Ankara-Izmiri kiirrongiprojekti alus pandi 8 aastat tagasi. Jõutud punkt on frustratsioon. Afyonkarahisar-Banazi liini ehitus pole jätkunud 2 aastat.
BİLGÜNi Berkay SAĞOLi uudiste kohaselt; Ankara-Izmiri kiirrongi (YHT) projekti vundament pandi 2013. aastal. On teatatud, et möödunud 8 aasta jooksul on valminud 43% projekti infrastruktuurist. Selle aja jooksul vahetus teede- ja taristuminister 7 korda. Siinkohal saadi teada, et mõnes piirkonnas on ehitus täielikult seiskunud.
SEE LÕPPEB 2019. AASTAL
Projektis jagati ehitusalad ehitustsoonideks nagu Polatlı-Afyonkarahisar, Afyonkarahisar-Banaz, Banaz-Eşme, Eşme-Salihli, Salihli-Manisa. YHT liini Polatlı-Afyonkarahisar lõik plaanitakse valmis saada 2021. aasta lõpuks ning Afyonkarahisar-İzmir lõik 2022. aasta lõpuks. Afyonkarahisar-Banazi liini ehitus pole aga jätkunud umbes 2 aastat.
Tekfen Holdingu tütarettevõte Tekfen İnşaat ve Tesisat A.Ş. võitis Afyonkarahisar-Banazi liini hanke 2016. aastal. ja Doğuş Construction and Trade Inc. Saavutatud äripartnerlus. 879. aastal kuulutati 2016 miljoni TL eest ostetud Ankara-İzmiri YHT projekti Afyonkarahisar-Uşaki (Banazi) sektsiooni ja Afyonkarahisari otsepääsu infrastruktuuri ehituse hanke lõpuleviimiseks 36 kuud. Sellest lähtuvalt pidi see liin valmima 2019. aastal.
Järgmisel perioodil Tekfen Holdingu tütarettevõte Tekfen İnşaat ve Tesisat A.Ş. ja Doğuş Construction and Trade Inc. Ühisettevõte on hanke lõpetanud. 2020. aastal läbirääkimistel peetud hanke võitis seekord ERG İnşaat, mille hind oli 2 miljardit 163 eurot ehk ligikaudu 22 miljardit liiri. Riiginõukogu kiitis hanke heaks käesoleva aasta juunis; kuigi umbes 6 kuud on möödas, pole ehitus veel alanud.
ERG İnşaat oli varem esiplaanile kerkinud Adana-Pozantı maanteehankega ehita-käivita-transfer mudeliga, mille väärtus on 4 miljardit eurot.
PEAB ARVESTAMA
KESK-iga seotud Ühinenud Transporditöötajate Ametiühingu (BTS) peasekretär İsmail Özdemir ütles, et projektid, millele eraldati tõsiseid assigneeringuid, ei ole loodud avalikkuse vajadustest lähtuvalt ning probleem tulenes sellest. Özdemir andis BirGüniga rääkides järgmise hinnangu: „Projektidele eraldatud assigneeringud luuakse täielikult vastavalt töövõtjate soovidele. Kui vaatame valdkonda makstud raha tulemusel, siis näeme kas projekte, mis on vaatamata pikale ajale tegemata, või näeme, et tehakse töid, mis projektile ei sobi. Meil on ebamugav nii nende asutuste töötajatena kui ka kodanikena. Need puudused ja kahjud ilmnevad ka TCA aruannetes. Nende tegude eest vastutavad isikud peavad vastutama seaduse ees. Pakkumuste tegemisel tuleb olla distsiplineeritud ja nende üle järelevalvet teha.»
Ole esimene, kes kommenteerib