Mehitamata maismaasõidukite ja militaarrobootikatehnoloogiate tseremoonia toimus FNSSi ülikoolilinnakus kaitsetööstuse eesistumise (SSB) maismaasõidukite osakonna koordineerimisel.
Tseremoonial, millest võttis osa ka ASELSAN, osales kaitsetööstuse president prof. Dr. İsmail Demir, ASELSANi esimees ja peadirektor Prof. Dr. Kohtumisel osalesid ASELSANi peadirektori asetäitja ja MGEO sektori juhataja Mustafa Kaval Haluk Görgün ning sõjaväelased, politseiametnikud, mehitamata maismaasõidukeid tootvate ettevõtete juhid, tööstuse esindajad ja meedia.
"Me töötame tuleviku lahinguvälja nimel"
Ürituse avakõne pidas kaitsetööstuse president prof. Dr. İsmail Demir ütles:
"Kuigi lähitulevikus ei ole plaanis lahinguvälja täielikult mehitamata süsteemide hooleks jätta, asendavad mehitamata süsteemid pikas perspektiivis tööjõudu paljudes erinevates kontseptsioonides, et mehitamata maismaa-, õhu- ja meresõidukid töötavad koos, et täita mitut operatsiooni. vajadused muudavad sõdade käiku ja ennustatakse, et tulevane lahinguväli koosneb mehitatud ja mehitamata elementidest. Sellele ettenägelikkusele tuginedes on meie töö mehitamata maismaasõidukitega praeguste vajaduste kiireimal viisil rahuldamine; Teeme seda, võttes arvesse nii pikaajalisi vajadusi kui ka eesmärki olla teerajajaks mehitamata maismaasõidukite valdkonnas tulevikutehnoloogiates.
Pärast SSB maismaasõidukite osakonna moderniseerimise ja autonoomsete projektide osakonna juhi Esra Aydemir Sergeanti tehtud projektibriifingut toimus videolinastus keskmise ja raske klassi mehitamata maismaasõidukitest.
Näidati ASELSANi parimat SGA-tehnoloogiat
Organisatsioonis, kus toimus mehitamata maismaasõidukite ökosüsteemi koosolek, SSB ja ASELSAN ning teised osalevad ettevõtted Best Grup,
Elektrolandi ja HAVELSANi vahel toimus kavatsuste deklaratsiooni allkirjastamise tseremoonia keskmise klassi mehitamata maismaasõidukite masstootmiseks. Pärast allkirjastamistseremooniat tutvus delegatsioon Kergeklassi mehitamata maismaasõidukite näituse platvormidega. Sellega seoses eksponeeriti suure liikuvusega Ertuğrul Bomb Disposal Robot, mille on välja töötanud ASELSAN käsitsi valmistatud lõhkeainete neutraliseerimiseks ohutust kaugusest rasketes tingimustes.
Pärast näituse läbivaatust toimus katsealal tulevõime demonstratsioon keskmise ja raske klassi mehitamata maismaasõidukite, sealhulgas ASLAN-Medium klassi 1. taseme mehitamata maismaasõidukite ja keskmise klassi 2. taseme mehitamata maismaasõidukite raames, mille on välja töötanud ASELSAN. ASLAN-ASELSAN keskmise klassi 1. taseme mehitamata maismaasõiduk ja ASELSANi keskmise klassi 2. tase, mis on võimeline luureks, jälgimiseks, sihtmärgi tuvastamiseks keerulistes maastikutingimustes, võimeline kandma kasulikke koormaid ja autonoomiat erinevatel eesmärkidel kasutamiseks, kaugjuhitav, suurepärane mobiilsus Mehitamata maapealne sõiduk demonstreeris edukalt oma liikuvust rajal, relvasüsteemi ja stabiliseerimisfunktsioone ning autonoomiat vastavalt kindlaksmääratud stsenaariumidele.
ASELSANi mehitamata maismaasõidukite alal tehtud eduka töö tulemusena tekkinud suure võimekusega platvorme tervitasid delegatsioon ning näitusel ja demonstratsioonil osalejad.
Kaitsetööstuse eesistumise eestvedamisel jätkub töö BARBAROS klassi fregati Half-Life moderniseerimise raames.
5/54 relva tulejuhtimissüsteemi (TAKS) prototüüptoote tulistamistegevused, mille ASELSAN töötas välja kohalikul ja riiklikul tasandil Türgi mereväejuhatuse ja HAVELSAN-ASELSANi äripartnerluse vahelise BARBAROS-klassi fregattide moderniseerimise lepingu raames. , ballistiliste andmete kontrollimiseks (FCI-Fire Control Input) See viidi läbi laeval TCG BARBAROS.
Ole esimene, kes kommenteerib