportation Inc. Kõikide raudteesüsteemide operaatorite liidu (TÜRSID) peadirektor Feyzullah Gündoğdu andis tippkohtumisel peetud kõnes üksikasjalikku teavet Transportation INC. Projektide, rakenduste ja tööde kohta, mis käsitlevad transporti Kayseris, alates nutikatest transporditeenustest kuni uute rakendusteni. Ta teavitas osalejaid paljudest küsimustest, alates uuringutest kuni uuringuteni, mida kavatsetakse tulevikus teha.
Pärast kõnesid vaadati transpordi A.Ş. videoklippi, tippkohtumine jätkus kolme sessioonina teemadel „Transpordi ja transpordi juhtimine tulevikus”, „Info-, tehnoloogia- ja transformatsioonijuhtimine transpordis” ja „Olles Operaator rasketel aegadel ”.
Samuti osalesid tippkohtumisel osalejad Transportation Inc. Samuti uuris ta huviga KAYBIS Version-2 Smart Bicycle Sharing Systemi, millel on uusim tehnoloogiline infrastruktuur.
Ole esimene, kes kommenteerib