Kanaari saarte Las Palmase kruiisisadamate opereerimise kontsessioonikonkursi esitas pakkumuse Global Ports Canary Islands (GPCI), milles Global Investment Holdingsi tütarettevõte ja maailma suurim kruiisisadamate operaator Global Ports Holding omab 80% osalust. Las Parima pakkumise valis välja Palmase sadamavalitsus.
Global Investment Holdingsi ja Global Ports Holdingu direktorite nõukogu esimees Mehmet Kutman ütles: "Maailma suurima kruiisisadamate operaatorina jätkame oma samme selles valdkonnas katkestusteta, jäädes truuks oma strateegiale selles valdkonnas edasi kasvada. . Meil on suur rõõm teatada, et tegime Kanaari saarte kruiisisadamatele parima pakkumise pärast seda, kui võtsime üle Taanis asuva Kalundburgi kruiisisadama opereerimise, millest viimastel nädalatel välja kuulutasime.
Global Ports Holdingu tegevjuht Emre Sayın rõhutas, et pärast kontsessioonilepingu allkirjastamist ja tegevuse alustamist kannavad nad oma rahvusvahelisi kogemusi ja ärimudeleid kruiisisadamate haldamisel Kanaari saartele.
Global Ports Canary Islands (GPCI), Global Investment Holdingsi sidusettevõte ja 80% maailma suurima kruiisisadamate operaatori Global Ports Holdingu (GPH) aktsiatest, sai kontsessiooni Las Palmase kruiisisadamate opereerimiseks Kanaaril. Saared. Ettepaneku valis Las Palmase sadamavalitsus parimaks. GPCI teine 20-protsendiline aktsionär on pereettevõte Sepcan SL, mis on Kanaari saartel Las Palmase sadamat teenindanud alates 1936. aastast, keskendudes 1998. aastast sellistele valdkondadele nagu sildumine, pagasi- ja reisijateveoteenused ning tegutseb ka XNUMX. aastast alates merekeskkonnaprobleemid ("Sepcan").
Global Investment Holdingsi avalduses KAP-ile märgiti, et pakkumisega seotud kontsessioonid hõlmavad „Las Palmas de Gran Canaria“, „Arrecife (Lanzarote)“ ja „Puerto del Rosario (Fuerteventura)“ kruiisisadamaid. Nende sadamate kontsessiooniperioodid on vastavalt 40 aastat, 20 aastat ja 20 aastat.
Euroopa 3 parima sadama hulgas on ka Las Palmase kruiisisadamad, mis on Barcelona ja Baleaari saarte järel suuruselt kolmas sadam Hispaanias. Kuigi Las Palmase sadamad on oma lennutranspordiühendusega Lõuna-Atlandi liinide jaoks olulisel kohal, võõrustas see 20. aastal rohkem kui 2020 tuhat reisijat "mullikruiisidega" ümber saarte, erinevalt teistest Euroopa sadamatest, mis olid pandeemia ajal kruiisiliikluseks suletud. periood.
GPH portide arv suureneb 22-ni
Kontsessiooniõiguste omandamisel kasutab GPH oma ülemaailmset kogemust ja tegevusmudelit ristlussadamate tegevuste haldamiseks Gran Canarial, Lanzarotel ja Fuerteventural. Lisaks kasvab võimalike kontsessiooniõigustega GPH opereeritavate ja hallatavate kruiisisadamate arv 22-ni, samas kui kruiisireisijate võimsus peaks ületama 15 miljonit reisijat aastas, sealhulgas portfellis vähemuses olevad sadamad.
Järgmisel perioodil peavad GPH, GPCI ja Sadamaamet läbirääkimisi ja tegelevad kontsessioonilepingutega. Lepingute allkirjastamine sõltub poolte kokkuleppest lepingutingimustes. Kuigi ajastuse osas pole kindlat sätet ja lõplikud tingimused täituvad, siis eeldatavasti hakatakse kontsessiooniõigusi realiseerima enne järgmise aasta esimese kvartali lõppu.
"Jääme oma kasvustrateegiale truuks"
Global Investment Holdingsi ja Global Ports Holdingu direktorite nõukogu esimees Mehmet Kutman ütles: "Maailma suurima kruiisisadamate operaatorina jätkame oma samme selles valdkonnas katkestusteta, jäädes truuks oma strateegiale selles valdkonnas edasi kasvada. . Meil on suur rõõm teatada, et tegime Kanaari saarte kruiisisadamatele parima pakkumise pärast seda, kui võtsime üle Taanis asuva Kalundburgi kruiisisadama opereerimise, millest viimastel nädalatel välja kuulutasime. Jätkub meie pikaajaline positiivne vaade kruiisiturismile, mis on kõige populaarsem turismisegment. Jätkame oma portfelli laiendamise ratsionaalsete võimaluste hindamist ja läbirääkimisi.
"Ootame põnevusega tööd"
Global Ports Holdingu tegevjuht Emre Sayın rõhutas, et pärast kontsessioonilepingu allkirjastamist ja tegevuse alustamist kannavad nad oma rahvusvahelisi kogemusi ja ärimudeleid kruiisisadamate haldamisel Kanaari saartele. Sayın ütles, et kui Kanaari saarte kruiisisadamad kaasatakse portfelli, ületavad need reisijate mahutavuse 15 miljonit, ütles hr Sayın: "Meil on hea meel, et esitasime Las Palmase kruiisisadamate jaoks parima pakkumise. Kanaari saarte sadamad. Teeme tihedat koostööd Las Palmase sadamaametiga, et kontsessioonileping edukalt sõlmida. "Hoolimata raskustest, mida kogesime Covid-19 pandeemia ajal, saavutame oma strateegilised eesmärgid laiendada oma kruiisisadamate võrgustikku."
Ole esimene, kes kommenteerib