Teine tulevase olukorra hindamise töötuba toimus transpordi üldplaani raames, mis on nende projektide hulgas, mida Trabzoni linnapea Murat Zorluoğlu peab väga oluliseks ja mis lahendab linna transpordiprobleemi.
Toimus transpordi üldplaani tulevase olukorra hindamise 2. töötuba, mille kallal Trabzoni pealinna omavalitsus on pikka aega põhjalikult töötanud. töökotta; Osalesid TTSO president Suat Hacısalihoğlu, õppejõud, vabaühenduste esindajad, osakonnajuhatajad ja ajakirjanduse esindajad.
SEE KUJUB PEAJALIKULT DETSEMBRIS
Trabzoni pealinna linnapea Murat Zorluoğlu teavitas osalejaid transpordi üldplaani edenemisest, mida viidi läbi hoolikalt. Linnapea Zorluoğlu kasutas Trabzoni tulevikuga väga tihedalt seotud transporditeemat vestleval töötoal koos linna dünaamikaga koosviibimist ja arutlemist. “Korraldame täna 2. transpordi üldplaani töötuba. Transpordi üldplaan on plaan, mis oma olemuselt tuleks koostada osaluspõhiselt. Esimese tegime juulis. Detsembris korraldatavas kolmandas töötoas kujundatakse suures osas transpordi üldplaani.
VALMISTUME AASTA 2040 HORIZONDIGA
„Mul on väga hea meel, et olete täna siin, et anda oma panus meie Trabzoni transpordi üldplaani, mida püüame koostada 2040. aasta horisondiga, ning tänan teid kõiki. Mida enam kasvab ühiskonnasegmentide huvi selle linna sotsiaalküsimuste vastu, seda suurem on meie kui juhtide motivatsioon nende probleemide lahendamiseks. Ehitasime kokku väga hea meeskonna. Meil on hea akadeemiline meeskond. Meil on õpetajad nii Karadenizi tehnikaülikoolist kui ka Pamukkale ülikoolist, väga tõsine ekspertide meeskond ja meie linna pojad. See projekt koondab nii akadeemilisi teadmisi ja kogemusi kui ka kohalikke teadmisi. Ja loodetavasti saame väga hea seguga parimal viisil valmis Trabzoni transpordi üldplaani, mis heidab valgust transpordiprobleemide lahendamisele järgmisteks aastakümneteks.
VASTU VÕETAKSE JALAKÄIJA PRIORITEETNE LÄHENEMISVIIS
“Kui transpordi üldplaneeringu tööd jätkuvad, jätkame ka säästvat
Meie linna jaoks oli väga hea, et linnalise liikumiskeskkonna strateegia ja tegevuskava ellu viidi ning need üheaegselt kokku said. Istanbulis toimus viimastel nädalatel suurepärane transpordinõukogu. Seal allkirjastasime oma transpordiministriga 4.8 miljonit eurot maksva SUMP projekti protokolli. Pakkumisprotsessid algavad ja lõppevad järgmisel aastal ning töödega alustatakse Trabzonis esimesel võimalusel. Põhifilosoofia on liikuda traditsiooniliselt lähenemisviisilt, kus sõidukid on esikohal, lähenemisviisile, kus inimesed ja jalakäijad on rohkem silmapaistvad. Nii võtan kokku SUMP. Ühest küljest teeme Trabzonis meisterliku planeeringu, kuid jalakäijad ja sõidukid seisavad igapäevaelus silmitsi tõsiste probleemidega. Usume, et need on lahendatavad nende plaanide alajaotuste abil. Siin on meie eesmärk koos transpordi üldplaani ja SUMP-iga tõsta Trabzon palju paremasse punkti, tsiviliseeritud tasemele.
SÕIDUKITE PARKIMISEST PEAKSIME KÕNNITEEDELE PARKIDA
"Kui ma pean olema veidi täpsem, läksime hommikul Meydanist Boztepe üles. Kuigi oli hommikutund, nägime, et tegelikult olid kõnniteed paljudes punktides sõidukitega hõivatud. Tavaliselt on kõnniteed jalakäijatele eraldatud alad, mida soovitakse katkematuks muuta. Kuid pean kahetsusega tõdema, et Trabzonis on sellega seoses probleem. On tekkinud arusaam, et kõnniteed on sõidukite parkimiseks mõeldud alad. Peame selle murdma. Kui kavatseme julgustada Trabzoni inimesi tervisliku eluviisi nimel vähem autot juhtima ja rohkem füüsilist tegevust harrastama, peame Trabzonis looma kõnniteed, kus inimesed saaksid välja minnes mugavalt kõndida. Selles mõttes on meil nii füüsilisi puudujääke kui ka arusaamatust.
