Antalya pealinna linnapea Muhittin Böcektegi uurimisi Karamani silla kohta, mis lammutati ja alustati uuesti Konyaaltıs. Linnapea Putukas nentis, et silla ehitus edeneb väga kiiresti ja see võetakse peagi kasutusele.
Antalya pealinna omavalitsus alustas rekonstrueerimist Karamani ja Kuruçay sildade lammutamisega Hürriyeti tänaval, mis ühendab 23. augustil Konyaaltı linnaosa kesklinnaga paljusid linnaosasid, nagu Çakırlar, Doyran, Bahti, Karatepe ja Geyikbayırı. Karamani silla ehitus, mis saab olema 14.5 meetrit lai ja 160 meetrit pikk, edeneb jõudsalt. Antalya pealinna linnapea Muhittin Böcektegi Karamani sillal uurimisi. Sillaehitust külastanud linnapea Putukas sai infot tööde kohta.
SILD AVATAKSE PEAGI
President ütles, et Karamani sild oli 1960. aastatel ehitatud sild, mis lõpetas oma eluea. Muhittin BöcekTa tõi välja, et kuna sild on väga kitsas, oli kahel veokil kõrvuti tulles raske läbi sõita. minister Muhittin Böcek“Silla, mis oli varem 8 meetrit lai, saab uuendatud kujul olema 14,5 meetri pikkune ja laiusega 160 meetrit. Keskmediaan koos katenditega valmib väga lühikese ajaga. Meie kogu eesmärk on sild enne talve tulekut kasutusele võtta,» sõnas ta.
27 MILJONINVESTEERING
Viidates Karamani silla olulisusele piirkonna transpordi jaoks, ütles linnapea Insect: "Sillad pakuvad transporti Çakkıri piirkonna üheksasse naabruskonda. Samal ajal tunnevad meie kodanikud rõõmu selle silla valmimisest teel, mida kasutavad kõik meie kodanikud, nagu Saklıkent ja Feslikan Plateau. Karamani ja Kuruçay sildade maksumus on ligikaudu 9 miljonit 27 tuhat TL.
SILLA IDATEE LAIENDUS
President annab teavet sillaehituse kohta Muhittin Böcek«Silla viimane telg, mis koosneb 6 sambast ja 14 talast, on pandud. Raudbetooni tootmise lõppedes valatakse kuum asfalt ja tehakse katted. Pärast Karamani silla valmimist laiendame osa teest Uncalı ristmikuni sillast ida poole ja ehitame teekatte.
Ole esimene, kes kommenteerib