Otsus suurendada Ankara ühistransporti!

Otsus suurendada Ankara ühistransporti!

Otsus suurendada Ankara ühistransporti!

EGO peadirektoraat ütles: "Vaatamata kogu meie vastuseisule on hindade tõstmine saavutatud hetkel üha kasvavate kulude tõttu muutunud vältimatuks," ja hoiatas, et ühistransporti hakatakse tõstma.

Ankara pealinna omavalitsuse EGO peadirektoraadi avalduses teatati, et ühistranspordis on toimunud matk.

Vastavalt sellele on täispileti tasu 4.5 TL, kuutasu tõstetakse maksimaalse pardakaartide arvu suurendamisega 75 TL-ni, õpilaspileti soodushind on 2.5 TL ning ülekandetasud on pooled neist summadest. On teatatud, et uus tariif võetakse 2022. aasta jaanuaris rakenduva UKOME päevakorda ja selle üle otsustatakse.

"KAHJUM JÕUDSID 683 MILJONI TL AASTAS"

EGO peadirektoraadi selgitus on järgmine:

„Ankara ühistransporti kasutavate reisijate arv vähenes 2020. aastal pandeemiaperioodi mõjul 50 protsenti ning juba kahjumisse jõudnud EGO peadirektoraadi kahjum ulatus 683 miljoni TL-ni aastas.

Alates viimase piletihindade tõusu kuupäevast (september 2019) on diislikütuse hinnad tõusnud 83 protsenti, CNG 220 protsenti, elekter 69 protsenti, hooldus-remondi- ja kindlustuskulud 75 protsenti, personalikulud aga 123 protsenti. Selle perioodi keskmine PPI ja THI tõus oli 102 protsenti.

“HINNASTÕUS ON OLNUD PIDEVALT KASVATAVATE KULUD PARATAMATU”

Vaatamata kõigele sellele negatiivsele pildile on meie president hr Mansur Yavaş juba pikka aega väljendanud tahet palgatõusu mitte teha ja meie omavalitsus on andnud rahalist toetust erabussidele, et sellele keerulisele protsessile vastu seista.

Nende uuringute tulemusena on ühistranspordi tasud Ankaras püsinud muutumatuna enam kui 2 aastat. Vaatamata kogu meie vastupanule on üha kasvavate kulude tõttu muutunud vältimatuks hindade tõstmine.

Tahaksime seda rõhutada; Üle poole kulude kasvust ei kajastu meie inimestele, vaid selle katab meie suurlinnavalitsus. Need piletihinnad on inflatsiooniga võrreldes viimase 25 aasta madalaimad. Arvestades praegusi majandusolusid ja kulukulude kasvu, oleks ühistranspordi tasu pidanud olema üle 6,5 TL.

TEATATUD UUS TASUTARIIF

Kõigil neil põhjustel kaalutakse keskmist hinnatõusu, võttes arvesse valitsuse (rahandus- ja rahandusministeerium) määratud iga-aastast 36% hindamismäära. Uue tariifi järgi on täispileti tasu 4.5 TL, üliõpilase kuutasu kuutasu tõstetakse 75 TL-ni, õpilaspileti soodusmaks määratakse 2.5 TL ning ülekandetasud on pooled nendest summadest. , ja see on plaanis võtta UKOME päevakorda, et seda rakendada 2022. aasta jaanuaris.

Lisaks tehakse ümberkaudsetesse linnaosadesse vedu tagavatele bussidele uus hinnaregulatsioon kilomeetrite alusel, vastavalt kaugusele keskusest.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*