ME OLEME INTENSIIVSE TÖÖS
Töötame kõvasti oma füüsiliste puudujääkide kallal. Teatavasti teeme praegu taristutööd. Alates sellest, kui mullu esimest korda taristutöid avalikkusega jagasin, olen rääkinud, et me ei uuenda ainult vihmavett, joogivett, kanalisatsiooni, telekommunikatsiooni. Nende töödega uuendame ka pealisehitust. Seega korrastame teid, püüame ühtlustada katendeid. Ja meie sillutustöödel näeme, et paljudel hoonetel on füüsiline tegevus. Me tõmbame need tagasi. Oleme näinud paljusid poepidajaid kõnniteedel mitmel viisil hõivamas. Me kõrvaldame need. Lühiajalises perspektiivis ei leidnud me muud lahendust peale füüsiliste tõkete seadmise, mis ainsa võimalusena takistada sõidukite kõnniteedele sattumist. Seetõttu näeme nüüdsest Trabzoni pealinna valla teedevõrgu kõikide teede kõnniteedel mõnda aega füüsilisi takistusi, kuigi see meile kahjuks esteetiliselt ei meeldi. See peab jätkuma seni, kuni Trabzoni jalakäijad hoolitsevad oma teede eest ja sõidukid oma teede eest. Meie kontrollid ja koolitused jätkuvad.
VÕTAME MEETMED MUGAVUSE SUURENDAMISEKS
„Meie eesmärk Trabzonis, nagu ka arenenud Euroopa riigis, on võimaldada inimestel kasutada kõnniteid segamatult, ilma et tänavale minnes ette jääks sõidukid või muud takistused, ning läbida mugavalt ja mugavalt soovitud vahemaa. asjakohased ülekäigurajad ja asjakohane märgistus. Teeme kõvasti tööd, et võtta meetmeid mugavuse suurendamiseks. Viime selle määruse otsustavalt ja otsustavalt ellu, alustades esmajoones oma suurtest teedest. Kui Trabzoni vend jalgsi teele läheb, kujundame ümber selle linna kõnniteed, teed ja ristmikud, mõistmaks terviklikkust, et tal oleks lihtne jõuda igasse Trabzoni ossa. Sellest lähtume nii transpordi üldplaani kui ka algava säästva linnaliikluse kavaga selguvaid andmeid.
MEIE DÜNAMISMI SUURENDAMINE
«Sellel kohtumisel hindame Trabzoni tulevikku andmete valguses. Selles töötoas käsitleme teie vaatenurka, hinnanguid, ideid ja kriitikat transporditeema kohta Trabzonis 2040. aasta horisondiga. Meie õpetajad jagavad oma väärtuslikke ideid. Transpordi üldplaanist on siin linnas räägitud juba aastaid. Jumal tänatud, et tegime hanke omal perioodil ja algas tõsine töö. Meil on hea meel näha linna huvi selle planeeringu vastu. Teie huvi selle planeeringu ja linna vastu võimaldab meil olla pidevalt valvel ja suurendada nende kohtumistega dünaamilisust. Tahaksin tänada lugupeetud laekurit, meie õpetajaid nende põhjaliku töö eest, meie töövõtjat, personali meie TULAŞ peadirektori näol, personali meie transpordiosakonna juhataja isikus ja kõiki oma sõpru, kes panustasid. Olgu meie töötuba Trabzonile kasulik.
ARVAMUSED JA ETTEPANEKUD RENDATUD
Pärast linnapea Zorluoğlu avaldusi loetles töötoas osalenud linna dünaamika oma seisukohad ja ettepanekud transpordi üldplaani kohta. Töötuba, kus esikohal oli ühine mõistus, jälgisid osalejad suure huviga.
Ole esimene, kes kommenteerib