Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu rõhutas, et pärast üleujutust piirkonnas alanud mobilisatsioonivaim jätkus lakkamatult, ning ütles, et Kumluca-69 silla ehitamine valmis 2 päevaga. Karaismailoğlu nentis, et nad on eelmise sillaga võrreldes kahekordistanud pikkust ja tõstnud kõrgust 7 meetrini ning ütles: "Sel moel oleme ennetanud liigsete sademete tõttu tekkida võivaid negatiivseid olukordi."
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu kõneles Kumluca-2 silla avatseremoonial; «Nagu kogu maailmas, oleme ka meie riigis sel suvel hädas katastroofidega. Globaalse soojenemise tagajärjel põlesid meie kopsud meie lõuna- ja läänepiirkondades metsatulekahjudes. 11. augusti tugeva vihma tõttu kogesime Musta mere lääneosas viimaste aastate suurimat üleujutust. Me kaotasime oma elu. üleujutused; See põhjustas suure hävingu meie Sinopi, Kastamonu ja Bartıni provintsides. Kahjustused tekkisid 228 kilomeetril 154 kilomeetri pikkusest teedevõrgust kogu piirkonnas ja sillad varisesid kokku. Kahjustada said sillad ja teed. Bartınis tekkisid kahjustused 111 kilomeetri pikkusest maanteest 41 kilomeetril ja 3 silda varises kokku.
Märkides, et Kumluca-2 sild on üks Bartınis hävitatud sildadest, jätkas Karaismailoğlu järgmiselt:
«Samas on tõsiasi, et riik ja rahvas seisid õlg õla kõrval ja jooksid peaaegu ajaga võidu, et 11. augustist tänaseni avanenud haavad ravida ja võimalikult kiiresti tavaellu naasta. Kõikide oma üksustega mobiliseerusime, et aidata üleujutuses kannatada saanud kodanikke. Tegime selle mobilisatsiooni edukalt kooskõlastatult kõigi meie asjaomaste ministeeriumidega. Me ei lahendanud ainult tehnilisi probleeme, me ei lahkunud hetkekski oma majadest ja kõigist meie kodanikest, kes said viga. Tarnime katastroofipiirkondadesse kõikvõimaliku personali, tööriistad ja seadmed väga lühikese ajaga. Sekkusime institutsionaalse ja professionaalse lähenemise ja lahendustega kohe protsessidesse katastroofi ajal ja pärast seda. Alates katastroofi esimesest päevast saatsime oma meeskonnad katastroofist mõjutatud teedele Bartınis, nagu Sinopis ja Kastamonus. Avasime kahjustatud lõigud kiiresti ajutiselt liiklusele ning tagasime maanteetranspordiga kõigi piirkonna vajaduste kiire täitmise. Pärast jõevoolu vähenemist kohas, kus asus 33-meetrine Kumluca-2 sild, ehitasime 12-meetrise teenindustee 110-tunnise tööga. Vahetult pärast seda ehitasime 40 meetri pikkuse paneelsilla ja võtsime tee kasutusele 24. augustil.
PIKKUSI KASVATATASIME KAKS KORDA
Transpordiminister Karaismailoğlu ütles, et nad lubasid toona võimalikult kiiresti rajada püsivad teed ja sillad, et ehitasid regioonis transporti võimaldava uue Kumluca-2 silla vana asemel palju parematel standarditel. sild hävis üleujutuses. Karaismailoğlu ütles: "Kui vana sild oli 33 meetrit, siis meie uus sild; Projekteerisime selle 3 avaga, 67 meetrit pikk ja 13 meetrit lai. Võrreldes eelmise sillaga suurendasime selle pikkust 2 korda; Suurendasime selle kõrgust 7 meetrini. Nii hoidsime ära negatiivsed olukorrad, mis võivad tekkida liigsete sademete tõttu. Projekti raames ehitasime ka 316 meetri pikkuse ühendustee. Ja me tegime selle kõigega lühikese 69 päeva jooksul. Varustasime katkematut transpordivoogu, mis katkes maanteel Kozcagiz-Kumluca-Abdipaşa Kumluca-2 silla ja kogu provintsis transporti võimaldavate teede vahel ning rajati ajutiste sildadega.
JOON ON KAVLAKDIBI SILD
Rõhutades, et järgmine on Kavlakdibi sild, märkis Karaismailoğlu, et nad avavad uue Kavlakdibi silla Bartın-Safranbolu teel 10. detsembril. Karaismailoğlu ütles: "Lisaks jätkame tööd Kirazlı-1, Kirazlı-2 sildade kallal Bartın-Safranbolu-Karabük-Kastamonu ristmikul ja Kumluca-1 projektiga Kozcagiz-Kumluca-Abdipaşa teel". paneb selle kasutusse.
MOBILISEERIMISE VAIM ALGAS PÄRAST PÄRAST UPUTUSE JÄTKUMIST KESTAMATA
Transpordi- ja taristuminister Karaismailoğlu ütles, et pärast üleujutust piirkonnas alanud mobilisatsioonivaim ütles: „Vaid kolm päeva tagasi avasime Sinopis Ayancıki terminali silla. Lõpetasime selle 3 päevaga. Uue Çatalzeytini silla, mis tagab ka ühenduse Türkeli ja Çatalzeytini vahel, valmis saime rekordajaga 80 päeva ja andsime selle kasutusele 52. oktoobril. Täna avasime Kumluca-28 silla. Võtame Sinop Ayancıkis kasutusele Şevki Şentürki silla 2. detsembril ja Azdavay silla Kastamonus 20. detsembril.
Ole esimene, kes kommenteerib